23.09.2006, 12:08 | #1 |
Компания «Торговый дом «НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, представляет новое, поколение седана бизнес-класса Mitsubishi Galant.
В активе новинки — спортивный дизайн, сочетающийся с респектабельностью и комфортом большого седана, богатая комплектация даже в стандартном исполнении, высочайший уровень активной и пассивной безопасности и адаптация к украинским условиям эксплуатации. Mitsubishi Galant — одна из наиболее известных моделей Mitsubishi Motors, ведущая свою историю с 1969 года. Широкое признание автолюбителей получили предшествующие, седьмое и восьмое, поколения Galant. Основным отличием нового Mitsubishi Galant является всесторонняя доработка всех узлов и агрегатов автомобиля с учетом особенностей эксплуатации в Украине. Работы по адаптации модели для Украины заняли полтора года. В результате, в конструкцию автомобиля было внесено более 300 изменений, что позволило представить покупателям модель, полностью готовую к эксплуатации в условиях неидеальных украинских дорог. Mitsubishi Galant нового поколения обеспечивает высокий уровень комфорта водителя и пассажиров. Салон автомобиля является одним из наиболее вместительных в своем классе и отличается высоким качеством исполнения и отличным оснащением, в которое, в зависимости от комплектации, входят: кожаный салон с сиденьем водителя с электрорегулировками в 8-и направлениях; фронтальные и боковые надувные подушки безопасности и шторки безопасности на окнах; климат-контроль; аудиосистема класса «премиум» Rockford Acoustic Design c 6-дисковым СD-чейнджером, электронным усилителем 650 Вт и 8 динамиками; люк с электроприводом; щиток приборов со стильной подсветкой «Blue Ice»; круиз-контроль; электроподогрев передних сидений и боковых зеркал. Девятое поколение Galant воплощает передовые технические решения Mitsubishi. Все поставляемые в Украину автомобили оснащены 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем 2,4 л с системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC и системой распределенного впрыска ECI-MULTI, и секвентальной адаптивной АКП INVECS-II Sports Mode, которая всегда обеспечивает выбор нужной передачи и автоматически настраивается в соответствии с вашим стилем вождения. Двигатель поставляется в варианте для стран с холодным климатом. Независимая многорычажная подвеска Galant отличается оптимальным сочетанием мягкости хода и надежности. В ходе доработки модели для Украины были изменены настройки подвески, дорожный просвет увеличен до 165 мм. Это позволило достичь отличной управляемости и высокой курсовой устойчивости наряду с комфортом, даже при движении по неровному дорожному покрытию. Отдельного упоминания заслуживают системы обеспечения безопасности нового Mitsubishi Galant. Высочайший уровень пассивной безопасности обеспечивает фирменная технология безопасного кузова RISE (Realised Impact Safety Evolution), рассчитанного на суперкомпьютере и отработанная в ходе многочисленных крэш-тестов. Она включает в себя очень прочный и жесткий каркас безопасности вокруг салона и специально запрограммированные зоны деформации, рассеивающие энергию удара. Для дополнительной защиты водителя и пассажиров применяется система SRS, включающая фронтальные двухстадийные надувные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности и шторки безопасности. Эти технологии позволили модели получить высший рейтинг по пассивной безопасности NHTSA в США — 5 звезд. Для ценителей японского качества — отличное ценовое предложение. Стоимость седана бизнес класса — Mitsubishi Galant — $33 290 и $36 800 - в комплектациях Intense и Instyle соответственно. Продажи Mitsubishi Galant в сети официального импортера стартуют 18 сентября 2006 года. ------ autoua.net |
|
23.09.2006, 15:50 | #2 |
Не нравится мне этот новый кузов. Вот сделали бы нового галанта формами примерно как концепт эвоХ, поставили бы ту же систему полного привода от эвоХ и 6а13, я бы уже сейчас начал копить, серьезно
|
|
23.09.2006, 16:55 | #3 | |
Местный
Адрес: Воронеж
Авто: пока Таз
Имя: Павел
Сообщений: 171
|
Сделали под америкосов.....
Я в прошлом году видел совсем другой прототип.... намного круче! Кто-нибудь видел? |
|
23.09.2006, 19:07 | #4 |
А это и есть американец.большщой семейный седан.Спорта 0
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
24.09.2006, 00:24 | #5 |
ХЛАМ!!!!
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
24.09.2006, 06:01 | #6 |
Когда этот "хлам" оснастят двигателем V6 3800 cc Твин Турбо + полным приводом... вот тогда будет намного интересней!
Кстати этот двигатель если совместить... вобщем интересный вариант. |
|
24.09.2006, 22:37 | #7 |
ГААААААААААААААААААААААВНО
Какже митса просела с последним дизайнером... УЖАСССССС Знакомый с рольфа показал фотки нового Паджеро... Это писец какой-то одни УРОДЫ, а не машины. Кстати вроде были новости что, француза уволили и вернули обратно японца, который и делал в том числе старого галанта!!!
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
25.09.2006, 00:21 | #8 |
down..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
25.09.2006, 00:37 | #9 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 24.9.2006, 6:01) [snapback]311[/snapback]</div>
Цитата:
Зато новый L200, который к нам официально не поставляют до сих пор, просто супер..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
26.09.2006, 00:45 | #10 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Да , это вам не новый Скай http://www.auto.vl.ru/news/20060419/7368/
|
|
26.09.2006, 10:58 | #11 |
Интересно в живую увидеть двигатель 6G75 - 3.8 л. Это V6 расположенный так же как 6A13 в подкапотном пространстве у Галанта Легнума. Так что очень велика вероятность что он встанет.
На GTO/3000GT VR-4, серийно устанавливали 6G72TT (он развернут в отличии от нашего мотора на 180 градусов... поэтому установить этот двигатель на Легум/Галант проблематично), но "умельцы" придумали "строкер" в виде 6G74. То есть низ брали от 6G74, а головы от 6G72... Если получится "срастить" низ 6G75 c головами от 6a13 то можно получить монстра с объемом в 3,8 литра + пара нормальных турбин и обеспечение + полный привод... :blink: PS: Даже на 1 баре давления при "пессимистических" прогнозах можно снять более 500 л.с. |
|
26.09.2006, 12:03 | #12 |
Я уже видел этот двигатель, он устанавливается на Американские Montero c 2003 модельного года, т.е фактически с лета 2002 года. Он выше чем 6А13, поэтому надо будет раздувать капот. В принцыпе двигло такое-же как 6G74.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
26.09.2006, 17:46 | #13 | |
<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 23.9.2006, 11:50) [snapback]300[/snapback]</div>
Цитата:
Похож вот на такой автомобиль.... из серии я бы сказала..... Mitsubishi Endeavor P.S.: И кстати я уже тоже начинаю подумывать на Эво Х копить)))))))))) ......столько машин хотю прям нинаю с чего начать и куда ставить то их))))))))))) |
||
26.09.2006, 22:17 | #14 |
У этого джипа тоже как у нового Галанта немного глуповатый вид. Endeavor похож на смесь бульдога с носоргом. Помесь Subaru Forester, Honda CR-V и Mitsubishi Lancer. Америкос овощной :lol: :lol:
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
26.09.2006, 23:08 | #15 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Scream @ 26.9.2006, 17:46) [snapback]389[/snapback]</div>
Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
27.09.2006, 12:35 | #16 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 26.9.2006, 19:08) [snapback]404[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
29.09.2006, 15:18 | #17 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
А как правильно говно или гавно?
|
|
29.09.2006, 15:32 | #18 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Чёрный ронин @ 29.9.2006, 15:18) [snapback]512[/snapback]</div>
Цитата:
:lol: Жесть какая!!! По-моему гОвно! |
||
29.09.2006, 22:21 | #19 |
Гамно!! Но если бы сексуальные мечты Мера сбылись, то я бы хотел такой- прямой конкурент ГТР-у.. кстати этот Ниссан называется ГТР, а не Скайлик B)
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
29.09.2006, 22:54 | #20 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 30.9.2006, 2:21) [snapback]518[/snapback]</div>
Цитата:
А с машинами это у меня все как у всех! :P А если серьезно, то все увидите 7-9 Января на Детройтском автосалоне (обещают 3 громких премьеры)... надеюсь "слухи" оправдяются! |
||
29.09.2006, 22:56 | #21 |
А гей- ягода у вас есть??? Голубика
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
30.09.2006, 07:17 | #22 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 30.9.2006, 2:56) [snapback]525[/snapback]</div>
Цитата:
"Голубика" она на Севере растет, а Красноярск он на юге Красноярского Края, 400 км вниз (или на ЮГ) и там уже Арбузы выращивают летом... Вот выдержка: "Красноярский край расположен в Восточно-Сибирском регионе России, в самом центре Евро-Азиатского континента, и его общая площадь составляет 2339,7 тыс. квадратных километров, или 13,6% всей территории страны. Территория края в 6,5 раза превышает территорию Германии и в 4 раза - Франции. Край протянулся от берегов Северного Ледовитого океана до горных районов Южной Сибири почти на 3000 километров. В самом широком месте расстояние между крайними точками достигает 1250 километров." ... Хмм, говорю же, до голубики далековато ехать |
||
01.10.2006, 12:36 | #23 | ||
Насчет гей ягоды-то пошутил- в это время смотрел камеди шоу, где такую шутку отпустили- в пору пришлась
<div class='quotetop'>Цитата</div> Цитата:
Выкладки из твоего любимого учебника географии ни к чему: <div class='quotetop'>Цитата</div> Цитата:
"Растёт голубика ПОВСЕМЕСТНО. Эта неприхотливая лесная вездесущая ягода всегда обильно плодоносит — и в лиственничниках, где ее кусты достигают высоты 40—50 сантиметров; и на болотах, где ее меньше; и в тундре, где кусты голубики стелются на щебнистом грунте. Везде мы видим то круглые, то бочонковидные ягодки, мягкие, слегка водянистые, наполненные мелкими семенами. Вкусом эта ягода несколько напоминает жимолость, но не имеет нежного аромата. Голубика (гонобобель, дурника, пьяница, пьяная ягода, иногда её называют «синим северным виноградом», а ненцы называют ее – лынзермя) – это мелкий кустарничек семейства брусничных, с серыми гладкими изогнутыми ветвями, с плотными цельнокрайними, снизу сизоватыми листьями. Отличительный признак этого растения- голубоватый оттенок листвы. Отсюда и название у растения. В отличие от брусники голубика сбрасывает на зиму листву (является листопадным кустарничком). Нижние части побегов голубики на зиму погружаются в сфагновый мох и дают весной новые придаточные корни. Кроме того, голубика - это ценнейшее витаминное растение. Ягоды содержат сахар (около 6%), кислоты и витамины А и С. Витамина С в голубике больше, чем в персиках, абрикосах и арбузах. Организмом человека витамин С не вырабатывается и должен пополняться за счёт пищи по 70–100 миллиграммов в сутки. Благодаря витамину С. наши кровеносные сосуды становятся эластичнее, что способствует предупреждению сердечно-сосудистых заболеваний. 200 граммов голубики удовлетворяет суточную потребность человека в этом витамине. В голубике имеется и витамин А, причём в большем количестве, чем в дорогом тропическом ананасе, инжире или цветной капусте. Голубика – лекарственное растение. Многие народы Севера её применяют также как противоцинготное средство. Листья и ягоды голубики являются хорошим средством при лечении диабета, запоров, её применяют и для лечения печени. Применяется голубика и для лечения свищей, зудящих воспалений, открытых ран. Свежий сок или отвары этой ягоды рекомендуют как напиток для лихорадочных и больных малярией людей." (С) Так что, кроме арбузов, кушай голубику
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
01.10.2006, 20:16 | #24 |
Не знаю, я сам "по ягоду" не хожу, помню только что в детстве отец привозил с севера (он на буровых работал) банки с голубикой, а в городе я не видел что бы ее продавали... За то Арбузы во всех супермаркетах лежат.
|
|
01.10.2006, 20:34 | #25 |
Да у нас тоже тут не голодные времена и арбузов .. эээ. как помидоров..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|