26.12.2008, 19:18 | #1 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
Реально ли приобрести Galanta
Хочу VR-4, можно на автомате но 280кобыл. Имею RVR 2л 4WD 1993г, его обменять с доплатой тыщ 50. Реально ли?
|
|
26.12.2008, 19:51 | #2 |
Не думаю...
|
|
26.12.2008, 19:55 | #3 |
абасака полная
ты еще на бентли замахнись с доплатой в сникерс... |
|
26.12.2008, 20:01 | #4 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
не мне эта херь как ты её там назвал не ндравица, ща больше пока дать не могу, за старого гала расчитываюсь
Последний раз редактировалось Костя; 26.12.2008 в 20:07.. |
|
26.12.2008, 20:16 | #5 |
Реально - убитый вр в старом кузове с мотором 4ж63(естессно то же убитом),но зато легендарная раллийная машин.
А ваще это так - хотю гэтэр 35,ну х. с ним - автоматный. Имею ниссан мач - меняю + доплата... P.S. А вот вопрос - почему именно 280 кобыл? Типа - я не лошара что бы ездить на дорестайле где 260лыс? Чёт я сумлеваюсь - зачем тебе наш машин. P.S. А бентли да - херь,но охренительная,чёрт возьми...
__________________
---In Boost We Trust--- Последний раз редактировалось Brigs; 26.12.2008 в 20:29.. |
|
26.12.2008, 20:54 | #6 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
Мотор 4G63Т у меня уже есть на RVR SG Х3(вот его то я не меняю и не продаю). Я же написал 93г машина(тоже с 4G63 только не турбовая). Галант у меня был в 33 кузове и тоже с 4G63 только 8-ми клапанник, разбили мне его, сука одна на двенашке в бок въехала. Ндравился мне он.
"P.S. А вот вопрос - почему именно 280 кобыл? Типа - я не лошара что бы ездить на дорестайле где 260лыс? Чёт я сумлеваюсь - зачем тебе наш машин." 230кобыл у меня уже есть, бывает что мало. Я не тороплюсь, могу и подождать, как раз продам старого явра поднаберу малость бобла. А почему тебя Brigs сомнения берут? |
|
26.12.2008, 22:15 | #7 |
Да не ,всё нормально,просто непонятки какой вр ты хочешь. 280 ЛЫС ЭТО РЕСТАЙЛ - С 98 ГОДА.ПРОСТО МЕНЯТЬ 93 ГОД НА 98 - ТЫ КАК ДУМАЕШЬ БУДЕТ КТО-НИБУДЬ?(Я так понял ты хочешь в кузове EC5A/W )
ЧЕЛЯБИНСК - ЭТО ГДЕ? Я НЕ ГЛУМЛЮСЬ,ПРОСТО ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ ВЛАДА,ТЕМ ДОРОЖЕ ВР ВСТАНЕТ. Твоё предложение - нереальное.Забудь. Продай RVR добавь(50 не хватит) и ищи вр-ку. Кстати,на днях во Владе продавали вр за 6000 тыс под доки,рестаил,кожа,люк,метла,S-ка - кстати,сейчас самое время урвать конструктор подешевле. Знакомый вэял скай(болен ниссаном) в 35 кузове 2003 год - с доками ему встаёт в10-ку. Так что как-то так...
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
26.12.2008, 22:38 | #8 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
Лично себе я бы 93 год не взял, ну бывают же ситуации-чел хочет жип а у него вр-4 и жена просит чонить, можно и махнуть считай сразу трех зайцев. Челябинск - это столица южного урала. До владика от нас примерно 8000км. Я в мае брал своего Х3 99г мне он обошелся в 320 тр вместе с доставко по жд, а сколь стоят они у вас я не знаю, но я брал с аукциона. У нас рынок стоит, я месяц туда катаюсь, реально машину подходили смотрели 2 раза. так что вот так, а может моя супруга захочет ездить так я его осталю ей, но галанта все равно возьму(продам Х3).
__________________
_______________________________________________ Galant GLS AE33 4G63 МКПП 88г - был RVR N23W 4G63 93г АКПП - нету RVR N73W 4G63Т 99г типтроник - есть |
|
29.12.2008, 08:22 | #9 |
Ну ты конечно махнул, 50 тыщ добавить. Есть только вариант продать оба ЯВРа и добавить 50 тыр, вот тогда можно нормальный вр взять.
Ну либо ждать пока экономический кризис не хватит конкретно за жопу владельцев вр-4 Кстати как возьмеш верку дай знать, уж больно охото прокатиться. Я б тоже своего ГАЛИКА на ВЕРОЧКУ поменял, мож желающие есть??? |
|
29.12.2008, 10:14 | #10 |
Дык 50 тыщ доплати и фсе)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
29.12.2008, 11:31 | #11 |
ну как только найдется желающий так обязательно так и сделаю. у мну 96 год, для нормальной верки поболее надо чем 50 тыр
|
|
29.12.2008, 16:15 | #12 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
Виталий,
нет мне без бальшой машины нельзя, летом природа да и собаченок не маленький Добавлено через 4 часа 41 минуту , я думаю что я не скоро вр-4 возьму, но как возьму так дам знать, ты тоже свистни когда возьмеш я бы тоже его попробовал
__________________
_______________________________________________ Galant GLS AE33 4G63 МКПП 88г - был RVR N23W 4G63 93г АКПП - нету RVR N73W 4G63Т 99г типтроник - есть Последний раз редактировалось Костя; 29.12.2008 в 16:15.. Причина: Добавлено сообщение |
|
29.12.2008, 18:49 | #13 |
Во Владике конструкторов еще полно! VR-ки тоже должны быть. Надо искать. Вчера искал заказчику Ипсум без доков в новом теле, нашел аж 13 штук, от 8 до 13 к$. Надо искать, но наличность конечно уже должна быть в кулаке! Посмотри статистику по аукционам, сколько VR-ок продали после выхода указа! Все сейчас потихоньку выползают из таможни. Мой легнум, купленный еще в начале октября, только два дня назад собрали, т.к. не могли вытащить трансмиссию из таможни, физически не могли, столько всего понаперли, под занавес!
|
|
30.12.2008, 13:32 | #14 |
вот именно что наличность нужна. Машину сам знаешь как щас продать. Нинаю как у вас у нас мало покупают. Костя все таки про обмен говорил!
|
|
30.12.2008, 14:25 | #15 |
вообще щас предложения тоже мало
все ждут чтота как обычно у нас в смутные времена
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
30.12.2008, 15:56 | #16 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
нереально мало мля. очень мало
|
|
30.12.2008, 15:58 | #17 |
скоро продукты будут по карточкам (не шутка).
не до вееров всем будет. |
|
30.12.2008, 16:16 | #18 |
Точно, такое авто покупать в это время да еще с ограниченным бюджетом что сулит косяки в машине - нерентабельно)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
01.01.2009, 13:33 | #19 | |
Новичок
Адрес: Челябинск
Авто: MMC RVR Sport Gear X3 1999
Имя: Константин
Сообщений: 11
|
С Новым годом мужики! Верить будем в лучшие времена, чтоб нас кризис коснулся ровно настолько насколько он уже нас коснулся и не более. Всех с праздником дамам
Добавлено через 19 часов 58 минут Скоро будет больше, догоним
__________________
_______________________________________________ Galant GLS AE33 4G63 МКПП 88г - был RVR N23W 4G63 93г АКПП - нету RVR N73W 4G63Т 99г типтроник - есть Последний раз редактировалось Костя; 01.01.2009 в 13:33.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.01.2009, 15:17 | #20 |
Присоединяюсь к поздравлениям! Всех с НГ!!!
Вообще подумал может просто башку на своем поменять и турбу воткнуть, кобыл 230 реально можно выхать. Гонял просто на днях та ВАЗ 2109 со 130-сильным двиглом. Реально так зажигает и с одной турбиной Как думаете: голова MIVEC+турбинка=??? Кстати парняга говорит что турбина давит 0,3 бар, реально??? |
|
05.01.2009, 15:33 | #21 |
Говорят, что если поменять голову и поставить турбину, то могут прогореть поршни, погнуться шатуны и коленвал. Бо не расчитаны они на такую мощу. Ну и коробка штатаная тоже может не переварить возросший крутящий момент. Кстати, есть основания подозревать, что в ЕА1 потроха (читать шестерни) аналогичны ЕА2 (2.0) и ЕА5 (2.5). Потроха своей овощной коробки я видел. Большой надежностью не потрясают. Плюс авторитетные люди говорят, что на ЕА5 коробка живет порядка 150 тык, а потом ее надо перебирать. А у 6A13 всего 163 силы. А что с этой коробкой сделают 200 сил -- боюсь представить.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
07.01.2009, 08:01 | #22 |
Парнишка который собрал сей ВАЗик говорит что привода и коробас все родное. И в двигателе только поршня от нивы все остальное тоже родное. Если ВАЗовские потроха терпят увеличение мощности в 1,5 раза то митса точно вытерпит.
|
|
07.01.2009, 09:38 | #23 |
Ну если ты из Мицу хочешь сделать вазик -- то флаг тебе в руки и веветр в спину :-) И увелечение в полтора раза от 90 сил и 150 немножко разные получаются :-) Да и капиталить вазовский движок дешевле ;-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
08.01.2009, 11:06 | #24 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Это точно, если у нас увеличить мощьность в 1,5 раза это будет 500 коней, а это нихрена не 150
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
08.01.2009, 16:00 | #25 |
турбо итак ниразу не милионник)а тазик, блин даже смешно
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|