17.11.2016, 11:18 | #1 |
Чертежи переходников для сумитомо на рест кулак под большой диск
Собственно почти все в названии.На данный момент имею в наличии машину на сумитомках и лексус дисках, и данный вариант меня напрягает мех.обработкой диска перед установкой. Хочу сантафе диск, либо мерсодиск, и тд, если у кого есть чертежи и прочее-буду рад
|
|
17.11.2016, 11:27 | #2 |
Присоединюсь к Максиму. Переходник с рестайл кулака на рестайл сумитомы под какой-нибудь аутентичный диск без каких либо обработок и подпиливанием суппортов - актуальная вещь. Если такое возможно...
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
17.11.2016, 11:36 | #3 |
Ага и чтобы диски на 16 можно было воткнуть
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
17.11.2016, 11:44 | #4 |
Tundirma, возможно. 321 диск и 345 диск. но, 17 и 18 колеса соответственно)
Добавлено через 10 секунд rayst, это ж фантастика)) |
|
17.11.2016, 11:50 | #5 |
Cortezz88, от 17 не хотелось бы уходить. Просто суппорт напрямую встает к кулаку, т.е. его или отодвигать наверх, увеличивая диаметр диска или внутрь, увеличивая Хфактор диска, как у Субару Бребо ОК.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
17.11.2016, 12:42 | #6 |
|
|
17.11.2016, 15:17 | #7 |
egyptyanin, сантафе 321 28 мерсодиск 345 28
|
|
17.11.2016, 15:26 | #8 |
345й диск теоретически должен лезть в 17е колеса. У меня 350мм с 6ю поршневыми брембами в 17ках, правда не на галанте
|
|
17.11.2016, 15:45 | #9 |
Gorech, говорят что с сумитомо не катит
|
|
17.11.2016, 16:28 | #10 | |
Местный
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133
|
Коллеги!В 17" катки входят диски 321х28 СантаФе,330х28 Мерс.В 18" подойдут340х28ДоджСРТ,345х30 Мерс,350х32 ЕвоХ,355х32 от 370Z.Санта,Додж и Ево-БолтОн,без мехобработки.Мерсодиски с расточкой ЦО и пересверловкой.Под Додж и Мерс хорошо идут ГТОсуппорта и Е38.Под ЕвоХ и Nissan370Z Е38,ЕвоХ и РэнджРовер.Это всё 4хпоршневые.А ещё Есть 4х-6ти поршневые Табурег и 6ти-8ми поршневые Мерс.Возможности безграничны...
|
|
17.11.2016, 16:54 | #11 |
это понятно, Леша
Наша цель - тормозной диск без доработок (ну дырки можно насверлить, это фигня) на рестайл суппортах ГТО с нашим рестайл кулаком, желательно оставшись на семнашках 2 вопроса - чертеж переходников и какой использовать диск?
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
17.11.2016, 17:57 | #12 |
Tundirma, он Саша
Добавлено через 41 секунду Это только на Алешенька считает что он алекс,наверное от алексей,но он о6ъе6ался жестко |
|
17.11.2016, 18:04 | #13 |
а выбрать тормозной диск и под его параметры сделать переходники не получится?
з.ы: у меня 355*32 в 17') ну эт просто так похвастаться |
|
17.11.2016, 18:42 | #14 |
У тебя просто сказка какая то Как будто колесный диск ваяли по тормозному просвета нет практически
В мои катки (17") по предварительным прикидкам только 330+ входит ..на сумитомо Добавлено через 4 минуты ..или даже без плюса |
|
17.11.2016, 18:57 | #15 | |
Местный
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133
|
Так и есть 330х28-самый большой диск под Сумитомо ГТО в 17" колёса.
Добавлено через 6 минут тоTundirma:Без доработок в 17"-СантаФе 321х28.Единственный минус-ширина дорожки на СантаФе почти 70мм,а колодка Сумитомо захватывает только 52мм,некоторым эстетам кажется,что это некомильфо.НО!Всё остальное-сплошные плюсы-большое плечо,большая толщина рабочих поверхностей,нет прироста веса(относительно ГТО) и,главное-на сегодня 18 производителей и цена от 2150р\шт.Меняй вместе с колодками каждый год-нежалко.Кстати,появились колодки керамика до 3000р. |
|
17.11.2016, 20:01 | #16 |
У меня неориг сантафешные брембо, они о-очень тяжелые по сравнению со сток гто.
Нью-сры не всегда справляются с такой массой, ультры просятся. В остальном плюсану.
__________________
ака andr |
|
17.11.2016, 21:21 | #17 |
У меня диски от санта фе, и брембы от БМВ. Действительно, рабочая площадь диска шире колодки, но в остальном -- одни плюсы.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
17.11.2016, 21:59 | #18 | |
Местный
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133
|
А вот не соглашусь с СамоГонщиком.Мои весы показывают на стёртом Рестайл ГТО 10,1кг(315х30),а на Санте 10,8кг(321х28)
|
|
17.11.2016, 22:24 | #19 |
К Сантафе на рестайл переходник надо? Пилить нужно че нить? Какой номерок?
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
17.11.2016, 23:47 | #20 |
Tundirma, надо переходник
|
|
18.11.2016, 01:09 | #21 | |
Местный
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133
|
На любой диск,на любой кулак и на любой суппорт(рестайл\дорестайл)нужен переходник,так как ГТОсуппорта предельно индивидуальные по конструкции.Что,впрочем,не делает их менее привлекательными.Ибо 4 поршня и лого Мицу.
Добавлено через 1 минуту ДискBG9056. |
|
18.11.2016, 08:35 | #22 |
Стоят сумитомы на дисках от субаря сти 326*30, доработка диска - только расточка цо
|
|
18.11.2016, 08:47 | #23 |
[QUOTE=eclipse199;771177 ГТО 10,1кг(315х30),а на Санте 10,8кг(321х28)[/QUOTE]
Потом взвешу, гто-шки легче.
__________________
ака andr Последний раз редактировалось Само-гонщик; 18.11.2016 в 08:56.. |
|
18.11.2016, 09:46 | #24 |
Sodom, у тебя рестайл? Есть чертеж переходничка?
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
18.11.2016, 19:32 | #25 | |
Местный
Адрес: Moscow
Авто: MMC Eclipse 2G 1997
Имя: Alex
Сообщений: 133
|
Диски от Субаря тоже возможно.Смысл-17" колёса или 18"?
|
|