форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.02.2012, 13:43   #1
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию Итоги свапа на меху

Вопрос остался только один...
Вчера после 4х дней жесткой эксплуатации мехи-начали втыкаться почти идеально все передачи,кроме задней,нада с усилием втыкать...так сказать "с разгону".Стоит ли регулировать шток главного цилиндра?Бывает чувство что передачи особенно на холодную (ночью до 28 в минусе) недовтыкаются...про горячую молчу-дело ясное.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2012, 14:27   #2
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

Регулировать обязательно.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 10:26   #3
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Какой шток на сток сцепе нужно регулировать ?
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2012, 10:43   #4
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

паша, у тебя что-то не то со сцеплением. Шток тут ни при чем.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.02.2012, 01:41   #5
spektr_01

Заглянувший
 
Аватар для spektr_01
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsubishi Lancer GSR TwinTurbo
Имя: Игорь
Сообщений: 28




По умолчанию

у меня также проблема очень жестко втыкаются передачи особенно на холодную!
На горячею не много лучше но все равно очень туго!Что делать?
spektr_01 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.02.2012, 14:33   #6
pavlik

Местный
 
Аватар для pavlik
 
Адрес: Челябинск
Авто: Веер
Имя: Паша
Сообщений: 438




По умолчанию

НАРОД.ВОПРОС решил на трассе челябинск-сатка (230 км друг от друга),выпал шплинт с фиксатора....короче где крепится шток главного цилиндра он у меня падла вылетел и закусил шток,при этом работало все почти идеально,када вывалился совсем,ну поставил я его и на место,и о чудоеманаврот,все идеально работает))))))
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан
Гал 00 европа в коже-роже-продан
Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно.
Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО
pavlik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.02.2012, 11:37   #7
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

блин... бывает же! поздравляю
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru