форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.10.2009, 20:27   #1
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию ABS, TCL, AYC, антизанос - куча ошибок

Ребят помогите плииз. вобщем поменял я своего овощного галанта 1,8 на проблемный веер 96-го года. а проблемы в следующем - движка работает мягко и тихо без посторонних шумов и стуков, но вот при переключении передач обороты то подлетят, то упадут машина клюёт, так несколько рывков и переключились вверх, переключение вниз плавно и без рывков. бывает что с места на первой даешь газу обороты растут а машинка еле катится потом следом идет пинок и поехали.
считал щас ошибки скрепкой, так по коробке их вроде как НЕТ N моргает с одной переодичностью, а вот какие ошибки дает далее ABS-13,14,15,21 AYC-21,26 TCL-27, антизанос-13,14,15,21.
ВОПРОС шо это за фигня с коробом и могут ли эти ошибки давать такой ФОН на короб и вообще что это за ошибки?
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 20:53   #2
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию

web_larri, по коробке готовься к ее замене на контрактную (или меху).
По остальному - смотри датчики АБС на колесах и их проводку
__________________
Белый MMC Legnum VR-4


Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7883
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 21:05   #3
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZZToP Посмотреть сообщение
, по коробке готовься к ее замене на контрактную (или меху).
прошу прощения, а почему так котигоричнок замене? они не ремонтнопригодны? или по данным симптомам ей совсем хана? прошу сильно не пинать мой первый Веер
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 21:06   #4
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Потому как неоправданно дорого.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 21:08   #5
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

я интересовался по ремонты и мне ответили если кап ремонт то он встанет примерно в 1000$$$ запчасти+работа
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2009, 21:10   #6
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

web_larri, дорого ремонтировать, проще и быстрее купить контрактную

Добавлено через 35 секунд
ну а бу станет 500-600$
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 18.10.2009 в 21:10.. Причина: Добавлено сообщение
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 07:56   #7
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Ребят а скажите такое поведение коробки может быть из за неверного уровня масла??? хозяин грит шо масло они меняли и потом началась такая беда. потом грит сами доливали и отливали, мож чего и накосячили с уровнем. я щуп из короба достал а масла там намного выше самой верхней риски
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 11:20   #8
crazyd

Местный
 
Аватар для crazyd
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 1998 (MT-conversion) 2хTD04L
Имя: Андрей
Сообщений: 213




По умолчанию

ты проверь уровень масла, по мануалу, на заведенном двигле
crazyd вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 12:08   #9
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Да начни с уровня масла, коробка к нему чуствительна:
-поездий с полчасика
-найди ровную площадку
-с нажатым тормозом пройди пару кругов все положения селектора
задерживаясь на несколько секунд
-ставишь на ручник и короб в N
-писдуешь проверять щуп - дерни 4-5 раз каждый раз насухо обтирая
-вот тебе и уровень
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 20:18   #10
Сергеi

Местный
 
Аватар для Сергеi
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Galant VR4 TYPE-S А/Т
Имя: Сережа
Сообщений: 125




По умолчанию

Слышал я что полная замена масло с продувкой (спецальным абарудованием ) помогает избавится от подобных проблем ... Или это МИФ?
Сергеi вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 21:29   #11
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

это некая вероятность)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2009, 21:30   #12
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

продувкой чего ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 21:20   #13
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

в общем ребят тема такая
только что провер замер уровнямасла и был в шоке.
1) уровень выше второй метки ХОТ примерно на 1,5 см
2) масло вспенивается
3) вместо красно - розового оттенка оно почему-то ЖЕЛТОЕ (вообще пипец)

теперь вопросы
1) стоит ли заморачиваться с отсосом излишков или лучше сразу поменять?
2) критична ли замена внешнего фильтра при смене масла?
3) какого уя масло желтое?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.10.2009, 21:44   #14
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ну во-первых все же не масло, а АТФ. Это не масло. это спецжижа.

