23.11.2006, 13:24 | #1 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Скажите пожалста, возможно ли VR4 сделать леворульным и как ето лучше сделать, а то у нас с правым никак нельзя. Может кто уже делал?
|
|
23.11.2006, 13:50 | #2 |
Уже делали, на этом форуме пробегала ссылка.
|
|
23.11.2006, 14:16 | #3 |
Тов. Catalan, как раз ездит на леворуком.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
23.11.2006, 14:28 | #4 |
делал не я, я просто прочитал обьяву ))
вообще делают в www.akita-motors.ru мой VR-4, предыдущий хозяин переделывал сам, сделал лучше чем в аките тогда делали, хотя может в аките что уже и изменилось ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
23.11.2006, 15:31 | #5 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Тов. Catalan!
Может у Вас остались координаты етого пред. владельца, который сам все переделывал? Я так понимаю, что там только рулевая рейка, приборная панель и педали менялись. Или что-то еще? Или лучше vr4 разобрать и в европейский кузов засунуть? "Уже делали, на этом форуме пробегала ссылка." - подскажите где ета ссылка, а то сходу не нашел! |
|
23.11.2006, 15:35 | #6 |
А откуда автор?
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
23.11.2006, 15:46 | #7 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
В Минске мы живем!
|
|
23.11.2006, 15:53 | #8 |
А у теба 2,0 это левый руль?
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
23.11.2006, 16:01 | #9 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня простой двухлитровый европеец пока-что, но пора его уже менять на вр
|
|
23.11.2006, 16:04 | #10 |
Тебе проще и дешевле его Вээром сделать..полный привод, коробку, движку туда воткнуть..но дорагааа B)
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
23.11.2006, 16:05 | #11 | ||
Цитата:
Цитата:
спидометр с еврогаланта = правая часть с япа проводка вся с право на лево перекидывалась он битый галант покупал - брал всё с него, рейку пришлось разбирать и варить на неё дополнительный кронштейн крепёжный ... говорил что подкапотное пространство переваривал - но без подробностей, я так думаю что для крепежей всяких мелочёвок + педальный узел опятьже от педалей - другой тросик и от тормозного цилиндра шланк почти наверняка переделан Или лучше vr4 разобрать и в европейский кузов засунуть? в евро кузове нету места под кардан - там нету такой глубокой выемки + бак другой да думаю и крепёж подвески тоже другой сзади опятьже шрусы у нас идут чуть с другого места на преде (с евро не взаимозаменяемы) думаю проще именно руль перекидывать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|||
23.11.2006, 16:12 | #12 | |
Цитата:
-рейка -торпеда -главный торм. цилиндр. -оба боковых зеркала -блок педалей -дворники _____________ итого на ВР-4 1800-2500$ б.у. деталек + работа ~3800$
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
23.11.2006, 16:14 | #13 |
В предыдущем кузове из обычного на VR-4 переделывается наура, а на наших сложно, очень сложно.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
23.11.2006, 16:18 | #14 | |
А такой вопрос на засыпку: есть евро ГАЛАНТЫ с 2,5л???
Цитата:
ДЕШЕВЛЕ ВР СДЕЛАТЬ!!!!
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
||
23.11.2006, 16:18 | #15 | |
Цитата:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
23.11.2006, 16:20 | #16 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
а что если только двигло перекинуть? но тогда наверно почти все прелести вр теряются.
или можно даже двигло не перекидывать и турбины поставить с вр на 2.5 |
|
23.11.2006, 16:22 | #17 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
23.11.2006, 16:24 | #18 | |
Цитата:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
23.11.2006, 16:26 | #19 |
Хорошо, и 4WD 2,5 ЕВРОПА тоже есть???
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
23.11.2006, 16:28 | #20 |
нет такого
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
23.11.2006, 16:30 | #21 |
Я видел дизельный галант универсал, европа полный привод.
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
23.11.2006, 16:35 | #22 | ||
Цитата:
только перед переделать мотор с европы 6a13 в наш = проще и дешевле наш поставить вместе с проводкой Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|||
23.11.2006, 16:35 | #23 | |
Цитата:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
23.11.2006, 16:40 | #24 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но хотелось бы вр4! правда я на нем ни разу не катался. Вы если соберетесь 3 декабря, я б подъехал посмотреть на вр, а то у нас ни одного нет! Может передумаю вр брать? |
||
23.11.2006, 16:44 | #25 |
Малой кровью тебе можно турбинку вкрячить как на эво получится...
Из Минска хошь приехать??
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|