форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
18.05.2008, 13:18   #1
Олегович

Заглянувший
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant
Имя: Олег
Сообщений: 20




По умолчанию Снять глушитель?

А если перед покатушками на деньги оставлять только даунпайп, а все остальное снимать, эффект будет?
Олегович вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 21:16   #2
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию


Писдец...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.05.2008, 23:35   #3
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а вы говорите мухоморы
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 00:08   #4
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,899




По умолчанию

Не понял, зачем даунпайп, только лишнее сопротивление выхлопным газам.
Эффект точно будет: перепонки лопнут.
Олегович,
не болтайте ерундой, сделайте нормальный выпуск.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 00:29   #5
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Не понял, зачем даунпайп, только лишнее сопротивление выхлопным газам.
Эффект точно будет: перепонки лопнут.
Олегович,
не болтайте ерундой, сделайте нормальный выпуск.
Точно, а то что-нить прогорит ещё, или ваще машину спалишь
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 02:09   #6
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Эффект будет хороший. Но лучше все же не оставлять даун-пайп, а прямо от турбин делать вывод из-под бампера или под дверь. Только пожарную безопасность надо хорошо продумать.
А на счет перепонок не верь Я стоял в трех метрах прямо на напротив трубы, когда Денис Пономарев стартовал:-) И ничего, живой.
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 03:15   #7
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Вы в смысле прикололись, или как? Есть понятие длины выпуска, от нее зависит вентиляция горшков и какой- то там наддув (хз, я не инженер). Я конечно понимаю, что наддув, компрессор волновые колебания газов пережевывает, но не так же кардинально. А лямбда вообще офигеет от такого кол-ва кислорода. Нормальный выпуск и счастье.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 04:00   #8
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Резонансный наддув актуален только для атмомоторов. На турбо чем меньше сопротивление после турбинного колеса, тем лучше. Посмотри на взрослые драг машины- или торчит из-под крыла (Эво) или выведен под дверь (Скай, Супра).
Так что, можно смело снимать:-) Один минус- пропадает тяга внизу:-( Даже если сайленсер вытаскиваешь из трубы, то уже ощущается нехватка момента снизу. Но, ему же на драг, а там мало кто трогается с холостых и едет вне турбозоны;-)
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2008, 07:34   #9
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Убедил
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2008, 15:07   #10
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Я давно об этом думал, а сегодня пока на станции был полазил под машиной и решил вывести 65 или если получится то 75мм трубу под дверь, прямо от даунпайпа.
Делается фланец толщиной 7-8мм к нему приваривается друба изогнутая под углом и выходит под правую дверь. Трубу обматаь термолентой и на подвесы.
Думаю для коротковремменных заездо самое то, плюс уменьшение веса. Как раз и испробую у нас 21 июня кубок Саратовской области по драгу.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2008, 16:08   #11
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Сумашедшый. А на смотре таким не казался.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.05.2008, 22:50   #12
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Валь, я не понял это комплимент или как? :-)
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.05.2008, 09:34   #13
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Да я даже сам не знаю. Скорее подколка Но точно обидеть тебя не хотел. Но удивляешь ты.. удивляешь..
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2008, 14:10   #14
melodic

Заглянувший
 
Адрес: Томск
Авто: Иж Ода Турбо
Имя: Лёха
Сообщений: 25




По умолчанию

Снимай, ничё не случится
Я когда свою турбооду собирал, само собой икокого глушитля сначало небыло, просто отвод был, чтоб вниз газы летели
Турбина очень-очень сильноглушит звук. Даже в моём случае вук был тише ежели у многих громких прямотоков на атмомоторах.
До 1500 оборотов движка немного неустойчиво работала, но на верхах заметно живее
лмбда чуствовала ебя отлично, она у меня гдето в 10 см от улитки сидит.

Звук был чемто похож на кукурузник )
melodic вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2008, 19:32   #15
Grinch_inc

Заглянувший
 
Аватар для Grinch_inc
 
Адрес: г.Омск
Авто: MMC Galant VR-4 97 ММС Legnum VR-4 97
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

А где лямда у вериков ??? я ее на нашел ? я выпуск с маза (труба маза правая)зделал оставил толко пламягаситель резонатор обрезал и баночку с флейтой(затычкой) поставил !! гут
__________________
Grinch_inc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.05.2008, 20:00   #16
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

ХЕРОВА ИСКАЛ БЛЯХА МУХА.

ПС. Вырвалось иоптваюмать.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.05.2008, 15:37   #17
Grinch_inc

Заглянувший
 
Аватар для Grinch_inc
 
Адрес: г.Омск
Авто: MMC Galant VR-4 97 ММС Legnum VR-4 97
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

может ! так все таки !? только не ругайтесь я же начинающий ! на етерне сразу на выпускном колекторе стоит а здесь нет или я просто слепой
__________________
Grinch_inc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 03:16   #18
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Лямбда стоит сразу после даунпайпа перед катализатором!
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 09:47   #19
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Ден, да не искал он её, *** ты распаляешься. Надо было нашелбы. Хоть разок бы залез под машину. Лямбду не нашел, заливной дырки редуктора не нашел. Щас спросит где катализатор стоит.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 09:57   #20
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

а где ? залезал под машину - нету !

__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 10:36   #21
Grinch_inc

Заглянувший
 
Аватар для Grinch_inc
 
Адрес: г.Омск
Авто: MMC Galant VR-4 97 ММС Legnum VR-4 97
Имя: Александр
Сообщений: 52




По умолчанию

знаешь я не тупой ! у меня нет ни католизатора ни лямды вот и спрашиваю потому Что сам переваривал выпуск если ты не читал !!!!!!!!! Ели владеите машинами год и больше то канечно можно про нее все знать !! А если только взял такую машину первый раз и смотришь большими глазами на ВСЕ это под капотом и думаешь "б.... надоже куда залесть ,что ето ?? " РАЗВЕ я не прав ! Что ответить сложно знаюшим людям , а то нос к верху и все ...
__________________

Последний раз редактировалось Grinch_inc; 28.05.2008 в 10:46..
Grinch_inc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 11:02   #22
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Блять, ты реально такой ммм.. тугодум... или издеваешься?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 12:32   #23
Sunny-42

Заглянувший
 
Адрес: Кемерово
Авто: JZX115
Имя: Александр
Сообщений: 83




По умолчанию

Не, ну если совсем машина не сток, то запросто лямбды может и не быть. Мож у тебя какая-нить обманка стоит?
Sunny-42 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 12:37   #24
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valek Посмотреть сообщение
Блять, ты реально такой ммм.. тугодум... или издеваешься?
Был бы я админом за такой пост выдал бы горчичник. Валек, ну нельзя так, надо быть спокойней.

P.S. Кнопку "цитировать" нажал умышленно, чтобы обозначить пост, про который я говорю!
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2008, 12:45   #25
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да лана, все знают что Валёк горяч
Я, помнится, тож растерялся по первости...да и до сих пор куча вопросов не закрытых.
Валь, не всем дано сразу шарить
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru