форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
26.05.2021, 16:46   #1
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию 41 ошибка и что с ней делать?

Всем привет! Машина - галант 8 вр4 с завода, не свап. Случилась беда, загорелся чек и двигатель троит, на драйве и реверсе особенно сильно, бывает глохнет когда остановишься. Самодиагностика показала 41 ошибку(4 длинных и 1 короткий сигналы) после чего промыли форсунки, они все распыляют хорошо, в чем может быть дело? Завта буду прозванивать провода. Может ещё что посоветуете посмотреть, прежде чем полезу туда?

P.S. кто может подсказать, каким приложением можно прочитать галанта?
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2021, 17:29   #2
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Ну так а расшифровка ошибки о чём говорит??
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2021, 17:37   #3
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Ну так а расшифровка ошибки о чём говорит??
ошибка форсунки, я не понимаю к чему этот вопрос. проблема то может быть не только в форсе по факту, может быть такое что модуль не работает и отключает форсунку или не может быть такого? может мозг глушит, может это болезнь какая-то? поэтому вопрос и возник
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2021, 17:53   #4
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,205




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от easy Посмотреть сообщение
я не понимаю к чему этот вопрос
По твоему все здесь должны наизусть помнить коды ошибок?
Раз шнурка диагностического нет, то по очереди можешь отключать форсунки и понять, на какую именно ругается комп.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2021, 17:58   #5
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
По твоему все здесь должны наизусть помнить коды ошибок?
Раз шнурка диагностического нет, то по очереди можешь отключать форсунки и понять, на какую именно ругается комп.
сорри, я думал это с иронией было написано) вот завтра буду заниматься, а вопрос все тот же, не может быть дело в катушке т.е. если катушка не работает, то мозг выключает форсунку?
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2021, 12:03   #6
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Нет, проблема либо в форсунке либо в проводке - это как раз та самая болезнь с завода. Перетирается коса под корпусом воздушного фильтра в месте где крепится железным хомутом к двигателю. Там как раз идёт проводка на форсунки.
Начать надо с отключения форсунок по одной, как Саша и написал. А потом смотреть дальше в проводку
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2021, 12:39   #7
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

спасибо за ответ) буду копать

Последний раз редактировалось Schneider; 15.06.2021 в 20:19.. Причина: оверквотинг
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 14:03   #8
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

АП!
Питание есть на всех форсунках, записался к диагносту, но свободно только через 5 дней, куда можно копнуть ещё, может кто подсказать?
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 14:08   #9
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Питание - это что? +12В? Он там постоянный, форсунки управляются МИНУСОМ напрямую с мозга
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 14:11   #10
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

именно по напряжению скажу только завтра т.к. мультика нет под рукой.
+ есть на всех форсах.
ещё вопрос возник странный, я человек недалекий в электронике, но может так и должно быть? если включить зажигание, то + приходит на оба контакта, а при выключенном зажигании, только на одном контакте.

Последний раз редактировалось Schneider; 15.06.2021 в 20:19.. Причина: оверквотинг
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 14:23   #11
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Так и должно быть. Форсунки управляются импульсами, обычным мультиметром ты это не увидишь никогда.
Длина импульса от 1мс до 24мс

Проводку не вскрывал?
Если проверил постоянный + и он есть на всех форсунках, то дальше нужно прозвонить - от каждой форсунки до соответствующего пина в фишках мозга.
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 14:35   #12
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

Ок, завтра займусь этим делом в первую очередь с утра)
Проблема ещё может быть в самих мозгах - верно?

Последний раз редактировалось Schneider; 15.06.2021 в 20:19.. Причина: оверквотинг
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 15:08   #13
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

с вероятностью 0,000001%
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 20:03   #14
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от easy Посмотреть сообщение
...Проблема ещё может быть в самих мозгах - верно?
Может. Транзистор управляющий меняли один раз у Egorkaиз Еката.
Косу можно не потрошить, достаточно нагрузить проверяемую цепь контрольной лампой, специально для нагрузки, зацепив на разъёме мозга и разъёме форсунки.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 21:16   #15
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

Neos
у тебя случайно нет схемы распиновки эбу ? искал в инете, но так и не нашел(

Последний раз редактировалось Schneider; 15.06.2021 в 22:08.. Причина: оверквотинг
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2021, 23:29   #16
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Косу можно не потрошить, достаточно нагрузить проверяемую цепь контрольной лампой, специально для нагрузки, зацепив на разъёме мозга и разъёме форсунки.
А сопротивление не поможет?


Цитата:
Сообщение от easy Посмотреть сообщение
искал в инете, но так и не нашел(
https://www.google.com/search?q=vr4+...uLelUYgNCHOcmM
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.06.2021, 18:24   #17
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

всем спасибо! надо было начать сразу с прозвона проводки на форсунки, а не мыть и т.д. сигнал от эбу на 1 форсу не поступал)
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.06.2021, 12:56   #18
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от easy Посмотреть сообщение
всем спасибо! надо было начать сразу с прозвона проводки на форсунки, а не мыть и т.д. сигнал от эбу на 1 форсу не поступал)
Так а проблема в чем? В проводке? Или мозг не выдает сигнал?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru