14.03.2019, 14:18 | #1 |
Топливный соленоид
Для чего он вообще нужен? И можно ли его исключить из системы?
|
|
14.03.2019, 14:31 | #2 |
Он нужен, при запуске отключает впускной коллектор от регулятора давления (перекрывает сообщение) для повышения давления при запуске, работает по моему первые 5 сек.
Можно и исключить если будет норм заводится без него. |
|
14.03.2019, 15:46 | #3 |
У меня отключен. Заводится чуть дольше без него.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
14.03.2019, 17:42 | #4 |
VHSU, то есть теоретически это можно попробовать компенсировать Fuel enrich при старте
sir_valentine, во всем остальном изменений никаких? смесь в норме по шлз? |
|
14.03.2019, 19:06 | #5 |
Если мне память не изменяет, то эта штука активируется на горячую, для борьбы с закипанием топлива в рейке.... Т.е. На горячую поднимает давление при старте.
На старых машинах так было. Добавлено через 35 секунд Можно ампутировать смело.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.03.2019, 19:59 | #6 |
я вот думаю как бы так извернуться, что бы топливный ставить на буст а вместо него какой нибудь *** никому не нужный соленоид, типа егр
целый геморой с ними при прошивке получается на клиентских машинах... соленоид с фишкой разборщики не продают, что бы не резать косу. Да и по ценам уже не айс, минимум косарь просят просто за 20-летний соленоид... |
|
14.03.2019, 20:46 | #7 |
Джем в прошивке изменил выходы... И теперь только шланги перекидывай и в бой
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.03.2019, 21:28 | #8 |
Фишка на топливный соленоид стандартная. Кажись ev-21, покупается в любых таз-запчастях. Она же фишка для эво-форсунок.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
14.03.2019, 22:55 | #9 |
фишка это вообще не проблема, она в любом лабазе стоит 60-100р
BRIAN, очень интересно каким же это образом перекинуть просто шланги? стоковый соленоид буста - нормально-закрытый, соленоид топлива нормально-открытый перекинуть выходы можно на проводке за 5 минут, это вообще никаким образом не влияет на результат |
|
14.03.2019, 22:58 | #10 |
Соленоид этот стоит на дохрена каких машинах... Разборщики просто в корень ахринели.
Добавлено через 31 секунду Он новый от какого нибудь форда стоит дешевле чем б/у у барыг Добавлено через 2 минуты evil_mivec, Андрюх, я не стал вникать, но твой тезка сказал,что он программно их поменял местами.... И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.03.2019, 23:00 | #11 | |
на пирбурге все не то, я пробовал...
мои прошивки откатаны на дороге, именно на нашем соленоиде, а это приличный труд, что бы ехало и не детонило откатывать заново под новый соленоид - экономически вообще не целесообразно Добавлено через 1 минуту Цитата:
топливный соленоид при этом не сохраняется, а для клиентских машин это важно |
||
14.03.2019, 23:23 | #12 |
У меня соленид, оказывается, никогда не работал. Я даже не замечал. Сейчас хочу попробовать вернуть его.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
14.03.2019, 23:36 | #13 |
как ты это определил?)
ну как бы так же не получиться? в стоке турбы подключены через тройник в надутый впуск и соленоид, который стравливает в ненадутый впуск. При 3х штуцерах на соленоиде ты подключаешь турбы+надутый_впуск+ненадутый_впуск То есть, вакуумное управление на трубках ты все равно переделываешь, потому что схема подключения разная Добавлено через 1 минуту блин... надо наверное все это нарисовать и положить в ФАК, что бы было понятно в чем реальное преимущество 3-портов Добавлено через 1 минуту завтра зафигачу у себя напрямую регулятор к коллектору, без соленоида, и посмотрю что будет Добавлено через 54 секунды а то как то два 3-портовых рядом это слишком жирно для нашего быта получается)) при ценах афтермаркета)))) |
|
14.03.2019, 23:40 | #14 |
У меня два стоит
Трубки вроде не проблема переподключить. С удаленным соленоидом ничего не изменится. В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.03.2019, 23:51 | #15 |
да как сказать, туда хер залезешь даже со снятым впуском, что бы этот гребаный тройник вытащить))) я там выкаблучиваюсь разным инструментом каждый божий раз)
продай да?)) по сходной цене) мне они уже прям дефицитом встают))) |
|
14.03.2019, 23:55 | #16 |
Гляну что есть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.03.2019, 00:08 | #17 |
вот я таки и нифига не пришел к общему мнению...
Серж, ты же все знаешь про эти темы с обедненкой при запуске в жару, много обсуждали и с Максом Аудитором в том числе.. хер его разберешь что там твориться, но действительно беднит и троит при запуске на горячую летом! зимой хоть бы хрен... Я действительно долго пытался разобраться с этой проблемой, и все равно в итоге забил. Ничего не помогает, ни холодный впуск, ни запуск бензонасоса при повороте ключа, ни пресловутый соленоид... Может это просто тупо косяк в прошивке параметров расходомера, на компенсации по температуре и атмосфере. Но я туда пока еще не добрался, жду лета, что бы поэксперемтировать |
|
15.03.2019, 06:00 | #18 |
Очень просто. У него вход был шлангом на выход закольцован
А трубка с дросселя сразу шла на регулятор.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2019, 19:02 | #19 |
Т.е Вы
Сейчас, в 2019 Ездите на турбовых тачках, откатываете их, тратите кучу времени.... И при этом Ваш топливный регулятор не подключен на прямую к коллектору, а через соленойд? Какой ужас.
__________________
|
|
15.03.2019, 20:39 | #20 |
А в чем ужас?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2019, 21:03 | #21 |
Гонщеги подвалили)
|
|
15.03.2019, 21:21 | #22 |
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
16.03.2019, 08:00 | #23 |
В корректности работы топл.соленойда при установке не сток регулятора/насоса/форсунок.
Вы оставляете соленойд, а потом тут спрашиваете почему у меня беднит/богатит/плохой запуск и т.п Он работает правильно только на полностью сток машине с сток управлением(исправным) насоса. Во всех остальных случаях, он ведет себя как ему захочется, не зависимо от темпиратуры/давления/оборотов. Из самого неприятного, можно словить лютое обеднение в самый не подходящий момент. Добавлено через 27 секунд Еще какие.
__________________
|
|
16.03.2019, 10:08 | #24 |
Соленоид лежит кому надо было
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
16.03.2019, 12:49 | #25 |
MaxTe, честно говоря не вижу связи... Работает он иногда иногда...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|