форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
24.05.2007, 15:33   #1
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Есть ли принципиальные условия сварки глушителя из нержавейки?

Треснул по шву глушак у меня. Интересуюсь, если сварить как обычно, то он наверно в этом самом месте через пару месяцев и продырявится? Наверно нержавейку варят про особых условиях?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.05.2007, 16:04   #2
Тем

Местный
 
Сообщений: 122




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 24.5.2007, 22:33) [snapback]11332[/snapback]</div>
Цитата:
Есть ли принципиальные условия сварки глушителя из нержавейки?

Треснул по шву глушак у меня. Интересуюсь, если сварить как обычно, то он наверно в этом самом месте через пару месяцев и продырявится? Наверно нержавейку варят про особых условиях?
[/b]

Вари газосваркой, это точно возьмет и не продырявит лишнего.
Тем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.06.2007, 19:19   #3
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Газовой сказали, что не варят нержавейку. Будем искать аргон.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2007, 02:03   #4
Тем

Местный
 
Сообщений: 122




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 3.6.2007, 2:19) [snapback]11864[/snapback]</div>
Цитата:
Газовой сказали, что не варят нержавейку. Будем искать аргон.
[/b]
Я себе заваривал, держиться. Друзьям варил.. тоже держиться. Если аргоном тогда и снимать его не надо. Скорее всего им влом откручивать выхлоп, снимать и варить. Болтики там не так просто открутить.
Тем вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2007, 11:17   #5
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Всеравно снимать. У меня вверхней части приемной трубы последней банки сечет.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 05:24   #6
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Подскажите пожалуйста, весь интернет перерыл, мнения расходятся, чем варить выпуск из нержавейки???? Полуавтоматом или все таки аргоном??? Хочу выпуск из 76 трубы, есть полуавтомат, но кто то говорит что им варить нельзя. Может мне кто нибудь подскажет как правильно, я просто со сваркой не как))))
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 05:31   #7
Grunge_irk

Местный
 
Аватар для Grunge_irk
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Legnum Viento24 GDI swap 6A13TT Sold. Legnum VR-4 Type S 97 swap MT Sold. EC1W ST swap 6A13TT
Имя: Михаил
Сообщений: 464




По умолчанию

Полуавтомат какой? Всё прекрасно вариться. Проволоку лучше купить ESAB 308LSi, нужен защитный газ аргон. Аргонодуговой сваркой будет шов более эстетичный. П/а если придрочишся тоже симпатично будет. Сначала на кошках потренируйся. Можно даже электродами по нерже заварить, у них тоже шов хороший, OK 61.30 по такой нерже вообще идеальные. Сложность только в том, что стенка тонкая у трубы и пространственные положения разные постоянно, это не два куска швеллера сварить. Проволоку бери 0,8. Катушка где-то 3500 раньше стоила, 5кг. Хорошей проволоки в мелких катушках не встречал. Потренируйся как лучше ложиться будет, встык или в зазор. Сначала подетально прихватками собираешь, снимаешь, прихватываешь, ставишь - меришь, снимаешь, провариваешь и так далее не один десяток раз.

Последний раз редактировалось Grunge_irk; 26.11.2013 в 05:37..
Grunge_irk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 08:45   #8
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Спасибо, полуавтомат обычный за 8 тыщ в магазине продается, такой пойдет???
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 08:47   #9
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

хочу сказать что мне аргоном сварили нержу к железу, правда на впуске а не на выпуске. и держится)

так что могу предположить то аргоном нормально будет. Правда там выпуск, температура другая так что не знаю
__________________
Мой номер телефона код города 28 ноль ноль 70
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 11:08   #10
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Только аргоном!
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 11:21   #11
Double

Заглянувший
 
Аватар для Double
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum ec4---MarkII tourerv
Имя: Сергей
Сообщений: 40




По умолчанию

Правильно варить тиг сваркой, но полуавтоматом тоже можно.
Раньше варил полуавтоматом, с обычной омедненной проволокой, все держалось, особо не ржавело
Сейчас варю тигом, изредка прихватывая п/а.
Если цель сварить и ездить-можно полуавтоматом.
Если цель сварить гламурно, с красивыми швами и пр., тогда конечно тиг, но если уж варить правильно, то варить с поддувом, чего практически никто не делает...

з.ы. при сварке п/а с нерж проволокой и смесью в баллоне шва не получается, получается какая-то пористая кака...аргон+п/а я не пробовал, а вот п/а с обычной проволокой+смесь получается вполне приличный по красоте шов
Double вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 14:43   #12
alex23

Местный
 
Адрес: анапа
Авто: ес3a>6a13tt+мкпп
Имя: Cашок
Сообщений: 231




По умолчанию

+1. варить тигом в среде аргона, с продувкой в трубе аргона.
технология мать ее, при соблюдении этих условий - сварка на века.
__________________
tumblr_mkv3n83TY91rg940xo7_500.gif
alex23 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 15:14   #13
Kolyan785

Местный
 
Аватар для Kolyan785
 
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104




По умолчанию

Это вот так???
http://www.youtube.com/watch?v=VMU2Zf016rU
Kolyan785 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.11.2013, 22:07   #14
azo

Местный
 
Аватар для azo
 
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 308




По умолчанию

япы такие вещи варят только аргоном!
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU
Мы ВКОНТАКТЕ
ОТЗЫВЫ

был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч
есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч
azo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru