форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Результаты опроса: дриснет меха или нет
дриснет 43 34.40%
не дриснет щас, а дриснет позже (указать время) 55 44.00%
все будет заепОК по жизни 27 21.60%
Голосовавшие: 125. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
24.06.2010, 09:00   #51
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

акоммутатор на передней кл крышке это типа датчик пропуска зажигания ? или нет где его искать ?
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 09:09   #52
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Коммутатор в моем представлении по команде мозга подает напругу на нужную катушку. А датчик пропуска зажигания... Сразу скажу, что не знаю, но думаю, что для этих целей может использвоаться и датчик детонации.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:03   #53
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.4ecHok Посмотреть сообщение
акоммутатор на передней кл крышке это типа датчик пропуска зажигания
эт не коммутатор, а именно датчик пропуска зажигания
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Коммутатор в моем представлении по команде мозга подает напругу на нужную катушку.
иии..пару цилиндров
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 10:19   #54
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Логично -- катушек-то три На 63-м моторе -- две катушки.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 14:02   #55
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Вы о чем ребята, какой комутатор? Тахометр-это количество оборотов коленвала, причем тут комутатор?
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 15:49   #56
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Количество выданных комутатором искр дели на шесть -- вот тебе и обороты.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 16:25   #57
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Логичнее с коленвала.
Когда идёт пропуск зажигания, стрелка отображает не количество команд на искры, а реальную 'колбасню' мотора, колебания оборотов.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.06.2010, 16:35   #58
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

всё конечно так...но при отказе этого девайса (датчик пропуска искрообразования) машина умирает,елси вставить перемычку работает но не пашет тахометр....вывод?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2010, 07:02   #59
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Выхлоп переварили, осталось чугунину сварить.
С тахометром не разобрались!

Добавлено через 42 секунды
sir_valentine, ты говорил если японскую ставить приборку то все работает?(Чеснокк, мне так сказал)

Последний раз редактировалось Виталий; 25.06.2010 в 07:02.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2010, 08:33   #60
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Да, так и есть. Переставляли мою приборку Вите, а его -- мне. Моя у него не пашет, его у меня -- пашет. Выводы?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2010, 09:53   #61
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Есть мыслишки.
круиз у тебя был?
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2010, 10:06   #62
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Нет. Да и говорю, же, что в части тахометра разводка на приборках одинакова.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2010, 23:19   #63
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

коробас не дриснул.
точно могу сказать что если постаить ДЗ от европы то круиз работать будет. если есть дросель с ТСЛ можно сколхозить...
с тахометром походу рога, однозначно дело в схемке самого тахометра.

Без тахометра ездить не тема!

Вопрос: оставил бензанасос от европы. на сколько это критично ?
Известна его производительность ?

после вваливания чувствуется потеря мощности, т.е. сначала валит, а потом перестает ехать, к сожалению на скольки оборотах я не знаю, поэтому скажите подобное явление наблюдается у ВР ?
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.06.2010, 04:19   #64
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

это от жары может быть, впуск нагревается и давление наддува падает
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.06.2010, 04:42   #65
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Без тахометра и датчика буста тяжело сказать.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.06.2010, 09:44   #66
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Бензанасос лучше махнуть.
Описаного эффекта с потерей мощи у себя не наблюдаю.
Никит, тебе -- еще раз респект, а коробасу -- счастливой и долгой жизни
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.06.2010, 10:15   #67
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

спасибо. Может еще когда тягу с передней турбы переваривали и обратно ставили намудрили ?
надо разбираться.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.06.2010, 00:51   #68
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

мысля по поводу тахометра.

Как-то у меня начались странные траблы по движку - заработал неровно и тахометр начал пургу показывать. Оказывается был не защелкнут разъем на одной из катушек зажигания, он потихому сползал и когда контакт стал плохим - началось это мозгосношательство. Выяснил в чем дело я тем же вечером, когда разъем соскочил совсем, отрубилось 2 горшка и загорелся чек.

Так вот: судя по реакции тахометра - все-таки с искры у нас обороты беруццо и возможно как раз с датчика пропусков зажигания (или каким-то образом через него идет сигнал). У овоща с датчика кв наверное беруццо обороты (мое предположение) и просто формат сигнала другой. Надо понять - с чего берет обороты овощная приборка, и просто дать ей отдельным проводом то, что она хочет.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2010, 09:09   #69
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

сигнал оборотов то на мозге есть у нас....предлагаю его и кинуть на тахометр,прям с блока управления.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2010, 18:45   #70
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

а какой пин ? Смотрел по распиновке даже если есть надпись тахо - номер пина, то на штекере провода нету.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2010, 19:45   #71
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нее должен быть,подключают же, сафку и прочую беду....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.07.2010, 19:59   #72
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

На овоще 6А13 сигнал на тахометр идёт по белому проводу с трамблёра (точнее, с коммутируемого вывода катушки зажигания). Соответственно, тахометр видит 3 импульса интересной формы за 1 оборот КВ.
К сожалению, на 6А13ТТ схемы нету, но проведу аналогии с двухкатушечным 63м мотором. На нём трамблёра нету, и сигнал на тахо идёт с 58го пина мозгов тоже белым проводом.
Судя по всему, на твинтурбе и 6А12Майвеке оттуда же, ибо народ ставил ВэШестьМайвеки вместо рядных четвёрок и просто болт-он переставлял приборки (вместо 4цилиндровой 6цилиндровую)
Могу ошибаться, проверяйте.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2010, 21:10   #73
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

Вобщем сегодня попробовал установить платку тахометра от вееровского оптитрона к себе, все работало, мало того обороты показывало как надо, несмотря на то что у меня разметка тахо до 8000. Сфоткал обе платки, попозже выложу фотки. Отличаются они не только номиналом деталей, но и одной дорожкой. Контроллер который стоит на плате одного номера, вот только с низу маленькими цифирками написан, судя по всему, размер прошивки, он отличается. так что вполне возможно обычной перепайкой деталей не отделаешься. Самый простой выход, это установка платки от веероской приборки.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.07.2010, 21:33   #74
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Получается, что у меня платка нерабочая Но тем не менее с нетерпением жду фоток.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.07.2010, 07:58   #75
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

в том то и прикол что на майвеке есть 58 пин, а на тт нету. да и на майвеке болт-он ничего не встает, распиновка под торпедой разная(канеш если майвек не галовский.
и прикол при установке майвека спидометр не работает, но это легко решается.
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru