форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Различные Mitsubishi > Атмо Galant & Legnum
Ответ
 
Опции темы
22.05.2012, 06:20   #1
Nilus

Новичок
 
Адрес: Владивосток
Авто: HiJet овощь & Soarer корч
Имя: Александр
Сообщений: 7




По умолчанию после свапа на меху не могу завести (gdi) - тачка поехала )))

Здравствуйте
Вопрос скорее к электронщикам....
не заводится джидай ec3w 2000г
симптомы:
1. появился некий писк/визг из подкапотки, примерно в районе большого блока управления форсами.. звук есть при включении и выключении зажигания
2. на первом цилиндре искра есть, свечу заливает
3. остальные три свечи почему то сухие, искру не проверял
4. блок егр ставить не стал, заглушил отверстия, актуатор егр просто подключил и положил на блок

в чем мой косяк? или призвуки с подкапотки признак кончины блока форс?

Последний раз редактировалось Nilus; 25.05.2012 в 07:13..
Nilus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2012, 08:33   #2
nikolakill

Местный
 
Аватар для nikolakill
 
Адрес: Чайковский
Авто: Mitsubishi legnum vr-4 2000г, Mitsubishi Pajero sport 2, Mitsubishi delica l400 6G72, ВАЗ 2101
Имя: Николай
Сообщений: 536




По умолчанию

Возможно и блок, у меня трещина была на блоке, в один прекрасный весенний день его залило и машин заглох!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101!
Мой БЖ
тел: +79222440577
icq: 270894062
skype: nikolakiller
http://vk.com/id20521549
nikolakill вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2012, 06:18   #3
Nilus

Новичок
 
Адрес: Владивосток
Авто: HiJet овощь & Soarer корч
Имя: Александр
Сообщений: 7




По умолчанию

пищал оказывается мотор дросселя
еще обнаружил что датчик положения распредвала не до конца был подключен... как только подключил, машина завелась бодро ровно и через секунду заглохла (((( пробовали еще много раз заводить и подавать воздух в обход дросселя и по обычному, один фиг глохнет
сдернул у знакомого драйвер форсунок с галанта 1.8, правда там номер другой был
короче после него, вообще все пропало... и искра и топливо и писк дросселя...... машина просто крутит в холостую (((
куда рыть, вообще не понимаю
посоветуйте чего нибудь пожалуйста...

Добавлено через 13 часов 4 минуты
в общем нашел сгоревший пред, стал снова заводиться и глохнуть.... либо держать на дросселе, но дико заливает и не пашит тахо
тут мне предположили что мозг хитро полагается на датчик в автомате... который конкретно считает один зуб за один оборот колена...
вот и возникает вопрос, какого хрена не пашит тахо и как его эмулировать

попутно, может есть у кого джидай на 2.4?
Запытайте пожалуйста... выдернуть фишки с АТ и попытаться завести?

Последний раз редактировалось Nilus; 23.05.2012 в 06:24.. Причина: Добавлено сообщение
Nilus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2012, 08:07   #4
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Драйвер форсунок в ремонт, если заливает сильно...
__________________
89223080915
Николай
Neos на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2012, 10:19   #5
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

Nilus, спроси здесь. http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.p...5548&start=380
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2012, 02:01   #6
Nilus

Новичок
 
Адрес: Владивосток
Авто: HiJet овощь & Soarer корч
Имя: Александр
Сообщений: 7




По умолчанию

все разобрался! )) сам дурак... пару фишек случайно вынул когда выкорчевывал магнитолу старую )))
ща всю ночь снимал ставил коробу, т.к. проперся малость со сцеплением
в 7 утра наконец то выехал джидай МТ ))) поехал естественно бодрее, т.к. короба эвовская более короткая
есть небольшой затуп с моментом трогания, т.к.заслонка электронная козлит малость, но на ходу все очень даже бодро!!
осталось собрать салон
потом думаю напишу полный список замен и переделок
Nilus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2012, 09:45   #7
fifadoc

Продвинутый
 
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834




По умолчанию

Так а дрыгатель какой? Джедай?
fifadoc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.05.2012, 11:01   #8
Nilus

Новичок
 
Адрес: Владивосток
Авто: HiJet овощь & Soarer корч
Имя: Александр
Сообщений: 7




По умолчанию

да, сток джидай 2.4
коробка эво 5
раздатка эво 6 с торсеном
тросы и кулиса эво 6, удлинял со стороны салона
три родных подушки стрельнули, а левую не нашел от веера.... купил от эво 7 и удлинил
все подушки сделал из танковой резины.... теперь все что меньше тыщи оборотов - настоящий вибратор на колесах )))
пришлось заколхозить поддон, т.к. стартер на эво внизу со стороны выпуска... в боксе валялся поддон, тоже алюминиевый, от n73w, от него отрезал кусок под стартер и приварил к своему
далее проблема встала с фронтпайпом, он стал упираться в стартер... не долго думая, отрезал упирающийся патрубок и переварил его немного развернув, по путно сделал правильный свод этих двух труб в основной выхлоп
вероятно поэтому изменился звук мотора, особенно в районе 3-5 тысяч отчетливо слышен рокот... прям аж звук стал благороднее)) хотя вся остальная трасса овощная

Последний раз редактировалось Nilus; 25.05.2012 в 11:25..
Nilus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru