26.07.2015, 13:31 | #201 |
еще бы как подключать поподробней.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
26.07.2015, 21:43 | #202 |
Доцент, там фотать нечего, основное это продлить косу на катушки на заднюю бошку. у топикстартера все разжовано и сфотано в начале темы. клапанную крышку задней бошки переделывать ненадо, катушки итак как родные защелкиваются вместо родных высоковольтных проводов. Я не переделывал заднюю клапанную крышку, не резал по длинне наконечники катушек и не так варварски откромсал по диаметру наконечники катушек, остальное как у топикстартера.
Добавлено через 5 минут semEktb, подключать: параллелим разъемы катушек 1-4, 2-5, 3-6 (дальняя бошка 1,3,5 цилиндры, передняя 2,4,6). В идеале купить все катушки с разъемами и кинуть новую косу на все шесть катушек, но мне попались лишь 4 из 6 катушек с разъемами, поэтому я сплел отдельно косу на дальнюю бошку и врезался отдельной косой в родную, коса на переднюю бошку осталась старой. Разъемы кольтовские и наши пуля в пулю. |
|
27.07.2015, 06:38 | #203 |
xmit, Ну и... приход то есть? Реально искра стабильней?
|
|
30.07.2015, 21:44 | #204 | |
Цитата:
гляньте кста на схему зажигания стр.536 там можно тоже "ревайр" сделать или просто поставить повышатель напряжения как tundirma на контакт 4 датчика пропуска зажигания
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
||
02.08.2015, 15:11 | #205 |
Да, если оставлять сток катушки, выход на заднюю голову в катушке можно посадить на массу, только как это красиво реализовать -надо подумать. Намсчёт в два раза мощнее сказать не готов, лучше обратиться к теории, а не логике, но на сколько то должна стать мощнее . Если реализовывать эту идею, то при переходе на кодьтовские катухи их нужно будет только три, что не может не радовать нас, в большинстве, я думаю, нищебродов.
__________________
89223080915 Николай |
|
02.08.2015, 16:55 | #206 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
02.08.2015, 20:40 | #207 |
Sergey F, для меня приход только один - это перестало мотор подтряхивать на холостых, в остальном мне пофигу)
|
|
03.08.2015, 08:36 | #208 |
xmit, Ну тогда нахононада, пока. У меня все норм с этим.
|
|
16.08.2015, 18:35 | #209 |
а у меня наоборот вибрация идет, думал из-за подушки, поменял некуя не ушло.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
07.09.2015, 11:36 | #210 |
поставил вчера 6 катушек. Еще почти не катался, до дома только доехал 5 км от гаража по кольцу.
Делал по феншую, ушло часа 4. Т.е. все на обжимные гильзы, термоусадку. Задние сели четко по размеру, передние торчат - опустил штатные уплотнения вниз и оставил так, потом нарублю втулок и закреплю длинными болтами. Выскочить они не смогут - им не даст декоративная крышка, она как раз сверху на катушки ложится. Субъективно работает ровнее на ХХ и поплавнее стала машина. По смеси все как и было (около 15 плюс-минус 0.3 на прогреве). Канавки резал, иначе воздух в колодце пружинит и выдавливает катушку обратно. Короче поставил все, завел - завелась, работает норм. Глушу, ставлю пластиковую крышку. Завожу - болт. Крутит и ниалё. Я на очко, чезафигнятолькочтобыловсеок. Снимаю крышку - под нее попал один из трех проводов новой разводки. Как назло плюсовой. Ну его продавило и на клапанную крышку замкнуло. Поднял, заизолировал, завожу - йух. В общем минут 40 тихой паники, проверка всех предов. Потом перекур, мысли. Идея проверить датчик пропусков. Ну и да - это он, его выбило мгновенно, когда плюс с катушек (а он в косе один на всех, распараллелен) садится на массу. Уехал со скрепкой в разъеме и неработающим тахо.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
07.09.2015, 12:08 | #211 |
ДПЗ можно оживить, отдав человеку дружащему с паяльником, там скорее всего, просто дорожку у основания контактов выжгло.
Недавно не забыл сфоткать, как это сделал я в своё время:
__________________
89223080915 Николай |
|
07.09.2015, 12:17 | #212 |
у меня примерно также, только я не крепил ничего. Стопудов это для задних просто лишнее, а вот передние да - закрепить хочется, хотя понимаешь, что им объективно (под декоративной крышкой) деваться некуда, крышка четко на них ложится. Вряд ли они смогут ее пробить и выпрыгнуть)
ДПЗ есть запасной, просто вчера под рукой его не было.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
07.09.2015, 12:54 | #213 |
Как эти кольтовские катушки проверить перед установкой? Сопротивление на разъёме только померить? Этого же недостаточно?..
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
07.09.2015, 12:56 | #214 |
визуально на пробой + сопротивление обмотки (по мануалу)
У меня все 6 контракт и все 6 ок. Эти катухи беспроблемные в основе своей, т.к. кольт атмо + менее теплонагружен. Плюс они достаточно свежие все и изолированы лучше чем наши (корпус толще)
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
07.09.2015, 13:53 | #215 |
Николай! Как крепление сделано в задней голове?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
07.09.2015, 14:02 | #216 |
Алюминиевые стойки, в которые вкручены с обратной стороны крышки длинные болты с "стоп-резьбой" и герметиком. А вообще фантазии там есть где разгулятья, если есть желание. Катушки там итак плотно сидят, но мне нравится чтоб всё было как положено).
__________________
89223080915 Николай |
|
08.09.2015, 20:06 | #217 |
В общем покатался в разных режимах, сильной разницы со стоком не ощутил. По мелочи: поровнее работает на прогреве и вообще на ХХ, попластичнее стала на низах - можно ехать на 1500 оборотах на 4-5 передаче и машина не козлит внатяг и не дергается при добавлении газа.
Основной приход мне не проверить, т.к. больше 1.1 бар не дунуть, пока сцепу не махну. Ну и влияние на ресурс и износ свечей тоже будет понятен только тыщ через 50. Т.е. через года полтора при моих пробегах. Добавлено через 2 минуты А вообще вполне себе альтернатива стоку, за который местные комерсы просят 3-5 руб. Тут в итоге дешевле сменить все + тюнь. А, да... разъемы я в итоге все заменил. Родные фишки были в унылом состоянии, т.е. проводка рядом с фишками... все в трещинах, дубовое, прям оголенка торчала.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
08.09.2015, 22:21 | #218 |
Ну у меня проблем нет чтоб тошнить на 4-5 чуть ли не с холостых.... Видимо все гуд
Но как нибудь тоже поставлю... И коллектор зарежу...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.09.2015, 22:38 | #219 |
Вердикт один- кольтовским катушкам на VR МАСТ ХЕВ!
|
|
09.09.2015, 22:51 | #220 |
Не первый раз читаю, но не догоняю в чем плюс. В кольте под капотом не такая духовка, катушки конечно живее, но и не рассчитаны на пекло, особенно которое под коллектором наверно.
А вообще все ставят от 1,5 катушки или с других моторов тоже ставили? А то у меня только 3 нашлось, хочу еще 3 от 1,3 поставить
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
09.09.2015, 23:02 | #221 |
там пофиг. Можно и от аутлендера взять.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
21.09.2015, 23:31 | #222 |
Господа,кольтовские катушки можно как то утопить поглубже на передней бошке?Торчат так,что не закрывается пластиковая крышка (клапанная крышка от ФТО).Либо подскажите как правильно сделать так,чтобы на передней бошке остались родные катушки.Вывод с катушки под ВВ провод надо заземлить?
|
|
22.09.2015, 00:01 | #223 |
Можно. Смотри 1-й пост темы.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
22.09.2015, 00:12 | #224 |
Макс,сделал как в первом посте,отрезал сантиметровый кусок на конце,и сделал прорези.Все равно сильно торчат =(
|
|
22.09.2015, 00:12 | #225 |
ну у тебя не сток крышка,чего же ты хотел то.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|