форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.11.2006, 13:24   #1
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Скажите пожалста, возможно ли VR4 сделать леворульным и как ето лучше сделать, а то у нас с правым никак нельзя. Может кто уже делал?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 13:50   #2
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Уже делали, на этом форуме пробегала ссылка.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 14:16   #3
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

Тов. Catalan, как раз ездит на леворуком.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 14:28   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

делал не я, я просто прочитал обьяву ))

вообще делают в www.akita-motors.ru

мой VR-4, предыдущий хозяин переделывал сам, сделал лучше чем в аките тогда делали, хотя может в аките что уже и изменилось ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 15:31   #5
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Тов. Catalan!
Может у Вас остались координаты етого пред. владельца, который сам все переделывал?

Я так понимаю, что там только рулевая рейка, приборная панель и педали менялись. Или что-то еще?

Или лучше vr4 разобрать и в европейский кузов засунуть?

"Уже делали, на этом форуме пробегала ссылка." - подскажите где ета ссылка, а то сходу не нашел!
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 15:35   #6
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

А откуда автор?
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 15:46   #7
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

В Минске мы живем!
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 15:53   #8
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

А у теба 2,0 это левый руль?
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:01   #9
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

У меня простой двухлитровый европеец пока-что, но пора его уже менять на вр
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:04   #10
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Тебе проще и дешевле его Вээром сделать..полный привод, коробку, движку туда воткнуть..но дорагааа B)
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:05   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Цитата:
Тов. Catalan!
Может у Вас остались координаты етого пред. владельца, который сам все переделывал?
[/b]
пиши в личку скажу контакты, единственно что ему не интересно делать это второй раз )) разве что только поделится мудростью по этому вопросу

Цитата:
Я так понимаю, что там только рулевая рейка, приборная панель и педали менялись. Или что-то еще?
[/b]
ну в моей машине ещё салон махнули + оптитронную панель сделали
спидометр с еврогаланта = правая часть с япа

проводка вся с право на лево перекидывалась

он битый галант покупал - брал всё с него, рейку пришлось разбирать и варить на неё дополнительный кронштейн крепёжный ...

говорил что подкапотное пространство переваривал - но без подробностей, я так думаю что для крепежей всяких мелочёвок + педальный узел
опятьже от педалей - другой тросик
и от тормозного цилиндра шланк почти наверняка переделан

Или лучше vr4 разобрать и в европейский кузов засунуть?
в евро кузове нету места под кардан - там нету такой глубокой выемки
+ бак другой
да думаю и крепёж подвески тоже другой сзади

опятьже шрусы у нас идут чуть с другого места на преде (с евро не взаимозаменяемы)

думаю проще именно руль перекидывать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:12   #12
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Цитата:
Тов. Catalan!
Может у Вас остались координаты етого пред. владельца, который сам все переделывал?
Я так понимаю, что там только рулевая рейка, приборная панель и педали менялись. Или что-то еще?
Или лучше vr4 разобрать и в европейский кузов засунуть?
"Уже делали, на этом форуме пробегала ссылка." - подскажите где ета ссылка, а то сходу не нашел!
[/b]
в Akita-motors.ru всё написано в т.ч. и о том какие запчасти нужны. По памяти:
-рейка
-торпеда
-главный торм. цилиндр.
-оба боковых зеркала
-блок педалей
-дворники
_____________
итого на ВР-4 1800-2500$ б.у. деталек
+ работа ~3800$
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:14   #13
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

В предыдущем кузове из обычного на VR-4 переделывается наура, а на наших сложно, очень сложно.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:18   #14
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

А такой вопрос на засыпку: есть евро ГАЛАНТЫ с 2,5л???
Цитата:
итого на ВР-4 1800-2500$ б.у. деталек
+ работа ~3800$
[/b]
Ага... +еще чуваку надо ВР купит :rolleyes: :lol: 6-13К$
ДЕШЕВЛЕ ВР СДЕЛАТЬ!!!!
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:18   #15
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Цитата:
А такой вопрос на засыпку: есть евро ГАЛАНТЫ с 2,5л???
[/b]
Канешна! Я продал несколько месяцев назад, чтобы купить вр4.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:20   #16
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

а что если только двигло перекинуть? но тогда наверно почти все прелести вр теряются.
или можно даже двигло не перекидывать и турбины поставить с вр на 2.5
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:22   #17
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Цитата:
Канешна! Я продал несколько месяцев назад, чтобы купить вр4.
[/b]
На передке??

Цитата:
а что если только двигло перекинуть? но тогда наверно почти все прелести вр теряются.
или можно даже двигло не перекидывать и турбины поставить с вр на 2.5
[/b]
Можно поколдовать.. у тебя 4G63 DOHC?
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:24   #18
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Цитата:
а что если только двигло перекинуть? но тогда наверно почти все прелести вр теряются.
или можно даже двигло не перекидывать и турбины поставить с вр на 2.5
[/b]
Мне казалось, что и атмо 6а13 много на пер привод!
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:26   #19
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Хорошо, и 4WD 2,5 ЕВРОПА тоже есть???
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:28   #20
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

нет такого
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:30   #21
Евгений

Активист
 
Аватар для Евгений
 
Адрес: Королёв
Авто: MMC Legnum VR-4 Type S 5MT 2хIHI VF Turbo и УАЗ-469 `74
Имя: Евгений
Сообщений: 834




По умолчанию

Я видел дизельный галант универсал, европа полный привод.
__________________
IHI project, i`m going in.
Евгений вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:35   #22
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Цитата:
Хорошо, и 4WD 2,5 ЕВРОПА тоже есть???
[/b]
нет европы никакой с 4wd
только перед

переделать мотор с европы 6a13 в наш = проще и дешевле наш поставить вместе с проводкой
Цитата:
Я видел дизельный галант универсал, европа полный привод.
[/b]
это был Андрей
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:35   #23
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Цитата:
Я видел дизельный галант универсал, европа полный привод.
[/b]
Экзотика какая-то. Ни в каких каталогах не значится, за 3 года б.у. в продаже такого не было.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:40   #24
yurich

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Цитата:
Можно поколдовать.. у тебя 4G63 DOHC?
[/b]
Да , у меня именно такой, но явсе равно буду брать galant 2.5.

Но хотелось бы вр4! правда я на нем ни разу не катался.

Вы если соберетесь 3 декабря, я б подъехал посмотреть на вр, а то у нас ни одного нет!

Может передумаю вр брать?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.11.2006, 16:44   #25
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Малой кровью тебе можно турбинку вкрячить как на эво получится...
Из Минска хошь приехать??
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru