Ликбез про ДВС

[Valek]

http://www.autoreview.ru/knowhow/num188/likbez3.htm

[sahalin65]

Краткие технические характеристики наиболее распространенных бензиновых двигателей ММС (в порядке возрастания объема):

Модель двигателя 3G83: трех цилиндровый рядный бензиновый
двигатель объемом 657(см3),с механизмом газораспределения SOHC
(3 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 65 мм,
рабочий ход поршня 66 мм, степень сжатия 10,2, максимальная мощность 50 л.с. при 6500 об/мин.,
максимальный крутящий момент 62 H*m g при 4000 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).



Модель двигателя 4A30: четырех цилиндровый рядный бензиновый двигатель
объемом 659(см3) с механизмом газораспределения SOHC (4 клапана на цилиндр, с приводом
от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 65 мм, рабочий ход поршня 66 мм,
степень сжатия 8,5, максимальная мощность 52 л.с. при 6500 об/мин., максимальный
крутящий момент 62 H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4A30T: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 659(см3) с турбонаддувом и механизмом газораспределения
DOHC (5 клапанов на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 60 мм, рабочий ход поршня 58,3 мм, степень сжатия 8,5,
максимальная мощность 64 л.с. при 7000 об/мин., максимальный крутящий момент
100 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4A31: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1094(см3) с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 66 мм, рабочий ход поршня 80 мм, степень сжатия 10,
максимальная мощность 80 л.с. при 6500 об/мин., максимальный крутящий момент
98 H*m при 4000 об/мин., способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G13: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1298(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(3 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 71 мм,
рабочий ход поршня 82 мм, степень сжатия 9,5, максимальная мощность 88 л.с.
при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент 108 H*m при 3000 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G13: четырех цилиндровый рядны
бензиновый двигатель объемом 1298(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 71 мм, рабочий ход поршня 82 мм, степень сжатия 9,5,
максимальная мощность 80 л.с. при 5000 об/мин., максимальный крутящий момент
118 H*m при 3000 об/мин., способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G19 MIVEC: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1343(см3) с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 75 мм,
рабочий ход поршня 75 мм, степень сжатия 10, максимальная мощность 90 л.с. при 5600 об/мин.,
максимальный крутящий момент 121 H*m при 4250 об/мин., способ образования рабочей смеси -
многоточечный впрыск (ECI-MULTI).

Модель двигателя 4G15: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1468(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 75,5 мм, рабочий ход поршня 82 мм, степень сжатия 9,5,
максимальная мощность 110 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 137 H*m при 3000об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).

Модель двигателя 4G15: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1468(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 75,5 мм, рабочий ход поршня 82 мм, степень сжатия 11,
максимальная мощность 105 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 140 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск(GDI).


Модель двигателя 4G15 MIVEC: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1468(см3) с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 75 мм, рабочий ход поршня 82 мм, степень сжатия 10,
максимальная мощность 98 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 132 H*m при 4250 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G91: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1496(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 78,4 мм, рабочий ход поршня 77.5 мм, степень сжатия 10,
максимальная мощность 97 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 126 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6A10: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 1597(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала на каждый блок цилиндров)
диаметр цилиндра 73 мм, рабочий ход поршня 64 мм, степень сжатия 10, максимальная
мощность 103 л.с. при 7000 об/мин., максимальный крутящий момент 147 H*m при 4500 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G92: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1834(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 81 мм, рабочий ход поршня 89 мм, степень сжатия 9,5,
максимальная мощность 110 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 142 H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G93: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1834(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 81 мм, рабочий ход поршня 89 мм, степень сжатия 12,
максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 181 H*m при 3750 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск(GDI).


Модель двигателя 4G93T: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1834(см3) с турбонаддувом и механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 81 мм,
рабочий ход поршня 89 мм, степень сжатия 10, максимальная мощность 165 л.с. при 5500 об/мин.
максимальный крутящий момент 220 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- непосредственный впрыск (GDI).


Модель двигателя 4G93: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1834(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала), диаметр цилиндра 81 мм,
рабочий ход поршня 89 мм, степень сжатия 9,5, максимальная мощность 120 л.с. при 6000 об/мин.
максимальный крутящий момент 159H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6A11: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 1829(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала на каждый блок цилиндров)
диаметр цилиндра 75 мм, рабочий ход поршня 69 мм, степень сжатия 10, максимальная
мощность 135л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент 167 H*m при 4500 об/мин.
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).