во-вторых, контрольный вопрос: следов износа фриков нету? огарки. черные вкрапления? На бумажку капельку нанеси и посмотри. Если нет - СРОЧНО!!!!! менять АТФ на оригинальную мицубовскую и залить все строго по уровню

У тебя пенится жижа вследствие аццки завышенного уровня, из-за этого пинки (т.к. пенная атф не работает как надо).

Пока все.

Если не поможет (хотя мне почему-то кажется - поможет, еще не поздно) - короб менять.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 06:50   #15
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
1) уровень выше второй метки ХОТ примерно на 1,5 см
2) масло вспенивается
второе - следствие первого

Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
1) стоит ли заморачиваться с отсосом излишков
да, конечно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
2) критична ли замена внешнего фильтра при смене масла?
имхо: да, тем более денег не великих стоит, и трудозатрат - минимум.

Последний раз редактировалось Roma27; 21.10.2009 в 06:50.. Причина: Добавлено сообщение
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 07:58   #16
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Ребят теперь скажите мне плииз по цвету жижи!!!
ее пережгли и она пожелтела или изначально залили какую то дрянь?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 08:08   #17
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

изначально

обычная обычно темнеет-чернеет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 21:50   #18
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

ребят думаю это будет мой последний вопрос!!!
сейчас решил откачать лишнюю жижу через щуп с помощью шланга от капельницы и шприца шестидесятки. так вот можно сказать шо я просто прое...ся и за час мучений высасал всего около 20мл. этой хери которая должна быть SP-III. потому что она дико густая, у меня в овощном двигле было масло 10W40 так оно и то более жидкое было. и то что я видел на щупе как желтый цвет при большем обьеме в шприце имеет явный коричневый цвет. промокание данной "ЖИЖИ" на салфетку показало примерно в 1мл жижи небольшое количество черных частиц достаточно купных размеров (примено размером с песчинку)примерно 5-10 частиц.
скажите мне плииз после такой херни у короба есть ЩАНС на выживание???
стоит ли тратить от 4тыс рублей на замену жижи так сказать на авось повезет?
можно ли ориентироваться по стояночному тесту на живучесть фриков в данной жижи?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу


Последний раз редактировалось web_larri; 21.10.2009 в 22:31..
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.10.2009, 23:30   #19
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

если там ошметки размером с песчинку - значит коробу пипец
Я бы на твоем месте начинал искать контрактник...имхо.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 00:03   #20
pricol

Местный
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332




По умолчанию

шанс есть всегда)
стоит конечно)))
может у тебя там залито моча ослинная
купи побольше жижы,и вперед на замену, лучше пусть с давлением промоют....

Последний раз редактировалось pricol; 22.10.2009 в 00:06..
pricol вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 01:50   #21
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

я против промывки под давлением. кмк может внутренний фильтр забиться.
но 100% уверенности нет.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 08:18   #22
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

ребят
я так думаю что фрики еще живы потомы как на передаче машина едет нормально, только при переключении дергает!!!
может всетаки вылечит эту болячку замена с промывкой?
кстати на обед записался уже на замену!!! у нас это удовольствие встанет в 3000 рублей вашими
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 09:33   #23
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

фрики на переключениях и работают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 13:07   #24
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

сорри ступил :-)

Добавлено через 3 часа 3 минуты
Комрады поздравьте меня я отделался легким испугом!!!
поехал на смену ЖИЖИ в коробе.
сливалось какое то варенье мутное коричневого цвета!!!
промывали BP AutRan MM SP-III b его и залили в дальнейшем!
вопсчем первый наверное километр короб еще подергивал а потом начал очень плавненько и вовремя переключатся. пока тапку в пол еще не давил (страшно), как поменяю масло в движке и подшаманю ходовку там и проверим.
и еще забыл сказать на сливной пробке присутствовал совсем небольшой ЙоЖИГ наскок это критично?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу


Последний раз редактировалось web_larri; 22.10.2009 в 13:07.. Причина: Добавлено сообщение
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.10.2009, 13:09   #25
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ну жить будет
ёжик бывает, критичность по разному, ктот и год ездит, ктот и день

коробка будет передергивать гдет 100 км - учится
потом должна в норме работать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru