19.05.2011, 19:03 | #1 |
Проект Mitsubishi Fto 6A12 типтроник в 6A13tt палка
Проект решенный и не подлежит обжалованию.
Завтра постораюсь выложить фотки машины.Как раз ее помыл.на аваторке она, сфоткана на ралли Вьюга 2010 у нас в Павлодаре. щас только номер друго(тогда по доверенности была) и венил чуток изменил. Сегодня узнавали за двиг ,нашли за 90.000тенге и мозг за 5000тенге. двиг не контрактник а так по обяве... поэтому на этом варианте не будем остонавливаться. ищем дальше... это фотки старые: Одна фотография восьмерки. Чемпионат Казахстана ралли спринт Самурык 2011 первый этап.эта машина пришла в замены FTO для участия в ралли.Жалко такую красавицу разбивать... сегодня поменял колодки ,перед, машина стала тормазить=) Теперь вопросы наставнику! Палка от галанта встает...а как быть с приводами и всем вытекающим? Кандер хоть и не нужен будет ,но он остался или ты без него оставил? и так вопрос ,задние стойки родные или есть взаимозаменяемые? а то уже отстреливают... раскажи впечатления после замены двигателя...Какая разница что изменилось...какие катки поставил?Все очень важно для меня. пока вопрос стоит с двиглом как найдем приемлимый по цене покупаем. сам процесс начнем к осени. потому как другой машины нет. есть Ваз 21083 но он только для соревнований и для городской езды ну не как=) а лето без машины.... ну не куда. поэтому будем все покупать и готовиться Последний раз редактировалось FTO 6A13tt; 19.05.2011 в 20:21.. |
|
24.05.2011, 09:22 | #2 |
АААА У =) ЕСТЬ КТО ЖИВОЙ?
|
|
24.05.2011, 09:42 | #3 |
люди не знают на что реагировать
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
24.05.2011, 10:33 | #4 | |
Цитата:
вот ,вопросы задавал... |
||
24.05.2011, 10:59 | #5 |
наверно владельцев fto нет, попробуй спросить SenSei, возможно он видел подобный аппарат
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
30.05.2011, 18:06 | #6 |
Саня сори что не заходил!! Дел не впроворот, теперь буду чаще заходить!!!! Помогу!!
Добавлено через 4 минуты Я МКПП поставил с ФТО 2.0 Привода родные остались!!! Всё подошло как родное!!! Добавлено через 10 минут Ощущения конечно стоили того!! Особенно после 100 км\ч набирает отвязно Ну а с места шлифует много надо привыкать я уже комплект резины сжог Колёса 205-55-R16, но можно больше где-то 205 45(40) R17 я думаю будет кул!! На счёт стоек не знаю не менял! Посмотри с Каризмы ходарь по крайне мере один в один!!! Последний раз редактировалось Turbo FTO; 30.05.2011 в 18:06.. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.06.2011, 20:48 | #7 |
Саня спасибо!
Внезапно настал у меня финансовый кризис.Но думою к осени все же осилю движок. Интересно с галанта и с фто разница есть в коробках... галантовскую проще найти думою. что еще мне нужно для модернизации? какие еще запчасти нужны? |
|
02.06.2011, 08:50 | #8 |
Если с галанта 2.5 то привода скорее всего придёться тоже менять!!! шлицевая больше чем у фто!! Но на всякий случай если по близости найдёшь коробку с галанта померий шлицевую я не уверен на 100%,Ну я ещё в книге гляну!!! мне повезло я в Алмате ФТОшную урвал!! По хорошей цене 350$.