[sahalin65]

Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 85 мм,
рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 9, максимальная мощность 160 л.с. при 6500 об/мин.
максимальный крутящий момент 186 H*m при 4750 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G63T: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3) с турбонаддувом и механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 85 мм,
рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 11, максимальная мощность 230 л.с. при 6000 об/мин.
максимальный крутящий момент 299 H*m при 2500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G63TT: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3) с турбонаддувом и механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов), диаметр цилиндра 85 мм,
рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 8.5, максимальная мощность 280 л.с.
при 6500 об/мин., максимальный крутящий момент 382 H*m при 3500 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 9,
максимальная мощность 105 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий
момент 158 H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 10,
максимальная мощность 135 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 177 H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G63: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1997(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 85 мм, рабочий ход поршня 88 мм, степень сжатия 10,3,
максимальная мощность 135 л.с. при 5800 об/мин., максимальный крутящий
момент 183 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- непосредственный впрыск (GDI).


Модель двигателя 4G94: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 1999(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 81.5 мм, рабочий ход поршня 95,8 мм, степень сжатия 11,
максимальная мощность 145 л.с. при 5700 об/мин., максимальный крутящий
момент 191 H*m при 3750 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск(GDI).


Модель двигателя 6A12: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 1998(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 78,4 мм, рабочий ход поршня 69 мм, степень сжатия 10,
максимальная мощность 200 л.с. при 7500 об/мин., максимальный крутящий
момент 200 H*m при 6000 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G64: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 2350(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов),
диаметр цилиндра 86.5 мм, рабочий ход поршня 100 мм, степень сжатия 11,5,
максимальная мощность 165 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий
момент 230 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск(GDI).


Модель двигателя 4G64: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 2350(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 86.5 мм, рабочий ход поршня 100 мм, степень сжатия 8,
максимальная мощность 115 л.с. при 5000 об/мин., максимальный крутящий
момент 183 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 4G69 MIVEC: четырех цилиндровый рядный
бензиновый двигатель объемом 2378(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала),
диаметр цилиндра 87 мм, рабочий ход поршня 100 мм, степень сжатия 11,5,
максимальная мощность 165 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 289 H*m при 4000 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G73: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2497(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров)
диаметр цилиндра 83,5 мм, рабочий ход поршня 76 мм, степень сжатия 10,5.
максимальная мощность 200 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий
момент 250 H*m при 3500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- непосредственный впрыск (GDI).


Модель двигателя 6A13: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2498(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 81 мм, рабочий ход поршня 81 мм, степень сжатия 9,
максимальная мощность 175 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий
момент 230H*m при 4500 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6A13TT: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2498(см3) с турбонаддувом и механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 81 мм, рабочий ход поршня 80.8 мм, степень сжатия 8,5,
максимальная мощность 280 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий
момент 363 H*m при 4000 об/мин., способ образования рабочей смеси
- многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G72: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2972(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 91,1 мм, рабочий ход поршня 76 мм, степень сжатия 11, максимальная
мощность 240 л.с. при 5750 об/мин., максимальный крутящий момент 304 H*m при 3500 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск (GDI).


Модель двигателя 6G72: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2972(см3), с механизмом газораспределения SOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от одного распределительного вала на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 91,1 мм, рабочий ход поршня 76 мм, степень сжатия 9, максимальная
мощность 180 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий момент 265 H*m при 4000 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G72: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2972(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 91 мм, рабочий ход поршня 76 мм, степень сжатия 10, максимальная
мощность 225 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент 275 H*m при 4500 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G72T: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 2972(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров)
диаметр цилиндра 91,1 мм, рабочий ход поршня 76 мм, степень сжатия 8, максимальная
мощность 280 л.с. при 6000 об/мин., максимальный крутящий момент 427 H*m при 2500 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G74: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 3496(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 93 мм, рабочий ход поршня 86 мм, степень сжатия 10, максимальная
мощность 220 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий момент 348 H*m при 3000 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - многоточечный впрыск (ECI-MULTI).


Модель двигателя 6G74: шести цилиндровый V-образный
бензиновый двигатель объемом 3496(см3), с механизмом газораспределения DOHC
(4 клапана на цилиндр, с приводом от двух распределительных валов на каждый блок цилиндров),
диаметр цилиндра 93 мм, рабочий ход поршня 86 мм, степень сжатия 10, максимальная
мощность 245 л.с. при 5500 об/мин., максимальный крутящий момент 343H*m при 3750 об/мин.,
способ образования рабочей смеси - непосредственный впрыск (GDI).

[Edward]

Небесполезная информация по распред. валам: http://forums.drom.ru/gt-forum/t1152322337.html