Имя | |||
Пароль |
Результаты опроса: Че ставить ? | |||
6A13 M\T | 30 | 50.85% | |
6A13 A\T | 16 | 27.12% | |
Продать на хрен... | 13 | 22.03% | |
Голосовавшие: 59. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы |
01.02.2012, 11:16 | #1 |
Овощной свап 4G64 M\T -> 6A13 A\T ?
Народ, замучайте советами ?
Эксплуатирую GDI 64-й меха. уже почти 5-й год, пробег порядка 300 тыщ. Тарабанят компенсаторы, жрет масло порядка 1.5-2 л. за 7тыщ. от замены до замены. В принципе особо жалоб больше нет, кроме того что едет он хуже 2-х литрового и электронная педаль мне не нравится вообще. Полуося уже тоже просятся. Коробка подзакусывает всю жизнь. Подходит замена ремней, роликов, свечки тоже давно уже менял. Кароче думаю под замену ремней поменять на 6A13. ТТ не предлагать, т.к. это машина на каждый день и кормить не хочется, да и одноногого лепить не хоца. Возникает вопрос. Оч. хочется тип-троник, но есть ли смысл заморачиваться + расход. Или воткнуть механику и не мучать мозги ? На сколько безпроблемно по подушкам шестерка станет вместо рядника ? Какие подводные камни ? Пригоню в разбор машину и перекину все с нее себе - это не проблема. Делать буду не сам, тыковка не работает в этом направлении. Кароче хочу любых комментов и советов.
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 01.02.2012 в 11:21.. |
|
01.02.2012, 11:30 | #2 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
по подушком встанет мотор и кпп.
полный привод возможен с вр при любом 13 (атмо тт) или st при атмо. дружить вр акпп с атмо 13 мотором думаю не проблемно. но сейчас 2 или 4? а вообще продать и купить, вольешь больше при подобном секасе.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
01.02.2012, 11:31 | #3 |
смысл одно на другое менять? ладно глобально...турбо..а так то зачем?
продать нахрен.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.02.2012, 11:46 | #4 |
34rus, монопривод так и останется, вопрос замены пихла.
BRIAN, у меня много ЗА. 1. Банально найти не ушатанный сарай с v6, а тем более на типтронике, даже дорестайл у нас - анриал, я уже молчу про тип.троник. 2. Продать\купить. Допустим мне очень повезло и я нашел машину мечты - снять\поставить на учет я отсыплю порядка 1000$ государству, зачем ? 3. В этот сарай вложено достаточно по шумке, антикору, ходовой, меня более чем устраивают ходовые качества данного экземпляра. 4. Просто желание поковырятся. Да и машина в разбор отобьет все вложения по работе. Меня мало интересует турбо под капотом, другое дело красивая машина радующая глаз и возящая мой зад безотказно
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 01.02.2012 в 11:48.. |
|
01.02.2012, 12:03 | #5 |
ставь такой же мотор тогда.
Добавлено через 10 секунд только "новый"
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… Последний раз редактировалось BRIAN; 01.02.2012 в 12:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.02.2012, 12:09 | #6 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
это типа убедите меня окончательно? или в чем суть темы?
ну ставь в6 с мкпп, все встанет без проблем. или акпп, так же проблем не возникнет. делается все, другой вопрос оправдает ли цель средства. мкпп или акпп это тоже что блондинка или брюнетка.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
01.02.2012, 12:22 | #7 |
конечно оправдает, купит безгеморойный 6а13 контракт за 20-25 + коробас 15-20, все будет почти нулёвое. Доставка тока хз сколько сожрёт
В Одессе климат хороший кузову ничего не будет, считай новая тачка почти по тех. части
__________________
ищу веер, седан, в ЛС |
|
01.02.2012, 12:22 | #8 |
ему проше машину целиком там купить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.02.2012, 12:24 | #9 | |
BRIAN, GDI не хочу, смысл от него ? Я могу и свой тогда подлатать, но меня упарил ХХ припадочный и опять же электронная педаль - фу.
Машина однозначно приедет своим ходом сюда целая. Ее можно будет проехать, послушать и посмотреть мотор. Цена тазика будет в пределах 2-3$ 34rus, наверное как-то так С АКПП интересует вопрос проводки, ее не очень хочется выкорчевывать по салону, в случае механики ее ведь вообще не прийдется трогать ? Цитата:
Ездить мне пофиг на чем. По жизни "через день" езжу на механчиской октавии А и на 6А\Т киа куп свеженьком. На АТ приятно "плевать семечки", но и расход в +.
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 01.02.2012 в 12:28.. |
||
01.02.2012, 12:32 | #10 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
корчевать салон в плане замны косы однозначно т.к. менять моторную, акппшная кулиса встанет на место кулисы мкп и трос пройдет по тем же отвестиям. заменишь педаль тормоза (по желанию), выкинишь педаль сцепы тоже по желанию, проковыряешь отверстие под трос газа возможно с заменой педали или ее доработкой - я не знаю отличаются они или нет.
под капотом все содерется норм, ну шланги там другие на печку, гур и тд. коса мотора и коса акпп как бы одно целое. да, кстати моторных косы тебе надо 2. одна на эбу, другая на задние форсы, стартер, герератор. она пойдет от любого 6а13
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
01.02.2012, 12:38 | #11 |
господи, воткни 13 атмо на палке - цена вопроса не столь велика. Понадобится мотор, коробка, коса, мозги и привода (вернее внутренние гранаты), остальное все твое подойдет.
Высвободившееся продай - окупишь запчасти. Запихивать автомат туда, где его не было отродясь - гемор.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
01.02.2012, 12:38 | #12 |
Auditor, 34rus, при свапе на меху, я обойдусь заменой подкапотной проводки или салон все равно корчевать ?
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
01.02.2012, 12:41 | #13 |
Я шо то вообще не понял суть вопроса?
как поставить 6а13??? или что поставить??? типтроник или меха??? ты сам определись что ты хочешь! притащи себе донора с 6а13 или с МЕХой или с ТИПТРОНИком! и переставь всё на Свою!!! всё подходит! и проблем я в этом НЕ ВИЖУ!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
|
01.02.2012, 12:43 | #14 |
mitya, вот вопрос изначально был на сколько сложно рядник на v6 махнуть, все болт он или надо колхозить даже при наличии целого донора рядом.
Не кричи на меня
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
01.02.2012, 12:44 | #15 | |
Цитата:
там делать НЕХ! день работы с перекурами и под ПИВО!!!!!! ....на 5 саморезов больше чем в ЖИГУЛЯХ!!!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане |
||
01.02.2012, 12:46 | #16 |
mitya, потом вылазять протерянные пистоны, новые сверчки под торпедо, собрал не в ту дырку, разобрал еще раз и т.п.
Если меха в н-раз проще и быстрее, то остановлюсь на этом варианте.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
01.02.2012, 12:53 | #17 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
плять, читай про свапы, салон придется разобрать частично в любом случае. если меха то снять боковыны бороды - эбу там стоят. если акпп то еще снять центральный тонель. я менял 63 на 13тт, менял 13 на 13тт разница во второй косе (рядных она другая). т.е. разница во времени 15 минут.
вроде взрослый, а мозг выносишь на одном и том же как новичек-писатель.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
01.02.2012, 12:55 | #18 |
34rus, ну простите, в этой теме нуб полный.
Это Вам не оптитроны и зеркала ковырять
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
01.02.2012, 12:59 | #19 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
короче реши что надо, прочти форум, делай - раз решил (хотя *** это? я хз. не скажу что тт жрет на много больше атмо или просит чего-то большего).
ну а будут проблемы, как бы форум вроде не закрывают)
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
01.02.2012, 13:01 | #20 |
34rus, ТТ не хочу.
Литров 20-ть будет кушать по любому ? Обслуга дороже, взять свап комплект у нас труднее и опять же дороже. Монопривод - зачем ? 4ВД из монопривода - секс полный. Да и жена за рулем часто будет ездить после восстановления прав, она не поймет шлифмаш.
__________________
Алкоголичный Абезьян. Последний раз редактировалось abez; 01.02.2012 в 13:09.. |
|
01.02.2012, 13:28 | #21 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
не хоче поднимать разговоры про расход и влияющие на него факторы, бредовая тема. скажу пожалуй одно. лето, трасса, одна полоса, примерно одинаковые условия движения. 63 атмо 6 литров/100км, 13 атмо 7.5, 13тт 8.
второй вопрос опять лирический. большинство из кричащих про монопривод никогда не ездили на этом. жена ездила на моноприводном тт, хотя с мехой не дружит сильно да и вообще не любитель погонять, ей очень нравился такой моторчик по трассе. обижала если не всех то многих. хвалить тут тт и ругать атмо тоже не намерен. каждому свое, единственное с турбины на атмосферу пересаживаться тяжко.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет Последний раз редактировалось 34rus; 01.02.2012 в 13:42.. |
|
01.02.2012, 13:33 | #22 |
34rus, гараджо дорогой, твою точку зрения принял, спасибо !
Теперь послушаем "начальника транспортного отдела" (с)
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
01.02.2012, 13:56 | #23 |
надо брать!
abez, понимаю тебя в том смысле, что очень привык к своей машине и не хочешь с ней расставаться))) много сделал на ней, потратил кучу времени и т.д. если дико заморочился этим на мыслительном уровне - нужно воплощать. И есди ты привык к мехе и тебя не напрягает она и не бывает таких моментов при езде, когда задумываешься: вот сейчас бы автомат, давил бы на педальку газа и плевал бы в потолок (люк - это крута). тут я соглашусь с mitya. будет геморно ставить акпп или типтроник. тут гемором по свапу движки еще насытишься. оставляй меху. а так без проблем встанет v6 где был рядник. пока я в задумках ставить все наоборот, тоесть 63T от AMG c турбовой клипсы переднеприводной |
|
01.02.2012, 14:13 | #24 | |
Цитата:
... а шо "НОРМАЛЬНО" РАЗВЁРНУТЫХ 63 мотов нет в природе??? обязательно нужен гимор, чтобы от клипсы в Галант мотор запхать? или ты на надпись AMG в тихаря подрачиваешь???
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 01.02.2012 в 14:19.. |
||
01.02.2012, 14:21 | #25 |
почему некро?))
да блин, если задорма все, то че бы не заморочиться?) тем более 230 лс, не особо шлифмашинка получается Добавлено через 6 минут ну ниче так.. красивая весьма надпись Последний раз редактировалось TimmyZ.; 01.02.2012 в 14:21.. Причина: Добавлено сообщение |
|