форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
20.05.2016, 21:49   #201
Gorech

Заглянувший
 
Аватар для Gorech
 
Адрес: горький
Авто: mazda rx8 V8
Имя: игорь
Сообщений: 52




По умолчанию

сток ориентировочно до 400, субару 500+
Gorech вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2016, 22:43   #202
terminator

Местный
 
Аватар для terminator
 
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ-968TT
Имя: Денис
Сообщений: 128




По умолчанию

Розовые вроде 550-е, а синие толи 560,толи 600. Из колхоза только другой топливный насос, ревайр, прошивка мозга и если есть бабло- турбы пожирнее))
terminator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2016, 22:44   #203
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Синие 560, розовые 550.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2016, 22:54   #204
terminator

Местный
 
Аватар для terminator
 
Адрес: Москва
Авто: ЗАЗ-968TT
Имя: Денис
Сообщений: 128




По умолчанию

VVV121, возможно. Я на ебее смотрел когда себе искал, так там и синие и розовые идут везде как 565-е. Короче хз))
terminator вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.05.2016, 23:13   #205
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Супровский насос есть. Турбы - едут. Ревайр надо делать.
Значит, на первое время и стока хватит.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 12:54   #206
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

блин смотрел цены на сти форуме,они больные там все,психи.
вот только поэтому и поставил форсы от эво,потому что у эвоводов все нормально с головой и с реальной их стоимостью,потому как сток это шлак для них который никому кроме нас ненужен.

да потрахался пол дня зато все красиво сделал и заодно и гидры поменял.
7тр за все провсе,а тайминги что там что там нада подгонять,поднастраивать в итоге

Последний раз редактировалось sega1263; 12.09.2016 в 12:57..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 13:40   #207
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

sega1263, ну а субаро форсами никакого траханья нет воткнул,прописал и полетел
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 13:52   #208
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну за их цену можно и с эво перепихнуться.
полюбому если туда лезть поуму гофру перетрухнуть и произоленьтить,а тем временем и провода прокинуть и фишки целковые поставить.
ресивер полюбому снимать,проставки да придется немного поколдовать,там 1см ровно нужен,можно подобрать пластиковую проставку.
просто все это нужно заранее собрать\купить и за раз сделать и все.
с резистор паком все просто,тупо 6 резиков керамические китайские 6.6ом 10ватт в разрыв минуса(управляющий минус),плюс общий один на все форсы. все дела.

и не думаю что стишные воткнул и полетел,подстраивать придется полюбому.
завестись и поехать то она поедет,а вот шо с афр будет,вопрос
конский расход верятен тоже,как у меня на данный момент,на 560 форсах,теперь латенси форс нада подгонять под наш мотор
субару запчасти в ммс это зло ))))
уж лучше фишки на форсы от тазов)))

я конечно согласен я за форсы субы,себе бы тоже поставил,но отдавать минимум 20тр за пару комплектов в неизвестном состоянии,потом чистка проливка еще 2тр,чето я неготов был.
теперь уже поздно назад пути нет ,только вперед

как вариант еще есть форсы субы зеленые и такие же у турбо эиртрека они вроде 420. и те и те высокоомные болтон итд,а вот скока они вывезут по дьюти против наших 390 это вопрос.
но цена у трэковских копейки,как у наших стоковых.

Последний раз редактировалось sega1263; 12.09.2016 в 14:04..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 13:59   #209
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

ну так всегда было,либо заплатил и полетел.либо за копейки и сам пое6ался
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 14:54   #210
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну я пое..ся и полетел,в полете расход 30л на сотку.
тайминги кривые,нужно править. но зато летит )))
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 16:23   #211
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

так у трека вроде высокоомные, чего их не берут для веера ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 17:15   #212
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

А какая у них производительность? У трека вроде сил 250. На четырёх форсунках.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 21:23   #213
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

sir_valentine, ну 250 на 4х горшках, прольют 375 на 6-ти да и запас я думаю есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 22:34   #214
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию Параметры субару-форс

Может кто поделится параметрами форсунок для прошивки? Latency там всякие и т.п.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.09.2016, 23:25   #215
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Возьми со стоковой прошивки Эво7-9, дефинишены есть в комплекте екуфлеша, сток-прошивки есть в интернете
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2016, 00:10   #216
VVV121

Местный
 
Аватар для VVV121
 
Адрес: Москва
Авто: MMC Airtrek Turbo
Имя: Влад
Сообщений: 416




По умолчанию

Параметры эво-форсунок сильно другие, чем стишные.
__________________
Профессиональная диагностика и ремонт японских автомобилей
+79037708539, http://avrmotors.ru
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15697
VVV121 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2016, 00:22   #217
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

В чем разница если там высокомные форсы как наши а на эво резистор-пак?
Если есть таблицы, выложи, зачем человека мучать)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2016, 01:03   #218
mitya

коммерсант
 
Аватар для mitya
 
Адрес: Москва/Люберцы
Авто: Galant VR-4 e39a
Имя: Дмитрий Анатольевич
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
А какая у них производительность?
у Аиртрека 450-е форсы
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru
mityavr4parts.donbass@mail.ru

+7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53
+7(915) ТриЧетыреНоль-41-21


https://vk.com/club128396553

«на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский

* ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане
mitya вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.09.2016, 07:54   #219
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 163




По умолчанию

sega1263, я поставил суба форсы, взял тайминги с суба прошивки, интерполировал на наш вольтаж и прописал от фонаря размер форсунок. Потом проехал 5 км и подправил размер в прошивке как написано в мануале. Расход точно такой же как на стоке если не валить.
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 16:17   #220
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию Форсунки SARD 660cc

Помогите найти значения Scaling/Latency для форсунок
63802 SARD 660cc синие RB26DET, не нашел в нете для них данных, на сайте производителя есть только значение Latency 0.55msec но для какого напряжения не понятно... и сколько писать Scaling тоже не очень понятно
https://www.sard.co.jp/after_eng/pro...or_syasyu.html
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 19:58   #221
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 84




По умолчанию

scaling 660
latency для рабочего напряжения на ХХ
но лучше проверить по шдк смесь и подобрать по факту.
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2016, 22:59   #222
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Спасибо, попробую!

Почитал Мерлина про форсунки, в целом методика понятна. Почему Scaling 660 если Мерлин рекомендует на 15-20% меньше? И сток форсунки вроде 390сс а прописаны гораздо меньше?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2016, 19:38   #223
MaxTe

Заглянувший
 
Аватар для MaxTe
 
Адрес: Kazakhstan/Karaganda/Novosibirsk
Авто: vr4 type-s
Имя: Maxim
Сообщений: 84




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Спасибо, попробую!

Почитал Мерлина про форсунки, в целом методика понятна. Почему Scaling 660 если Мерлин рекомендует на 15-20% меньше? И сток форсунки вроде 390сс а прописаны гораздо меньше?
Думаю это запас прочности, нежелательно использовать 100% загруженные форсы.
Но я всегда указываю производительность по факту, а запас сам контролирую.
MaxTe вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2016, 19:56   #224
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Это скорее похоже не на запав по дьюти, а на запас по смеси. Что бы форсунки чутка переливали и смесь не детонила. А то плохая проводка на насос или сам насос не фонтан и будет смесь беднить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.09.2016, 10:20   #225
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaxTe Посмотреть сообщение
Думаю это запас прочности, нежелательно использовать 100% загруженные форсы.
Но я всегда указываю производительность по факту, а запас сам контролирую.
Да нихрена. Это фактическая, а не округленная до цифры на корпусе форсунки, производительность. У мерлина все правильно написано, и установка форсунок, для которых нет готовых откатанных значений scaling/lathency - это тот еще геморрой. Подбор по факту на основе показаний шпл и/или выставленных мозгом коррекций.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru