26.02.2011, 14:36 | #1 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
стук в заднем редукторе
Здравствуйте,я человек на вашем форуме новый,у меня легнум обычный, как вы их называете овощ, но прошу помочь так-как на других форумах ответов не нашел.Проблема такая - при вывернутом руле при движении с небольшой скоростью возникают стуки похожие на шрус, с заднего редуктора. По прямой ничего. Заменил задний редуктор вместе с тягами, ничего не изменилось Что это может быть и куда смотреть Машина MMC legnum EC1W5002726
|
|
26.02.2011, 22:53 | #2 |
Крепление тележки, дифференциала?
|
|
27.02.2011, 04:47 | #3 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
|
|
27.02.2011, 08:42 | #4 |
крепления подрамника,сайлентблоки его и редуктора.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
27.02.2011, 18:29 | #5 |
в редукторе дифф открытый ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
27.02.2011, 18:59 | #6 |
не думаю что поменял и опять попался с блокировкой хотя первые тоже такие мысли были
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
27.02.2011, 19:29 | #7 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
Сегодня посмотрел на эстакаде.Задний редуктор надежно закреплен. Нигде не люфтит,Задний редуктор обычный не LSD на нем табличка HSC 3.312. Скажите так может быть если частично подклинивает вискомуфта и блокирут межосевой дифференциал. Еще одно характерное поведение машины стуки появляются, только когда некоторое время проедишь на машине,когда выезжаю со стояники првое время тишина и сейчас когда на улице мороз стуки появляются позже, чем в теплое время.
Еще один вопрос вискомуфта и межосевой дифференциал находятся в коробке или в раздатка.Раздатка номер по кталогу MD748270 обзывается w4a4 (vcu). |
|
27.02.2011, 19:37 | #8 |
так стучит то где ? , сними заднию крышку в редукторе - посмотри не рассыпалось ли чего
VCU значит виска, сами блокировочные части всегда в раздатке
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.02.2011, 06:38 | #9 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
Стучит именно со стороны задних колес, попробую сделать видео, Стучало и на первом редукторе. В снятом состоянии первый редуктор вращается мягко, без рывком. Мне кажется вероятно , что оба редуктора накрылись. Попробую снять зданию крышку
|
|
28.02.2011, 18:47 | #10 |
а мне кажется надо обратить пристальное внимание на привода и задние ступичные подшипники...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
13.03.2011, 15:54 | #11 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
Решил заменить раздатку, подскажите подойдет ли раздатка с мкпп w5m42-1?
|
|
13.03.2011, 23:03 | #12 |
эт с какими такими тягами? поподробнее что менял? Задний стаб есть?
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
14.03.2011, 04:01 | #13 | |
Новичок
Адрес: Алматы
Авто: MMC Legnum
Имя: Роман
Сообщений: 6
|
Задний редуктор обычный, без AYC,менял вместе с приводами (тяги написал неправильно)
|
|
17.12.2012, 15:40 | #14 |
Подниму древнюю тему..
Такая же херня, но у меня не столько стук, сколько удары прямо.. Вывернул руль, на холостых почти катишься - бьет.. Из редуктора стук или еще откуда - пока хз.. Вечером буду слушать.. Раздатка - меняна вчера (машина куплена "со сломаной коробкой"), задний редуктор - до меня говорят машина ездила нормально, но я в него почти 0,5 трансмиссионки залил.. Крышка пахла паленым.. АКПП - хз.. Вчера, перед сменой раздатки - проверял масло - все гуд.. На крышке опилок нет, легкий налет, нормальный до 98 года.. Масло чистое, не жженое.. Что может быть? Пока варианты следующие: 1) Расыпался трипод во внутреннем шрусе одного из передних приводов, при вывернутых колесах - остатки проскальзывают в стакане, давая характерный удар.. 2) Умирает межосевой диф в коробке.. Снимать коробку просто так, конечно, не хочется.. Из разряда "а что если.." - одному задниму ступичному пришел просто полный писец.. Он гудит реально как в самолете на 80кмч.. Задние пассажиры водителя не слышат Но если грешить на него - я могу понять стук, хруст и пр., но удары.. Последний раз редактировалось _zilot_; 17.12.2012 в 16:01.. |
|
17.12.2012, 16:41 | #15 |
_zilot_, удары сзади?если удары то редуктор,у меня когда порвало его,тоже удар в заде а потом даже когда медленно ехал тырк тырк с толчками прям.надо поднимать на подьемник и все станет ясно.
__________________
Не важно, что говорят у тебя за спиной. Главное, что когда ты оборачиваешься, все молчат. |
|
17.12.2012, 16:49 | #16 |
_zilot_, вывеси машину на подъемнике и слушай! большой шанс - что будет понятно от чего. Для имитации нагрузки можно одновременно газ и тормоз жать
пс купил веера что ли? |
|
17.12.2012, 18:40 | #17 |
сайленблоки всего....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
17.12.2012, 19:47 | #18 |
Повезу сейчас на подъемник, смотреть..
Серег, сайленты.. Ну хз.. Некислые такие удары в привода.. У меня на старой, когда морду об ауди свернуло - привод внутренний выскакивал под нагрузкой с примерно такими же симптомами.. Ну, посмотрим, тоже.. Но как-то не верится мне.. Добавлено через 5 минут Ну, т.е. стук - как будто где-то шлицы проскакивают помаленьку.. Последний раз редактировалось _zilot_; 17.12.2012 в 19:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.12.2012, 20:24 | #19 |
_zilot_, такая же вафля.. короч прыгнули с лаунча и привед.. кароч клин сзади, не всегда но клинит... подумали, поразмышляли и выкинули *** АЯК купив за место него чугун за 10 тр... поменяли чугун... клин остался((( товарищь не долго думая покупает передний редуктор со словами полюбому это он.. меняем редуктор и на тест.. хер там.. клин остался... поднимаем тачку на подъеминик и поехали слушать.. корочь ппц задней правой ступице... в итоге грохнули бабла почти 30 кр из-за сранной ступицы(((
|
|
19.12.2012, 13:15 | #20 |
Вывесили машину.. Руль в бок, газ + тормоз - хер.. Тишина.. Все ровно..
Посмотрел еще раз пробку в коробке - никакой новой стружки.. Выкрутил датчик скорости - там тоже все чисто.. Поставили на D, потормозили ручками колеса - все ровно, диф работает правильно, при этом никаких шумов или тем более ударов нет.. Тормозим левую сторону - момент на правую, задние колеса на заглушеной вращаются в противоходе.. Все правильно.. Тормозили одну сторону + газ - ускоряется правая.. Удары остались.. Грешу на заднюю ступицу.. Может она подклинивает, но почему только в поворотах? Причем чуть-чуть руля в сторону - нормально, а выкручиваешь сильнее - удары.. Причем ступица мертва задняя левая, а удары - не только при правых поворотах, когда она нагружена, но и при левых.. Привода - без люфтов, вроде.. (были мысль, вдруг тупо рассыпалась одна из 3-х частей трипода где-то и при вывернутом руле - проскакивает мимо стакана) Добавлено через 14 минут Ну, собственно - пока ищу и меняю ступицу (вчера под рукой не было полноприводной).. Но есть подозрения, что все останется.. Еще как идея - контрактная раздатка была не особо хорошей, но хз.. Нет у кого идей других? Или подтверждения/опровержения моих? Последний раз редактировалось _zilot_; 19.12.2012 в 13:15.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.12.2012, 14:40 | #21 |
чего тут сказать - либо стук сам выйдет либо вытаскивай привода, откручивай кардан - крути все руками, по крайней мере задний редуктор поймешь он - не он
|
|
19.12.2012, 15:03 | #22 |
Сам выйдет - иногда унеся с собой что-нибудь еще.. (
Ну и главное - на праздники планируется маршрут почти в 6 тыс. км.. Я очкую на такой ехать, зимой, по трассе в -25... Остаться без ходовой - стремно как-то.. Последний раз редактировалось _zilot_; 19.12.2012 в 15:09.. |
|
19.12.2012, 15:16 | #23 |
ну ты сам знаешь что ехать нельзя.... у меня ступица шумела как вертолет, никаких заеданий ничего.... пока стояла на машине - не люфтов ничего такого. снял, покрутил в руках и только пальцами ощутил что сепаратор рассыпался внутри... а так все работало..... привода вытащишь - хотя бы шрусы со ступицами посмотришь....
|
|
19.12.2012, 18:11 | #24 |
Да понятно, что на таком дергающимся куда-то ехать не стоит..
Ну, буду менять ступицу заднюю и сальник редуктора - посмотрим что там с ним.. А может и выяснится, что дело в ступице.. Проблема в том, что все это проявляется только стоя на асфальте.. На вывешеных колесах, когда все можно посмотреть - хер.. Работу дифа в повороте - проверяли уже на вывешеных колесах. Да и при торможении всеми 4мя с нажатым газом на вывешеной машине - не проявляется.. Потому на ступицу-то и грешу - на вывешеном она не нагружена.. |
|
25.12.2012, 13:30 | #25 |
Собственно ступицу поменяли - эффекта нет..
Бъет, судя по ощущениям внутри машины - то спереди, то сзади.. Т.е. именно в привода.. Шрусы передние - вряд ли, на вывешеной машине - никаких эффектов.. Куда копать - я хз.. |
|