форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
20.06.2019, 07:49   #201
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,333




По умолчанию

Вадим ты не прав у нас у всех шток изначально подпружинен по максимому. Поэтому при смещении схватывания надо самому шток на пидале регулировать ручками, что-бы смещать точку схватывания по мере износа ведомого диска. А иногда приходится и шайбы подкладывать пот шток рабочего цилиндра сцепления (ну это уже при максимальном износе накладок ведомого диска и часто при установке неродных сцеплений)
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2019, 10:55   #202
Tupac86

Активист
 
Адрес: Жуковский-Лыткарино
Авто: Galant 2.5 MT 02
Имя: Вадим
Сообщений: 958




По умолчанию

Вадь спорить не буду, но у меня пробег на сцепе уже за 100т. и у хватает +- там же где выставил, но я менял одновременно сцепу и комплект оригинальных гцс и рцс.
другое дело есть у меня ещё для стройки 2112, там да заметно по педали как сцепа кончается под грузами)))
Tupac86 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2019, 11:32   #203
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,333




По умолчанию

Да наверняка просто ты привык к 100 тыс.км "место" схватывания все равно немного сместилось, от первоначального. Но я рад за тебя,что незначительно - значит накладки на ведомом ещё до клёпок не сточились.
Ну если сравнивать с 2112 то там механизм совсем другой, там сам тросик со временем растягивается а иногда аж рвётся
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2019, 11:38   #204
VHSU

Местный
 
Аватар для VHSU
 
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 291




По умолчанию

100 т.км. на одном комплекте, сильно. На нормальных корзинах обычно стоят ограничители, там до клёпок уж никак не сточишь.
VHSU вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2019, 12:46   #205
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,216




По умолчанию

в моем случае нужно покопать гцс,рцс прокачать.???
а потом думать дальше.
не могло же за 10ткм так сильно уехать.

гцс от европы стоит,заменитель,может он уже того,наедается. потому как скрипел по зиме,щаз расходился молчит.


Короче в итоге закончилось ничем никами регулировками и прокачками,а просто заменой сцепы на усиленную.
Снятый комплект был очень хорош,но просто не держал.

Последний раз редактировалось sega1263; 19.07.2020 в 13:34..
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2020, 13:38   #206
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,216




По умолчанию

Мужики подскажите это норма для мкпп.

На холодную на хх короб работает тихо,ну немного с ямы слышно качение шестерен.

В пекло когда все кипит горячая коробка на хх внутри прям слышно когда рядом с машиной как там все крутится внутри с неким тртртр.

Сцепу выжимаеш,есесвено все замолкает.

Вопрос,это что то приплывает медленно,или...?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2020, 13:51   #207
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

Подшипники первичного вала...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2020, 13:56   #208
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,216




По умолчанию

А почему на холодную еле слышно.

Как то еще можно проверить,экспресс тест типа.

И если они, то как долго оно так проработает?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2020, 14:00   #209
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

Потому что масло жидкое становится

Добавлено через 54 секунды
Долго. Я менял кстати. Там шариковые на первичке.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.07.2020, 15:32   #210
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,807




По умолчанию

У половины коробок так.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 00:05   #211
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,216




По умолчанию

То есть пока лезть не стоит,срочняком?

Когда нужно лезть начинать и если лезть что еще ребилдить.?

И стоит ли лезть вообще,или дешевле очередной короб?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 07:23   #212
Reket

Продвинутый
 
Аватар для Reket
 
Адрес: Тольятти
Авто: Mitsubishi Galant 2,0TDI переделал в VR-4 европа
Имя: Вадим
Сообщений: 1,333




По умолчанию

Долей масло в коробку 200гр.выше уровня пробки тогда этому уже шумящему подшипнику хоть масло при запуске будет доставаться
Reket вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 15:12   #213
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,216




По умолчанию

а куда доливать то или как,если пробка залива это и есть уровень?

Добавлено через 6 минут
звук только летом стало слышно,кстати. Может так совпало.
Масло свежее от ММС ЖЛ4 рекомендовано для эвотрасмиссион.


Звук не как подшипник а именно как вращение шестерен,легкое грохотание,на ходу этого неслышно,тоесть не шума не воя или нарастаюшего с оборотами звука нет.

Коробка рестайл с распила стокового.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 21:15   #214
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

В пробку можно шприцеватором заливать. Если хобот толстый, то выливаться будет медленее, чем заливаться. Ну и еще можно колесо крутить. Тогда масло слегонца на валы намотает. Так эвоводы в раздатку и чугун заливают.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 21:43   #215
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 187




По умолчанию

Я бы лучше лил 75W90 GL4/GL5, а для залива большего объёма поддомкратить морду или завести и включить передачу, если на подьёмнике всё делается. У меня залито выше уровня.
У меня сейчас NGN 75W90, оно мне понравилось больше анлогичного Spirax S5 75W90 GL4/GL5 и дорогого Neste 75W90 Pro Gear GL4...

Последний раз редактировалось avignon; 20.07.2020 в 21:46..
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 21:48   #216
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

GL5 нельзя. Синхронам ненравится. Даже универсалки 4/5 ненравится.
Онли 4....или АТФ
Но шумно с ним.

Добавлено через 1 минуту
Влить больше вообще не проблема или шприцом как выше написано...
Или плотный шланг и сверху через воронку чудесно заливается,главное что б сапун незабитый был.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 21:57   #217
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 187




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
GL5 нельзя. Синхронам ненравится. Даже универсалки 4/5 ненравится.
Ты про их коррозию или про само включение?
Мне предыдущие масла как раз включениями и не понравились, на Shell чувствовалось проскальзывание, а на Neste на горячую включения становились жёсткими, будто масло чрезмерно расжижалось. С Neste вообще обидно было, недешёвое масло, причём специальное GL4...
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 22:06   #218
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

И то и то...

Добавлено через 30 секунд
Вязкость у нестле значит не та была.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 22:20   #219
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,175




По умолчанию

На трансмаксе зед прикольно было ездить. Но оно какое-то уж слишком жидкое. Но синхрогам нравилось.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.07.2020, 23:32   #220
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 187




По умолчанию

По идее, допуск GL4 должен гарантировать антикоррозийность масла по меди. А судя по тому что в инетах пишут, и чистые GL5 порой вполне норм оказываются...

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Вязкость у нестле значит не та была.
Такая же 75W90. полагаю, что дело в самом составе, Несте более дорогая синтетика, а НГН гидрокрекинг. Пример того, что "крутые" цифры на бумаге, допуски и более высокая цена(почти вдвое) не всегда оказываются лучше...

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
звук только летом стало слышно,кстати. Может так совпало.
Ну ясное дело, летом жарче, масло сильнее нагревается и ещё жиже становится. Какае-нибудь приличное 75W90 с превышение уровня нужно...
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.07.2020, 03:24   #221
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

90 нет в мануале помоему. 85 максимум.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2020, 01:41   #222
homa312

Заглянувший
 
Аватар для homa312
 
Адрес: Питер
Авто: MMC ЯVR X3
Имя: Александр
Сообщений: 74




По умолчанию

лью лучок, 80W90 минералочку!
GL4, коробке нравится, только зимой не очень, при температуре ниже -20градусов приходится заводить на ручнике обязательно, иначе едет сразу!
__________________
+7-921-891-90-02
homa312 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.07.2020, 08:32   #223
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,389




По умолчанию

Лью ТМ-4, все вообще агонь, что зимой,что летом
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2020, 01:00   #224
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,052




По умолчанию

Всегда лил хундай оригинал и бед не знал 5 лет и 120ткм

Теперь автомат и пох что лить, хоть олейну, все равно не едет

Добавлено через 2 минуты
homa312, для этого на Рестайл поставили концевик педали сцепления
Сцепу выжимать при запуске - это правильно
Насиловать ручник - ну такое...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.07.2020, 06:00   #225
AlexUnder

Местный
 
Аватар для AlexUnder
 
Адрес: Камчатка
Авто: MMC Galant VR-4 `98, 2xTD04L, MT, LSD
Имя: Александр
Сообщений: 153




По умолчанию

Блин, такая же фигня. Пока холодная коробка всё тихо, чуть прогрел появляется шум. Причем усиливается шум при нагрузке. Катимся равномерно на передаче, относительно тихо. Только добавил газа, появляется шум и меняет частоту с ростом числа оборотов. Выжимаем сцепление - тишина. Такая фигня уже 4й год. Но у меня и пробеги маленькие, по 5-7 тыщ в год. Думал на выжимной подшипник, заменил, не помогло. Поменял привода, такая же фигня, шумит.
AlexUnder вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru