17.01.2010, 12:17 | #1 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
AYC. зажевывает когда прогреется...
поиск курил, однозначного ответа не нашел.
1. встречал мнение что аяк при работе слышно 2. недавно видел мнение что если его лсышно, значит с ним что-то не так. у меня следующая ситуация - если газ в пол, колеса шлиф, 3 палки аяка, движение прямолинейное - никакаих звуков! если поворачиваем и 3 палки - как будто зажевывает, звук металический или около того, как будто как раз в дифе проблем. вчера ещё заметил - довольно активно поездил и после 25 км пробега, этот звук начал вылазить намного чаще, то есть простой 90градусный поворот, заход в поворот без газа, а он зажевывает на самом выходе. после того как машина постояла на морозе все стало нормально, опять же это могла быть иллюзия) куды смотреть. все масла поменяны недавно.
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
17.01.2010, 20:02 | #2 |
Я никода ниразу не слышал аяка, я ваще хз как за выхлопом/мотором/шинами можно услышать другие механизмы
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
17.01.2010, 20:15 | #3 |
Я слышал, когда долго работал, минут 5 и более - дрифтил када, или датчик руля гнал, он аж выл.
|
|
18.01.2010, 06:43 | #4 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
у нас сейчас такое дорожное покрытие, что как бы, зависание на одной палке секунд на 10-15 это вообще на раз! плюс на четвертой даже если катишься 50 км/ч на буст выходишь и в шлиф, так что аяк работает постоянно... но вот у кого-то же вообще не шумит!
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
18.01.2010, 07:23 | #5 |
Проверь датчег положения руля на всякий пожарный. Если просто ехать, аяк не должен срабатывать на прямых, хоть голый лёд.
Курсовая на машине стоит? |
|
18.01.2010, 07:32 | #6 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
нет, меха же.
а как его проверить то датчег положения? да и как бы говорю, что симптомы вылазят с прогревом дифа... а не постоянно! есть какие-нить адекватные проверки на подвешенном состоянии живучести самого айка? где-то читал если вывешать и разогнаться до 20 км/ч то типа пипетц там звки будут, так или нет?
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
18.01.2010, 07:51 | #7 |
Угу, у меня так же было, первую минуту движения всё ещё ничего, потом вой. При этом у мну ещё курсовая мигала, по ней и определил - смещение датчика руля на 20град. Поищи мои темы, мне там Вадик советовал где-то...
|
|
18.01.2010, 10:52 | #8 |
В поворотах всегда воет.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
18.01.2010, 21:41 | #9 | |
Новичок
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9
|
у меня что-то щелкает в поворотах - пока не понятно что за хрень...
|
|
18.01.2010, 21:52 | #10 |
Жоска ***. Вееры терпят все) для меня каждый звук - повод на яму ехать)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
19.01.2010, 03:54 | #11 |
Я только недавно Веер взял, проблема такая, если тапку в пол , как только загараются полосы аяка, под машиной в это время появляется какойто звук, схожий по звуку с хрустом приводов но только более глухой и тихий, этот звук происходит только при резком ускорении и только когда видимо работает аяк. Это нормально?! Вообще как проверитьв нем жижу?и что туда нужно лить?
|
|
19.01.2010, 08:40 | #12 |
тема про аяк и масло ниже на 7-8 строчек!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
19.01.2010, 17:05 | #13 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
в общем, дело скорее всего было изза того, что колесо заднее имело давление в 1 очко))) накачал проблема ушла... проверим на зимнем кольце))
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
20.01.2010, 09:23 | #14 |
Жоска)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
20.01.2010, 12:48 | #15 |
Что ж вы так, голубчик? Все колёса на ВР-ке должны быть одинакового диаметра и естественно давление тоже не должно сильно отличаться.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
20.01.2010, 13:11 | #16 |
Это должно быть вообще само собой, на любой машине...даже и предположить не мог, что за колёсами не следишь.
Незачёт. |
|
20.01.2010, 14:07 | #17 |
а у мну у передних двух износ чуток поболе чем на задних... гдет на 1мм на передке меньше чем на задней паре...
поди не сильно критично будет...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
20.01.2010, 14:22 | #18 |
аяк только на задние колеса глядит
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
20.01.2010, 14:24 | #19 |
AYC да, а раздатке от разных диаметров передних и задних колёс тоже не ой как хорошо.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
20.01.2010, 14:49 | #20 |
ну 1мм несильно много ж поди
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л |
|
22.01.2010, 07:00 | #21 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
пипетц))) я бы посмотрел на ваши покрышки когда за бортом -35, а вы каждый день выезжаете из тепого бокса)) не того вы человека упрекнули в недосмотре) про одинаковый диаметр поржал откровенно))))))))))))) а мужики то не знали)
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
22.01.2010, 11:02 | #22 |
+ну в аяке есть пакеты, как в акпп... У кого звуки - наверное фрикам п..да...
|
|
25.01.2010, 12:05 | #23 | |
Цитата:
У меня не гудит, ни по прямой, ни в поворотах. Добавлено через 1 минуту Это с чего бы? Момент перебрасывается только между задними колесами - это да. А глядит он много куда. Последний раз редактировалось Edward; 25.01.2010 в 12:05.. Причина: Добавлено сообщение |
||
25.01.2010, 12:31 | #24 |
На скользкой дороге аяк срабатывает на ура, мбо глядит на руль и датчик положения авто в прстранстве, а если руль прямо, а машина боком - он выравнивает. Мало того он и при торможении работает, особенно если перетормозил в повороте - докручивает.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
25.01.2010, 12:32 | #25 |
Он даже по прямой при торможении работает иногда.
|
|