23.06.2010, 01:41 | #1 |
установка нулевика на 4ж93 джедай
всем привет. меня интересует вопрос, как влияет установка нулевика на 4ж93 джедай. что измениться. отписываемся все плюсы и минусы. важны ваши мнения. жду ответов. у4 меня лега 97 г8од 4ж93 джедай.
|
|
23.06.2010, 02:59 | #2 |
могу ошибаться, но: у джедая и так впуск загаживается быстро, а ты туда пыли еще добавить хочешь. оно надо?
|
|
23.06.2010, 05:14 | #3 |
так я же не говорю что совсем убрать а заменить на фильтр нулевого сопротивления.
|
|
23.06.2010, 08:44 | #4 |
Да ничего не даст. В лучшем случае будет так же...
|
|
23.06.2010, 10:42 | #5 |
Чисто стайлинг. Тюнингом это назвать даже язык не поворачивается. +1 к Вите.
|
|
23.06.2010, 13:35 | #6 |
Вряд ли что-то изменится с точки зрения динамики. А вот грязи, добавится: там и так рециркуляция отработанных газов, впускной коллектор, ресивер и блок дроссельной заслонки загаживаются только в путь.
Лучше заглуши ЕГР, помой коллектор в эл-хим ванне и почисть движек химией (впрысни во впуск, чтобы с клапанов нагар слетел и т.п.). А нулевик на ГДИ... это как к брючному костюму приделать тигриный хвост от карнавального костюма: хвост есть, смысла в нем нет. |
|
23.06.2010, 14:28 | #7 |
Поставленный эксперемент на Лансер клубе говорит о том, что от нулевика и т.д. без прошивки мозгов (Ёжик Пых прошивал) идёт только во вред. Атмо - не турбо, любое изменение давления здесь куда более актуально. Если турбо мозг к этому, грубо говоря, готов, то атмо - нет, точнее диапазон заметно сужен, с нулевиком начинает переливать, кажись.
__________________
Последний раз редактировалось VikDD; 23.06.2010 в 14:31.. |
|
23.06.2010, 16:46 | #8 |
будет хуже.
поставь новый фильтр в штатную коробку,эффект будет больше.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.06.2010, 02:31 | #9 |
кaк зaглушить eгр и гдe он рaсположeн?
|
|
24.06.2010, 02:34 | #10 |
не трогай машину..она спасибо скажет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.06.2010, 03:30 | #11 |
да и ЕГР глушить нинада. Джидай маст дай... купи чтонить с обычной системой впрыска, бензиновый дизель не для раши педерашы.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
24.06.2010, 07:56 | #12 |
нее Макс нормальная машина.
просто в кривых руках как правило
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.06.2010, 09:28 | #13 |
Поищи на атмофорумах, вроде где-то схемка была. На автору эта процедура где-то описывалась. Нужно будет по месту изготовить стальную заглушку с прокладками.
Джидай отличная машина, 4 года пробегала без траблов. Там траблы были только на 1-м поколении ТНВД (чинит Мек или менять на 2-е поколение). |
|
28.06.2010, 01:56 | #14 |
1ое поколение совсем не чинится по причине исноса плунжеров...
|
|
28.06.2010, 02:41 | #15 |
+1 чистить двигу. Найти адекватного мастера и отдать ему рублей 15(У нас в Ха так)
|
|
28.06.2010, 09:04 | #16 |
делай чистку двигла,егр глушить не нада,меняй тнвд на 2е поколение,машина добрая,отходит очень долго
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
28.06.2010, 09:16 | #17 |
это ты имеешь ввиду заслонку и впускной коллектор? а со вторым поколением как там же переделывать надо
|
|
28.06.2010, 10:39 | #18 |
за 30 минут все сделать можно,руки главно чтоб с того места росли...на овощном есть наш отчет по переделке с 1го на второе
Не только заслонку,или коллектор,купи в Экзисте ШУММУ поможет.стоит в районе 700р,вычищает нагар реально машина едет потом,но лучше полностью взрывать и руками выдирать все,эффекта больше будет
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
28.06.2010, 11:11 | #19 |
|
|
28.06.2010, 13:25 | #20 |
езжу на джидае, все в норме. Джидай не ломается, ломается все остальное. Единственная реальная проблема у этого двигла, умирающие кольца, тобишь жор масла. Но это щас у всех авто, так что...
__________________
относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе все плохое всегда возвращается, все хорошее всегда забывается |
|
29.06.2010, 07:09 | #21 |
Кольца не умирают,а залегают.Из 10 машин,примерно 1 с умершими кольцами встречается
Тнвд 1 поколения не ремонтится,в твоем случае,мек просто убрал гуано с плунжеров,делал так же "сефиро" там такой же плунжерный насос.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
29.06.2010, 12:07 | #22 |
почистить можно и самому, отчетов куча в нете, главнное очиститель "шумма" купить, карбспреем запаришься чистить.
чистить нужно дросель, ресивер(у тебя он железный, на новых пластик не сильно засирается), ЕГР и впускные каналы, в горшки лезть не советую без спец приспособ. вот похожая темка http://files.mek1.ru/file/faq/shumma...f92133f191d497 http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=1708.0 - твой мотор приход после чистки ощутиш реалный, и боятся этой процедуры ненадо
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... Последний раз редактировалось flasss; 29.06.2010 в 12:09.. |
|
05.07.2010, 15:53 | #23 |
Про кольца умирают! у меня - раз.
про залегают- два( маслосъёмные намертво сидели) про Нулевик из опыта. Если убрать стандартный короб и воткнуть грибок подхват ощущается после 5500об. но на низах гораздо хуже. |
|
06.07.2010, 09:09 | #24 |
че не говорите но с нулевиком веселее, это мое имхо.
на джидае правда не ставил, а на мивеке очень веселее. на турбе вообще зипочек должен результат быть. Правда у меня и снизу почти прямоток. |
|
06.07.2010, 13:13 | #25 |
Виталес,речь идет про джедая......повторюсь-МЕРТВОМУ ПРИПАРКА!!!
Добавлено через 8 минут Дзен,ты хоть тепловой зазор на колечках то мерил?я отписал,из 10!! машин 1 с мертвыми кольцами,даже когда хон на цилах на месте остается.Про залегание,это болезнь митсу.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО Последний раз редактировалось pavlik; 06.07.2010 в 13:13.. Причина: Добавлено сообщение |
|