форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
11.11.2020, 18:55   #26
DimON02rus

Местный
 
Аватар для DimON02rus
 
Адрес: Магнитогорск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 320




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Вот, давайте возьмём аутлендер3 3.0. Делается до сих пор.
Резкость появилась...а тормозов как не было, так и нет.

Добавлено через 1 минуту


Кастрюлю, главный, блок абс с чего-то нового.
оооо да, количество обращений по работе просто зашкаливает по ним. Если хозяин не пенс то дискам тормозным хана уже на малых пробегах.
DimON02rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2020, 19:32   #27
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 683




По умолчанию

Хана в каком плане? Износ быстрый или бьют?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2020, 22:10   #28
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Бьют... И сильно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 01:17   #29
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

я вообще изначально про то, что шкода на сток 16" тормозах тормозит лучше чем веер на всратых без переделок брембо

Добавлено через 3 минуты
Очередного срача про тормоза тут не надо, плз

В сообщении #7 http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=878156&postcount=7 написано, что у Митсу никогда не было тормозов. Ни на каких моделях вообще в принципе. И все это знают.

Идея в том, что маленькие тормоза, на некоторых машинах, тормозят лучше чем большие тормоза на митсу...
ВНИМАНИЕ ВОПРОС! Почему?
Наверное есть причина? Давайте разберемся?

Добавлено через 3 минуты
и блэать, пожалуйста, не надо про массу авто, 1560кг против 1490кг или против 1555кг илииииии 1610кг?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 01:26   #30
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Я не понимаю как эти ижекторы у них работают... Физика понятна,как на машине реализовано.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 01:35   #31
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

потому что, он ЭЭЭжектор))) шутка)

Вот, я тоже хз, как он у них работает, или может это не он работает... а хороший вакуумник от ATE/Lucas?
Завтра все зафоткаю на служебной октавии.

Тема то была не про срач за тормоза, а про то как их улучшить исходя из опыта немцев
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 01:37   #32
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да всё просто там, Серёг!
Ещё раз говорю, посмотрите на кастрюлю вага, и гтц, и на кастрюлю веера.
Больше чутка в диаметре, и толще вдвое.
Как оно настроено.
Или у французов, блин.
Вот и весь секрет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 01:40   #33
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Двухкамерный?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 12:56   #34
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Да в рот мне ноги- на митсубиси спейс стар,1,3. Тормоза были куда круче,чем на веере .
Я садился за него и об руль долбился,первые пару торможений,после брэмб своих.Понятно,что они перегреются быстро,но факт- на митсу ыли норм тормоза.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 15:30   #35
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
Вот, давайте возьмём аутлендер3 3.0. Делается до сих пор.
Динамика более-менее, масса как у веера.

Машинки там всё теже, от веера, диск чуть получше, жирнее на 1.8мм, а вот диаметр тот же.
Вакуумник - жирная кастрюля от ате.

Резкость появилась...а тормозов как не было, так и нет.
Так там один поршень и колодка меньше по площади чем на двупоршневых... Или есть еще какой то вариант двупоршневых скоб под толстый диск?
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 15:31   #36
eclipse199

Местный
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133




По умолчанию

Коллеги.На Мицубиси есть такой вакуумный насос для дизельных старушек.4D68.Ставится такая шайба сзади на штатный генератор.И сосет из ВУТ все время.Хоть на малом,хоть под бустом.Но.Как на турбину надо подвести шланчик масла и куда то слить.А так-все штатно.
eclipse199 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.11.2020, 17:10   #37
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

На 13тт под такую балалайку места нет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
13.11.2020, 02:16   #38
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

sir_valentine, да все это понимают.
Уже же давно написал - электронасос вакуумный от дизельной машины, где он стоит с завода...
VAG - есть такие насосы.

Ещё как вариант делать «аккумулятор для вакуума», резервуар перед ВУТ, такое, если не ошибаюсь, на тойотах видел, или на Шевролетах/Черокки годов 00-ых
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2020, 14:21   #39
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

главное при этом , что бы насос вакума создал больше чем свой мотор
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2020, 15:18   #40
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

И не ушатал старую дряхлую мембрану в кастрюляке)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.11.2020, 23:59   #41
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tupac86 Посмотреть сообщение
И не ушатал старую дряхлую мембрану в кастрюляке)))
я вот тоже задумался над этим вопросом)
Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
электронасос вакуумный
будем пробовать совместно с нашей подопытной кастрюлей...

Если ибанет, затею в помойку глупых идей улучшить тормоза на митсу)
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2020, 03:36   #42
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

evil_mivec, можно ещё рассмотреть свап кастрюли вакуумника и ГТЦ
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2020, 09:33   #43
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Эво не особо помогает. Классно работает америка EA8A, но его фиг найдёшь
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2020, 10:23   #44
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

А ещё может банально дело быть в зазоре между штоком вакуумника и гтц.
Он там по мануалу выставляется. Если он больше положенного, то срабатывание усилителя будет позже.
Поставить большего диаметра (с другим соотношением) вакуумник, IMHO, самое простое и надёжное решение. Ещё армированные тормозные шланги тоже делают педаль более информативной, она перестаёт "проваливаться".
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2020, 10:31   #45
Tupac86

Продвинутый
 
Аватар для Tupac86
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 1,058




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evil_mivec Посмотреть сообщение
Классно работает америка EA8А
Тот что однокамерный 10 дюймовый?
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.11.2020, 22:57   #46
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

Андрей_GTO, армированные шланги - штука такая, хороши, только если регулярно следишь, на каждый день - опасно, не уследишь за стоянием, если только регулярно менять (трескались и текли разных фирм).
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru