22.06.2011, 10:51 | #1 | |
Заглянувший
Адрес: Каргасок
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 26
|
замена тнвд 1 поколения на 2 поколение
как там встает?
что нужно переделывать? |
|
22.06.2011, 13:25 | #3 |
+1 на меке даже был отчет по переделлке!
|
|
22.06.2011, 14:02 | #4 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
шарик из головы вынуть тем самым освободив маслянный канал для смазки привода тнвд2
ну и со старого насоса втыкнуть регулятор. регулятор с тнвд-2 вам без надобности.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
22.06.2011, 20:11 | #5 |
Шарик редко стоит, но говорят бывает,мне не попадались с шариком ещё.
Для ленивых работать ножовкой можно воткнуть насос 2-го поколения в сборе, но будет один неприятный нюанс-горячий ДВС будет заводится только с нажатой педалью акселератора, а на 1-м поколении для этих целей есть клапан сброса избыточного давления... |
|
24.06.2011, 11:52 | #6 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
для ленивых работать ножовкой придумали болгарку по нормальному у меня заработало лишь с клапаном тнвд1, уже не помню что там было в работе не так.
мне из 2-х моторов оба с шариком попались, "везучий"?
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
24.06.2011, 13:05 | #7 |
Effect, если нужно то трубки есть. есть и насос с уже переделанным регулятором(но на счет работоспособности хз, ибо тачка отказывалась вообще норм робить и на других насосах и регуляторах) Щас в ней 6а13 стоит и она на 4вд, вместо насоса советую так поступить.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|