По запчастям на впуск гору патрубков, уголков, хамутов, переходнков и т.д По мотору пластик с датчика расхода воздуха и на турбины(если мотор без него придет, у меня так и было ) Вставишь мотор вентеляторы ожлождения радиатора не вставишь родные!! Надо будет вентеляторы узкие искать!! Но это всё надо по месту смотреть!! Но я считаю тебе надо сначала решить вопрос с коробой и двиглом!! Всё остальное мелочи Достану скоро рапиновку процов 6а12 и 6а13тт С проводкой вопрос я думаю тоже решаемый! Добавлено через 7 минут Ааа вот ещё к вр-4 процессору тебе фишки надо будет у тебя их 3 на вр-4 их 4 разъёма!!! Последний раз редактировалось Turbo FTO; 02.06.2011 в 08:51.. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.06.2011, 13:30 | #9 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
03.06.2011, 17:40 | #10 |
Спасибо это то, что надо
|
|
04.06.2011, 18:04 | #11 | |
Цитата:
А ты себе от чего вентиляторы поставил? Знакомый на СТО сказал что от галанта 2.0 подойдет без проблем,но верней будет родную,передаточные числа другие.2.5 тогда менять привода. вообщем тогда ищу деньги на мотор. остальное пойдет в процессе..как говорил Наполеон "главное ввязаться в бой ,а там разберемся"! |
||
06.06.2011, 18:23 | #12 |
Фишки которые в процессор вставсяются!!! А ты какой галант имеешь ввиду? Если круглый до ВР-4 который был, то от него не подойдёт!!!
Добавлено через 10 минут Я вентелятор только один поменял!! Я переделывал телевизор, но не весь только нижнюю часть которая между лонжеронов, в неё становятся радиаторы О/Ж и кондёра Получилось-верхняя часть радиатора осталась на месте, а нижнюю часть подал вперёд. Но можно поискать узкие вентеляторы! В моём случае проще было переделать телевизор Второй вентилятор с галанта Последний раз редактировалось Turbo FTO; 06.06.2011 в 18:26.. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.06.2011, 23:10 | #13 |
при установке 6А13ТТ на ФТО 2л мивек родная КПП подходит отлично
при разгоне мотает по дороге, двумя руками за руль держаться обязательно)
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
07.06.2011, 23:14 | #14 |
мотор с косой моторной брать нужно и с мозгом и всё будет проще в разы.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.06.2011, 09:14 | #15 |
Это конечно верно, но котрактный 6А13тт с косой найти тяжело (по крайне мере в наших краях)Вандалы режут всё балгарками.Все патрубки шланги трубочки и косу в том числе всё под балгарку. Носиться искать косу с ВР-4 (каких у нас еденицы)для меня муторно потеряешь кучу времени и денег!!! По мне, так проще переделать родную!! Распиновка в ФАКЕ есть
Последний раз редактировалось costarika; 08.06.2011 в 10:53.. Причина: излишнее цитирование |
|
08.06.2011, 10:57 | #16 | |
Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
||
08.06.2011, 12:01 | #17 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
вот чуть по кпп http://galant-club.com/forum/index.p...pic=58706&st=0
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
08.06.2011, 12:23 | #18 | |
Цитата:
мне двиг приходил 6a12,все болгарками отпилили и прислали=))) благо двиг один в один. а я про тот галант который в старом кузове до 94-го ,если не ошибаюсь. на них ставились 2-ки V6и обычные рядные. |
||
08.06.2011, 13:24 | #19 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|||
08.06.2011, 15:11 | #20 |
Если я не ошибаюсь на этих галантах коробка слева(если смотреть спереди), а на ФТО справа коробка. Она тебе не подойдёт!!!
|
|
09.06.2011, 06:47 | #21 | |
Цитата:
а вот ссылки на Галант 93-97 год Mitsubishi Galant 2.0 GTi-V6 150 л.с. 2.0 л. 5МКПП c 1993 по 1997 http://www.avtomarket.ru/catalog/Mit...p=1089&class=1 |
||
09.06.2011, 18:27 | #22 | |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Кстати у нас есть Mitsubishi Galant VR-4 93г.4WD V6 6A12 Twin Turbo вот только автомат Последний раз редактировалось Turbo FTO; 09.06.2011 в 18:27.. Причина: Добавлено сообщение |
||
10.06.2011, 16:11 | #23 |
а почему не подайдет? двиг та по суте тот же... только двух распредвальный...
Последний раз редактировалось costarika; 10.06.2011 в 16:24.. Причина: излишнее цитирование! |
|
10.06.2011, 16:52 | #24 |
На этих галантах тоже четырёх распредвальные моторы 6А12 как на ФТО. А вот коробка слева стоит (если смотреть спереди) А на фто справа!!! подойти то она подойдёт только пять передач назад будет, а вперёд только одна
|
|
11.06.2011, 13:35 | #25 |
я в этом не сильно пока силен. Но буст нужен на двиг 6A13tt ??? и где его найти или может там есть стоковой?
и ты интеркулер ставил? |
|