форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
24.10.2008, 14:44   #76
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

И как? Небыло затыков?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 14:45   #77
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

нет, но мозги были неправильные и беднили, поэтому никаких затыков или наоборот "адских" разгонов
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 15:23   #78
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
Блитц сбс дуал колор посмотри у макса в магазе, делает все кроме таймера. Но как уже сказали дешевле и проще перешить мозг и взять один электронный буст.
Он и буст контроллер и снимает ограничение по скорости и показывает разгон, прохождение квотера и скорость? Всё это в нём есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 15:35   #79
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

а опыт по настройки его есть?
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 17:05   #80
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Нетути

Добавлено через 49 минут
Чем лучше скажем Апекси вместо прошитого мозга?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)

Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 24.10.2008 в 17:05.. Причина: Добавлено сообщение
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.10.2008, 17:33   #81
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ну на лицо не понимание вопроса...как объяснить х.з.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2008, 09:46   #82
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ну в принципе логически я понимаю что с буст контроллером можно будет пользоваться режимом сток и "играть" с бустом. На мозгах прошивка будет такой что максимальный буст будет 0,9 после уже будет открываться клапан соленоида.

Апекси сцуко дорогой, самый дешёвый б/у нашёл за 275$ без доставки.

Каталан, что там с мозгом?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.10.2008, 11:51   #83
DOTE

Местный
 
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
так у всех, только там стоковый клапан стоит.
хм.. а на другой машине, тоже с Японии, его небыло
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был
MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был
Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно

Последний раз редактировалось DOTE; 25.10.2008 в 12:01..
DOTE вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.10.2008, 15:12   #84
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Как и было сказано выше врезал в систему тройничёк для омывайки (Жигулёвский) и ещё купил резиновый колпачёк для штуцера прокачки тормозов на суппорте (тоже Жигули). На фото видно весь тюнинг с крышкой и без.





Замеры проводил секундомером телефона:

0-100км/ч=6.2 секунд без колпачка
0-100км/ч=6.7 секунд с колпачком

Мне кажется дуть стало не так уж ощутимо.

P.S. Каталан - новости есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.10.2008, 19:28   #85
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Что-то как-то не едет...меня с телефона замеряли год назад: 6,8 сек, 3 человека в салоне, давление сток(260 коней).
Без никого, я один мерял: 5.5-5.8, условия(погода, дорога, буст) те же.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 08:09   #86
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Мерял чем?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.10.2008, 10:27   #87
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Как и ты - телефоном, даже двумя Третий снимал на видео
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2008, 18:57   #88
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

У тебя механика?

P.S. Каталан, новостей с мозгом нет?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2008, 19:05   #89
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Неа, автомат. Не веришь - скину видюшник)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2008, 19:20   #90
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

Мужики, может телефоны у Вас разные?)))
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R

Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 31.10.2008 в 09:44..
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.10.2008, 21:23   #91
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Наверное
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 11:21   #92
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Однозначно разные и телефон мерять по любому не дело.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 11:55   #93
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да это было так, баловство было)
Меряться официально, как цель не стоит, получится - замеряюсь, нет - так нет.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 12:08   #94
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

Телефон не дело,однозначно. Мерил телефоном - 6сек.Отлично!!
Поставил рсм-ку - окуел -6,7. Самый лучший результат - 6,03 с двух педалей.
Так что насчёт 5,5-5,8 - сумлеваюся я,Вить.

Хотя даже 2108 едет 5,5сек.http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151101022.html
__________________
---In Boost We Trust---

Последний раз редактировалось Brigs; 31.10.2008 в 12:14..
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 13:08   #95
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да я тоже...сомневаюсь)
Сами телефоны показали такие же данные, что и линейка видеофайла. Погрешность примерно одна десятая, + человеческий фактор)
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 14:32   #96
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Нужна отсечка,RSM, секундомер, телефон все это ерунда, НУЖНА ОТСЕЧКА
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.10.2008, 16:05   #97
Brigs

