форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
16.10.2017, 16:02   #351
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
соленоид это катушка
...противоЭДС которой зашунтировано обратным диодом. Значит, этот мусор создаётся другим элементом. ИМХО, пика по фронту быть не должно. По крайней мере - в половину питания (!), если амплитуда импульса на эпюре равна напряжению питания.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2017, 16:04   #352
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

меньше напряжения , меряю на коллекторе транзистора. надо понять откуда они для самообразования
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2017, 16:27   #353
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Посмотрел даташит на диод: 0.450 В на 1 А, 0.750 В на 3 А. Амплитуда импульса какая?

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
на коллекторе транзистора
///блин, на стоке транзистора... Это ж полевик, а не IGBT. Сколько там V/дел. на осциллографе было?
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2017, 17:25   #354
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

Почему разные названия выводов? Не могли унифицировать что ли? Транзистор мосфет

Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2017, 22:39   #355
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Блин, Саш, MOSFET=полевик. Прими как данность. IGBT - биполярный, в базе которого стоит полевик (утрировано). Названия выводов происходят из принципа работы. Да нахер этот ликбез - сам посмотришь выводы, если надо. "Владение терминологией - показатель уровня специалиста". (с) Туполев.
По твоей схеме. Низкий уровень напряжения на транзисторе соответствует его открытому состоянию, напряжение на открытом канале равно Uпит-Uсол, где Uсол - падение напряжения на соленоиде, I*Rсол. Закрываешь транзистор, напряжение на нем начинает расти, запасенная в магнитном поле соленоида энергия препятствует прекращению тока. Всплеск напряжения (упрощенно) - Ivdo*Rvdo. (ток диода открытого и сопротивление диода открытого). Ivdo зависит от индуктивности соленоида. Но это не запаздывание, это физика работы диода. Открытый диод таки имеет сопротивление.
Для удаления этих "плевков" транзисторы шунтируют снаббером. Считать его - я в своё время считал, да плюнул - не работают они так, как по расчету выходит. Подогнать оказалось быстрее. По формуле ищешь конденсатор, а резистор подгоняешь подстроечником, потом меряшь, заменешь постоянником.
__________________
Правила и положения форума ОЧЕНЬ КОРОТКО:
Разрешено все, что не запрещено.
Запрещены:
-Переходы на личности, оскорбления, наезды.
-Ругань, разжигание войн, негатив в любых проявлениях.
-Ненужная_хреновина*.
*модератор(администрация) оставляет за собой право объявить любую тему и пост ненужной_хреновиной.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.10.2017, 22:43   #356
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

круто спасибо
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2017, 23:04   #357
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию


буст контроллер на прерываниях!
стучит зараза!

Добавлено через 12 минут
раз пива не ставите, опять вопрос - можно ли ардуино запитать от сток мозга линии +5 вольт которая на какой нибудь датчик идет? или палево?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2017, 23:11   #358
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

Купи дц-дц 12В->5В. Будет всяко надежнее.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2017, 04:35   #359
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 952




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Asmter Посмотреть сообщение
можно ли ардуино запитать от сток мозга линии +5 вольт которая на какой нибудь датчик идет? или палево?
Короче я пытался как-то запитать UART2Bluetooth передачик от 5В сенсорных, он просто не стартовал, не хватало тока, он при запуске много жрал, пришлось запитывать через понижающий преобразователь.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2017, 08:09   #360
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 980




По умолчанию

можно запитать, там стабилизатор стоит на дуине, она от 12В даже работает.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.11.2017, 14:37   #361
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

В нано контроллер фиговый очень. У меня вместо +5 выдавал 4.5-4.57 рандомом от включения к включению. При таком раскладе показатели буста будут тоже случайные.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.11.2017, 10:35   #362
jam

Активист
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 980




По умолчанию

у меня выдает на micro четко 4.95-4.98
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 01:22   #363
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

а датчик температуры воздуха с мап сенсора бош - его подключать в делитель напряжения?
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.11.2017, 06:16   #364
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

Конечно! Иначе зачем он?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2017, 01:00   #365
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

поделитесь - кто как обороты двигателя считывает?
какой контакт эбу
и какая схема подключения
пробовал подтяжку к питанию /земле 300К - ложные срабатывания
оптопару поставил - двиг глохнет
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2017, 09:53   #366
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,055




По умолчанию

Asmter, ты бы поаккуратнее с подтягиванием к массе))
Прерывание надо считывать с пина тахо. Почитай как ардуина обрабатывает прерывания
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.11.2017, 12:16   #367
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

а че там с подтягиванием к массе?
датчики двигателя они же ttl насколько я понимаю
прерывания уже работают. на столе, в эмуляции - всё четко работает.
на машине ловятся наводки.
с пина тахо который на приборку - делитель напряжения не сработал почему то.
оптопару к нему не пробовал ещё
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.12.2017, 09:17   #368
Asmter

забанен
 
Адрес: Питер
Авто: 99.9% vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,280




По умолчанию

датчик чистоты воздуха
https://www.drive2.ru/l/8341756/
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.04.2018, 22:16   #369
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию


Пока как-то так.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2018, 02:31   #370
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,391




По умолчанию

Неплохо!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2018, 23:12   #371
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

Завтра мне обещали обновленную софтинку.
А пока вот видостик про почти стоковый буст.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2018, 09:56   #372
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 639




По умолчанию

sir_valentine, датчик всё тот же Бош, что на шестой странице засветился? Температура с него же будет? Зачем тогда нужен кияшный, температурный датчик?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2018, 10:12   #373
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

Да, датчик босшь и температура от него же. Датчиком киа хочу замерять температуру до и после интеркулера.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2018, 02:49   #374
rotorB

Активист
 
Аватар для rotorB
 
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 952




По умолчанию

Чет большая задержка, если не победить ее, то смысла не будет в затее, нада чето делать

Добавлено через 4 минуты
я бы делал на esp8266 передачу и на вебсокетах, отрисовать можно красиво и рендериться будет на ура


вот тут я пробовал цеплять T-MAP сенсор к ESP, а она все транслировала на планшет по вайфаю, задержки минимальны


__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ)
441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec
+ KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock)
+ 5-speed MT (Competition clutch)
+ 2xTD04L-13T turbos
+ 3" Intake hardpipe kit
+ 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power)
+ AEM Water/Methanol Injection
+ Aeromotive Stealth 340LPH
+ 560cc inj
+ SARD FPR
+ 40mm core radiator
+ Samco silicone hoses
+ Tial BOV
+ IC 600x300x76
+ AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press)
rotorB вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2018, 02:59   #375
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,055




По умолчанию

а как сокет уменьшит латенси?

за esp отдельно спсб, для spi интерфейса и взаимодействия - класс, надо попробовать запилить какую нибудь тряхомудию

по моему тема пошла немного не в то русло... map-maf транслятор делали и вывод на дисплей, бустконтроллер...
а тут какая то показушка, *** это надо я не понял если честно))
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru