форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
27.02.2009, 01:48   #1
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию Бюджетные ТОРМОЗА

При востановлениии ( сборке) моего авто и увеличении мощьности мотора, пришлось подумать не только о ходовой но и естественно о тормозах. А так как на комплект брембы денежков не осталось ( кстате во владе я нашол их за 20 тысч ) пошли более простым путём

Добавлено через 29 минут
Так вот ( отвлекли не дописал) Перебрали супорта проточили диски и сделали самодельные насечки на тормозных дисках по четыре с каждой стороны ( Жаль фото нет ) делали просто при помощи маркера и турбинки ( а ещё линека для симетрии ). Сравнил вчера со стоковым ВР 4 мои тормоза на порядок выще ( ни у меня ни у владельца стока сомнений в качестве улучшений не возникло ) Есть конечно и минусы это после того как колодки чуть разогреються при торможении возникает небольшой шум ( ну и естественно износ увеличелся ) Да кстате летом я менял колодки ( НИШИМБО) раз а то и два в месяц. Сейчас ездию уже 2 месяца, менять и не думаю ( может зима конечно помогла) и колодки стоят контрактные с ФТО.

Добавлено через 1 минуту
Так же пропал перегрев.

Добавлено через 59 секунд
А вобще когда на стоке проехал даже и не думал что ездил с такими уё000000ными тормозами!!! ( они у нас просто дрянь!

Последний раз редактировалось Ily@; 27.02.2009 в 01:48.. Причина: Добавлено сообщение
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 03:52   #2
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

А на балансировку диска твои канавки не повлияли? Ты на станок их возил потом? Просто сам хотел заморочиться подобной фигней, потому и интересуюсь.
Про колодки: просто контрактные колодки оказались лучше нишимбы (а также кашиямы и прочего псевдояпонского). Это нормальное явление, к сожалению
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 09:18   #3
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

кмк самое существенное влияние оказала переборка суппортов.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 09:20   #4
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

про контрактные я то вкурсе!!! Нет диск не возил может ( а какая болонсировка если я их на стонке проточил) а потом только насечки сделал. Незнаю но не каких побочных эфектов нет ну кроме постороннего шума .( по четыре насечки с каждой стороны)

Добавлено через 58 секунд
неа!! Супорта поставили просто один старый один от упомянутого ФТО. ( ну почистили мой старый)

Последний раз редактировалось Ily@; 27.02.2009 в 09:20.. Причина: Добавлено сообщение
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 09:21   #5
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

нет, просто кашияма или что там до этого ставили сменили на нормальные колодки, вот и эффект.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 10:22   #6
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Цитата:
Так же пропал перегрев.
Ничего вот зима закончиться, придет лето и ты вспомнишь, что такое перегрев. Зимой мне тоже стока хватало.
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 10:26   #7
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

На улучшение тормозов повлияли только хорошие колодки!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 10:27   #8
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

Я поставил себе америкосовские колодки Morse, а на задний супорт Lucas TRW. Дык теперь у передних совсем пропал перегрев, а задние диски уже фиолетовые стали. Тормозит на порядок лучще (до того было оригинал впереди и хз что сзади)
__________________
хочу большой и чистый гараж!

Последний раз редактировалось Zond; 27.02.2009 в 10:30..
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.02.2009, 12:21   #9
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Кроме того, кустарное слотирование дисков может оказать заметное влияние на их прочность. + Страдает балансировка.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 03:15   #10
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Зря вы так!!! При тесте на втором ВР4 ( только пришол с японии) тормоза стояли обычные и колодки штатные. Так что мои тормоза при тесте на порядок выше. А что косаеться балансировки так насечки сделаны на фрезерном стонке так что если есть дизбаланс то минимальный!! ( незнаю, я не чуствую)
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 09:03   #11
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 99979997 Посмотреть сообщение
При тесте на втором ВР4 ( только пришол с японии) тормоза стояли обычные и колодки штатные.
Штатные колодки какой фирмы?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 09:33   #12
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

для тестов надо описание полное и равные условия

а у тебя получилось
- машина как есть с хрен знает чем и как (колодки нишинбо)

- машина с перебраными машинками - новыми можно считать дисками - колодками (незнаю какими... это что ? может там были Dixcell type Z, или ещё какие)

тут на одних колодках сразу всё поменяется.... я уж молчу то что диски и машинки обновлены.
еслиб ты хотябы по 1 детали ставил и тестил - былоб ясно что дало перфоманс....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 10:37   #13
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Ну каждому своё!!!
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.03.2009, 10:50   #14
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

В смысле? Тебе же говорят простой перебор суппортов и насечки на дисках тебе ничего не дадут! А эффект ты ощутил только из за новых качественных колодок!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 02:16   #15
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Блин ну какие новые???? ( контрактные с ФТО) Ещё раз на том ВР4 с которым шло сравнение стоят тормоза штатные и колодки заводские ( т.е. такие же как и с ФТО контрактные). У на уже несколько машин с такими насечками . начиная с ЮРВ и заканчивая ЕВиками и все говорят в пользу ноу хао.
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 09:02   #16
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

imho насечки особо ничего не дают
были у меня и endless с насечками< и сток без
так вот без даже лучше, меньше скрипа, и тормозит лучше.

а вот колодки влияют сильно.
ну и перебраные суппорты тоже.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 09:41   #17
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
так вот без даже лучше, меньше скрипа, и тормозит лучше.
+1!!!

Добавлено через 1 минуту
Илья, поставь на сток тормоза хорошие колодки и ты сильно удивишься!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)

Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 03.03.2009 в 09:41.. Причина: Добавлено сообщение
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 09:43   #18
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Назначение насечек - отводить грязь из места контакта. На тормозные качества влияет не сильно.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 09:44   #19
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

про грязь это чтот новое

вообще для вентиляции imho
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 09:49   #20
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Нет, Вадим, основное назначение - грязь выводить из области контакта диска и колодки.
Поэтому и разбег этих этих насечек, как правило, от центра к краю диска.
Вентиляция - это побочное в данном случае (хотя и вентиляции помогает).
Вентилируемый диск - он не обязательно с насечками - внутренняя часть воздух захватыавет.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 10:28   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

насечки и дырки выполняют функцию отвода продуктов износа и газов образующихся при торможении.


колодки контрактные разные бывают....на ФТО могли стоять хорошие.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 12:14   #22
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

офф Хорошие тормоза бюджетными не бывают
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 13:29   #23
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Я бы сказал что slotted диски для отвода грязи а drilled для охлаждения но оба диска уменьшают пятно контата с колодками поэтому лучше всего гладкие ставить, они и прочнее и выносливее и эффективнее.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.03.2009, 13:30   #24
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

неа...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.03.2009, 03:21   #25
Ily@

Активист
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648




По умолчанию

Мда!!!
Ily@ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru