04.06.2017, 21:05 | #201 |
я дополнительно косу в свое время проложил в крыло по штатному месту
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
04.06.2017, 21:09 | #202 |
Крыло для этого снимать надо? Или можно только подкрылок снять? Именно отсутствие желания разбираться с новым вопросом и некоторый недостаток свободного времени остановили меня в этом вопросе
Но нужно еще прокидывать провода для двух датчиков давления и трех датчиков температуры. Хочется максимально основательно решить этот вопрос.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
04.06.2017, 21:42 | #203 |
sir_valentine, лучше снять чтобы было все красиво... я по обоим концам косы сделал разъем большой
там проводов еще куча использовал косу от навигации два кабеля в нем идут еще с экраном от помех ))
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
05.06.2017, 16:12 | #204 |
Я протащил косу из 14 проводов 0,35-0,5мм2 через основной сальник моторной проводки, выход по центру в любую сторону в салоне удобно тащить
|
|
12.06.2017, 19:27 | #205 |
По просьбам трудящихся увеличил размер шрифта. Теперь показания давления вполне читаемы на скорости. Температура, впрочем тоже. Но она не так важна, значит шрифт можно поменьше. Добавлено через 1 минуту Че-то буст слабоват -- всего 1,6. Но мотор -- практически стоковый сток. А еще на первом видео слышно, как пшикает эвовский байпас.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 12.06.2017 в 19:30.. |
|
13.06.2017, 09:38 | #206 |
Нравится, круто.
Температурка высока. У меня на стоячей 70+, при валилове до уличной падало.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
13.06.2017, 09:54 | #207 |
Я сделал небольшую ошибку -- под терморезистор в делитель поставил сопротивление около 600 Ом. В состоянии покоя на столе показывало 39 градусов. Нтерморезистор греется проходящим током. В даташите писалось что-то про 6 мВт -- надо учесть.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.06.2017, 23:51 | #208 |
Для любителей больших размеров
Научился работать с OLED 3.12". Умеет выводить не только текст, но и графику. Но графическая либа не лезет в память ардуино нано. В память меги должна поместиться.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.06.2017, 07:23 | #209 |
|
|
16.06.2017, 07:53 | #210 |
Да, библиотека u8g2. С ардуиной нано можно только текст выводить фиксированными шрифтами. В графическом режиме не завелась из-за нехватки памяти. Завтра с мегой попробую.
Но в отличии от oled 0.92" у этого интерфейс только SPI. Прод него нужно будет схемотехники переделывать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
20.06.2017, 16:23 | #211 | |
Местный
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263
|
Валь, сорян за флуд. А кто ты про профессии? ибо такие вещи не каждый может сотворить
|
|
20.06.2017, 18:20 | #212 |
В дипломе написано "математик, системный программист". А так -- в двух словах тяжело сказать
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 20.06.2017 в 22:05.. |
|
20.06.2017, 18:34 | #213 | |
Местный
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263
|
Валь, оч крутая работа, слежу за темой и за драйвом)) поделись знаниями и со мной))))
|
|
21.06.2017, 08:09 | #214 |
sky_line, ты тоже сможешь! Процесс увлекательный.
|
|
21.06.2017, 09:50 | #215 | |
Местный
Адрес: Калуга
Авто: Galant 8
Имя: Александр
Сообщений: 263
|
Да вот думаю попробовать тоже, благо вы тут все расписали уже))
|
|
13.07.2017, 09:20 | #216 |
Калибрую датчик депо.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.07.2017, 12:33 | #217 | |
Заглянувший
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 92
|
sir_valentine, по поводу прокладки проводов вообще и Arduino - позаботься о фильтрах и экранировании таких вещей, делаешь все зачетно!
Очень интересно потом будет поглядеть скетчи, как ты читаешь показания сопротивления с аналоговых датчиков, сам давненько хотел таким заняться, респект! |
|
15.07.2017, 15:48 | #218 |
Скетчи выложу, когда не стыдно за продукт будет
Экранирование -- это плата в 4 слоя, дорого получится.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
29.07.2017, 12:32 | #219 |
Это то и пугает
Вляпался походу.. заказал ардуину) Для начала хочется научится мониторить температуру ATF. Для этих целей подходит штатный датчик АКП? Или сподручнее врезать 'левый', знакомый ардуинке датчик? Шины не предлагать, для меня это точно анрил По штатной схеме то же не всё ясно. Если пин 43 - это аналоговый выход датчика, то почему на нем сидит еще два датчика? |
|
30.07.2017, 19:11 | #220 |
Я бы сделал свой -- так надежнее. Врезался бы в магистраль, идущую на радиатор.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
30.07.2017, 19:37 | #221 |
Кстати Валентин, ты датчик давления на 3 контакта колибровал? Есть данные на него?
Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
30.07.2017, 19:51 | #222 |
На 1 баре выдает 0.49-0.5 В. Влад отдаст машину, проверю, сколько выдает на 2.6 и 3 барах.
Кроме топливного регулятора у меня нет доверенного эталона давления Откалибрую и поменяю стрелочный манометр на него. Добавлено через 10 минут А вот пришло из Калуги обновление софтинки под андройд для моей поделки.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 30.07.2017 в 19:43.. |
|
30.07.2017, 20:34 | #223 |
не нужна матрица зависимости волтажа от давления хочу к борт компу подключить его
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
30.07.2017, 21:12 | #224 |
будет вторая точка -- будет матрица. Но у датчиков давления показатели линейные.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
02.08.2017, 23:06 | #225 |
Провода и разъемы для плетения косы на датчики.
ПВАМ 0.5 и 0.75 квадрата. Держат температуру до 105 градусов, краткосрочно (до 48 ч!) -- до 120. Подскажите, плиз какой-нить номерок дешевого датчика температуры воздуха. Хочу поставить в короб фильтра и после интеркулера, а то бошевские ТМАПы нынче не дешевы.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|