01.12.2011, 12:50 | #201 |
Мдя-я-я.
Это надо умудриться, Лёх |
|
01.12.2011, 14:21 | #202 |
никому свой легнум не даю!
|
|
06.12.2011, 19:51 | #203 |
короче получилось вот так:
меньше миллиметра от радиатора и пару миллиметров до телевизора. на фотке пайп не затянут и пластиковая защита аккумы не стоит. Добавлено через 1 минуту короче я скопировал идею ТС) Последний раз редактировалось another; 06.12.2011 в 19:51.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.02.2014, 15:04 | #204 |
стоял перепускник греди, буквально на днях поменял мотор, и решил заодно вернуть все как было предусмотрено заводом изготовителем)), т.е. поставить байпас, но от эво. В общем мастера поставили так вот...
вид сверху вид снизу то есть, байпас стоит на патрубке ненадутой части, а от надутой до него довлеи шлангом. Там помоему от перепускника площадка немного другая, и байпас не встает, немного в общем переделали. Вот хотелось бы услышать мнение экспертов - пацаны одобряют?)) или все таки лучше, что бы байпас стоял именно на надутой части, а до ненадутой шлангом. |
|
10.02.2014, 15:09 | #205 |
мне кажется или он не правильно подключен?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
10.02.2014, 15:52 | #206 |
rayst, ))) ну так то все возможно. Фотографии конечно не фонтан - нижний патрубок с байпаса, на последнем фото его как раз видно, на него одет шланг, второй конец которого идет на надутую часть. А вот боковым выходом байпас одет на патрубок ненадутой части. Я сток никогда не видел, только по местным букварям тут смотрю. Насколкьо мне понятно ,подключено правильно, только чуть удлинили расстояние от надутой магистрали до байпаса, а должен стоять прям на ней.
в общем ,чет я посмотрел на этот колхоз, и понял - надо переделывать)), по крайней мере хомут точно менять, хомут-прищепка наверняка на бусте будет травить. Последний раз редактировалось avtogen-gu; 10.02.2014 в 16:27.. Причина: добавил фото |
|
10.02.2014, 17:19 | #207 |
Ребята подскажите на Экзисте есть байпасы за 2500 р. Они пластиковые или нет? Мож кто вкурсе!!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
10.02.2014, 19:09 | #208 |
yakovlev,
смотря на какой авто. Для нас - пластик. К нам хорошо встает от Эво металлический. |
|
11.02.2014, 18:45 | #209 |
Да вроде я на эволюшена смотрел!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
11.02.2014, 19:35 | #211 |
вот нафига козе баян? если номер НУЖНОГО разстопятьдесят написан...что ж млять все пытаются то жопу с закоулками искать?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.02.2014, 13:01 | #212 |
байпас 1545A001
|
|