28.03.2014, 09:17 | #1 |
рогатка должна быть холодной ли горячей ?
Парни подскажите рогатка должна быть холодной ну или теплой или горячей?
У меня она всегда горячая так должно быть ? Спасибо |
|
28.03.2014, 09:32 | #2 |
А остальное под капотом все ледяное?
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
28.03.2014, 10:30 | #3 |
))) не ну посерезнее плз
|
|
28.03.2014, 10:42 | #4 |
с турбин воздух идет холодный или горячий, как думаешь?
|
|
28.03.2014, 11:22 | #5 |
значит холодный наверное раз впуск )))
Добавлено через 24 секунды интеркуллер забился ? |
|
28.03.2014, 11:28 | #6 |
рогатка ДО интеркулера! Как можно серьезно на такие вопросы отвечать?
|
|
28.03.2014, 11:40 | #7 |
жара
|
|
28.03.2014, 11:50 | #8 |
Интеркулер забился ©
__________________
«Наш хозяин, наверно, пустил большую слезу от умиления. Прямо вечер древнегреческой мысли. Апории Зенона. Ахиллес не может ехать на красивой машине. Потому что когда он на ней едет, он ее не видит. Ее видят прохожие – вот это они на ней и едут. А Ахиллес просто воображает, что на ней едет, а на самом деле она едет на нем.» |
|
28.03.2014, 11:51 | #9 |
И расположена рогатки,на далеко не холодном моторе... Какая она будет?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
28.03.2014, 12:53 | #10 |
,***
|
|
28.03.2014, 13:58 | #12 |
если бы у тебя холодный климат был бы, то холодная! а в алма-ате горячая должна быть!
попробуй ещё мороженым обмазать её и посмотри что будет
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... Последний раз редактировалось Asmter; 28.03.2014 в 14:02.. |
|
28.03.2014, 14:05 | #13 |
Застебали бедного)) конечно она будет горячей,в ней же воздух бежит от горячих турбин к интеркулеру охлаждатся.плюс рогатка расположена над бошками двигателя,которые тоже очень горячие. Если ты умудришся зделать так чтобы она была всегда холодная,ты получишь очень быстрого веера и нобелевскую премию)
гуру меня поправят,если я что то не так написал Добавлено через 1 минуту Блин,пока с телефона строчил поэму,уже двое успели ответить |
|
28.03.2014, 14:19 | #14 |
Да, а турбины горячие, потому что на выхлопных газах
Чёрт, тема всё острее и острее. Для неучей - 10 класс, физика, закон Клайперона-Менделеева гласит "чем выше давка при нормальном недырявом впуске (то бишь постоянном объёме), тем выше температура наддутой части впуска и тем производительнее нужен интеркуллер, что бы вся эта лабуда в цилиндр более холодной попадала." Именно так он звучал изначально, а потом уже его перевели в формулу "ПэВэ=Эм/Мю(ЭрТэ)", что бы было понятнее для учеников 10 класса.
__________________
|
|
28.03.2014, 14:44 | #15 |
VikDD, вообщем чтоб был похолоднее- надо дырочку сделать, пральна?
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
28.03.2014, 14:51 | #16 |
Ну, если дырка размером с кулак- то да, правильно, нет давления - нет температуры
__________________
|
|
28.03.2014, 14:51 | #17 |
Пошел за дрелью.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
28.03.2014, 16:20 | #18 |
Виталий, насверли только в ней много дырок, сделай как дуршлаг! Будет холодная, что ппц!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
28.03.2014, 16:31 | #19 |
Ага, а ещё лучше вообще снять и в морозильную камеру поместить - тогда успех гарантирован!
__________________
|
|
28.03.2014, 16:55 | #20 |
кондей через нее пустить..
__________________
"Мечтай в одну руку, сри - в другую. Потом проверь, какая быстрее заполнится" © Willie Stokes |
|
28.03.2014, 18:32 | #21 |
тема напоминает генератор на Ваз 21214
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
|
28.03.2014, 20:23 | #22 |
Тема я ипу следующая будет про горячий мотор!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
28.03.2014, 20:25 | #23 |
Semm1, он там горячий или холодный? А то я запутался.
Добавлено через 1 минуту тоже дырочку сверлить?
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был. VR4 с газовым сердцем - был. Outlander XL 3,0 АТ - был. VOLVO XC90 2.5T - есть. Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/ Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629 |
|
28.03.2014, 20:28 | #24 |
Виталий, там тоже непонятно,должен он греться или нет
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
|
28.03.2014, 21:55 | #25 |
Должна быть МЯГКОЙ.
А то заладили, тёплой, горячей... |
|