Более производительные топливные насосы

[BRIAN]

Наконец то мне приехал мой долгожданный насос от тойоты производительностью277 литров.
Я по наивности думал что у ВРок так же как и у ДСМа насос большой, а нет, тут зараза мелкий,как вальбро...Пытался сегодня приколхозить, но с ходу не вышло ну да ничего, поставим
Начал было делать фотоотчёт но обламавшись собрал всё как есть,но он будет!!!
Всем кому интересно почему выбор пал именно на него, вот: http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm
Зы насос идёт без сеточки

Так же мне приехал ГРЕДДИ ультимейд,вот только с курьером разминулись надеюсь утром будет у меня!!!
Максу огромное спасибо!!! за работу!

[BRIAN]

И так сегодня я победил лень, и поставил насос от супры на VR-4


Первое с чем я столкнулся это то, что насос больше, как в длинну, так и в диаметре, плюс ко всему, подключка питания у нас на разъёме, а у тойоты на клемах с гаечкамиНу и фильтр тонкой очистки несколько длиннее.
Пришлось отпилить принимающию трубку и переделать питающие провода, и подрезать резинку прижимающую насос с низу.Теперь насос с топливоприёмником соединён шлангом около 2.5-3см.

Кстати, если будите менять, то первое, что нужно сделать, это открыть крышку бензобака
второе, это снять разъём с насоса и завести машину,как заглохнет можно ещё разок попробовать завести...это нужно для того, что бы не облить всё бензином, т.к и в баке и топливной системе давление!!!
на первой фотке видно, что я этого не сделал и слегонца облился
Зы курить в этот момент не нужно

Если кто то спросит а *** такой гимор?? я товечу, вальбро свою производительность добывает бешенными оборотами, и ресурс мал SARD отлично!!! но, цена... и опять де размер при такой же производительности..ресурс неизвестен.
А тут есть положительный опыт как америкосов, так и японцев и что не менее приятно НАШИХ!!! у кого то даже три штуки таких стоит в баке вообще надёжности тойоты я доверяю больше нежели американцам,которые живут год....а ионгда и меньше...

[BRIAN]

А вот вам и разница в размерах

[catalan]

Серёг Ну как эксплуатация - поделись инфой
щас просто стою перед выбором
вальбру за 3500 или твой за 4500
блин
шумит ?

[BRIAN]

отвечаю.
Не шумит.
раз осушил бак, выжил
сделан ревайр, т.е. всегда 14 вольт.
пока доволен.
в боевых режимах не пробовал

[Valek]

Если и буду, что с магистралью делать, так это ещё одну прокину и ещё один супровский насос к ней поставлю.

Млять, а где шланг-то брать? Там, я так понимаю, сантиметров 5 надо? Брендовые продают по сантиметрам?

[BRIAN]

ага где то 5 и нужно
от установки кулера на АКПП не осталось?

[catalan]

Сообщение от BRIAN

не нужно путять тёплое с мягким...
кому интерестно можно на .дсм почитать... померить выход из насоса и забыть про глупости сразу.

в более ёмкой системе давление будет падать медленее
хуже не будет

выход у насоса помоему супровского больше чем наша магистраль

[Valek]

Серег, что нужно мне иметь под рукой, чтоб поменять насос во дворе дома? Или на даче за стоку километров отнормально сервиса? И если, что то хрен вернешся?

Добавлено через 20 часов 3 минуты
Вадик, читай: http://www.mk3ukr-supra.com/Fuel.htm

There are following recommendations for the delivery fuel line sizes:
up to 500hp -6AN hose (ID = 8.6mm)
up to 800hp -8AN hose (ID = 11.2mm)
up to 1100hp -10AN hose (ID = 17.5mm)
Return line should be 1 size smaller

Перевожу:
Рекомендованы следующие размеры для топливных магистралей:
до 500 лошадей -6AN хаузинг (Внутрений диаметр = 8,6 мм)
до 800 лошадей -8AN хаузинг (Внутрений диаметр = 11,2 мм)
до 1100 лошадей -10AN хаузинг (Внутрений диаметр = 17,5 мм)
Обратка должна быть на размер меньше.

[catalan]

ну всё верно
хотяб на up 500 то надо делать

[Розовый_Собак]

А насос от аристы турбовой от супровского по производительности сильно отличается? НИкто не интересовался?

[BRIAN]

а вроде в самом начале ссылки есть,на сравнение...

[Розовый_Собак]

23221-46070

А на вопрос сам себе ответ нашёл вроде похожий на правду. Он 180-190 литров. Просто у товарища в магазине такой (масумовский правда) валяется за 3200, он его как и на супру турбовую так и на аристу и пр. 2жз-жте выдовал по программе. Я вот и задумался сперва, а вот сегодня ответ нашёл на форуме соарер-водов

[Розовый_Собак]

23221-46110 на первой страничке. Да и в ссылке где на примере стелса насос подбирали тоже 46110. Типа для версии супры из америкосии как я понимаю, а вот на японческие 46070

[sosed]

46110 - 280 л/ч
46070 - 190 л/ч
? ? ? ? ? ?

[catalan]

на америкосовской просто скорее всего 320 сил

[catalan]

3.0 i 24V T-turbo (330 Hp) 3 330 250 5.1 70 1993 2002

Добавлено через 32 секунды
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2997 см3
Мощность 330 л.с.
При оборотах 5600
Крутящий момент 440/4800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува Турбонаддув
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Степень сжатия 8.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

[bnr]

Друзья, есть ли в природе номерок насоса(Вальбро), который видит экзист?
Подкиньте, кому не жалко

[BRIAN]

качественно и надёжно супра насос форева

[Sergey]

У вальбро беда
1. шумит
2. если частенько хатает воздух-кончается.
Я за супру

[SenSei]

ток если брать его (супровский) гаечками на 5 запасись - клемму прилаживать к насосу...затрахался искать их...

[BRIAN]

это правда

[Aleks]

Народ подскажите а лучше брать новый или б\у тоже нормально ходит?

[neureal]

Бу Бу рознь, я бы такой херней не занимался, кончится насос ... последствия могут быть печальными да и ХЗ, что это за бу и почему это его решили продавать....

[VR-Vlad]

а номер супровского по тойоте подскажите?