Местный
 
Аватар для Brigs
 
Адрес: Спасск-Дальний
Авто: MMC GALANT VR-4 type V
Имя: Александр
Сообщений: 237




По умолчанию

А чем лучше ОТСЕЧКА? РСМ-ка начинает отсчёт сразу же,с малейшего движения авто.Время по отсечке и рсм не должно отличаться.
__________________
---In Boost We Trust---
Brigs вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2008, 07:33   #98
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

В РСМ есть человеческий фактор... можно настроить так чтобы показывать время лучше (теоритически можно и хуже, но это уже только если совсем не понимать куда тыкать). То есть это вопрос доверия, представь если каждому соревнующемуся доверить по секундомеру или всех будет замерять независимый человек, вот и разница между РСМ и отсечкой.

Т.е. на отсечке сей фактор исключен или если быть более точным - он один для всех испытуемых в данных конкретных условиях, но погрешности тоже могут присутствовать... неправильно отмерянные 402 м, сбой в работе отсечки(бабочка там, выхлопные газы или просто глюк электрический), неправильная работа персонала(не так выставил на старт, не проинструктировал правильно по работе светофора/отсечки и т.д.), разные условия трасс - уклон, качество покрытия, сцепление с асфальтом, температура и т.д.

Т.е. в результате самый стабильный результат будет показан на стационарных трассах со стационарной отсечкой. Во всяком случае можно с уверенностью сказать что все переменные сведены к минимуму именно для этой трассы (но погоду и чел фактор и многие другие вещи все равно не уберешь).

Не стационарная трасса и переносная отсечка, временно устанавливаемая на кусок дороги/полотна, это еще тот глюк...

Был случай когда по нестационарной отсечке авто выставляли на 10 метров до луча и результат для стокового авто был диким так как он пересекал луч уже на скорости.
А на стационарной отсечки были ВАЗы которые пересекали финиш со скростью 800кмч за 5 секунд... Понятно что это явный глюк и он заметен, но кто заметит если вместо показаных 12.9 машина по настоящему проехала 13.1??? Да никто, а поэтому доверия к таким результатам тоже не намного больше чем к РСМ... и поверьте я видел как работают "стационарные" отсечки сделаные "мастерами"... и как работают "переносные" сделаные "проффесорами"... и это укрепило меня в уважении к РСМ.

Правильно настроеный РСМ(если все честно сделано) в пределах одного автомобиля будет 100% мерилом изменения ЕГО динамики и относительно достоверным по отношению к другим авто... так же относительно как и переносная отсечка...

В любом случае, человек своими действиями сделает больше различий в результате, чем все факторы вместе взятые. То есть нет машин которые стабильно могут ехать 12.14 например... результат все равно будет скакать.

PS: Ну а с телефонами и секундомерами - это даже не смешно... там погрешность может быть настолько сильной что сводит на нет смысл таких замеров.

Извините за оффтоп

Теперь по теме
Дырку не делайте в системе... это не правильно. Это я про мех буст контролер.

Сделайте правильный бустконтролер своими руками - это дико просто.

Идете в магазин гаражного оборудования и покупаете пневмо тройник чтобы с резьбой для заглушек с трех сторон. Потом ищите где нибудь подходящую пружинку и шарик (для мозгов автоматных часто продают).

Собираете все это примерно вот так, как здесь нарисовано, только я ничего не пилил (хотя дырочку просверлили), просто собрал из уже готовых, имеющихся в продаже за копейки частей.
http://www.geocities.com/chmwatson/FAQs/mbc.html

Плюс такого бустконтролера вы ощутите не только "на верху" (в случае с обычной дыркой или bleeder'ом), но и снизу подхват станет просто диким, так как турбины будут начинать дуть раньше... А регулировать буст можно затягивая пружину, либо заменив ее на более жесткую/мягкую... 2 минуты делов.

Последний раз редактировалось valmes; 01.11.2008 в 07:40.. Причина: Добавлено сообщение
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2008, 16:31   #99
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

просто дырочку нужно не в атмосферу выводить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.11.2008, 19:27   #100
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

А куда тогда ее надо выводить?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru