Железный Хромец:GALANT VR-4,TYPE-S,АКПП,04/1999 - форум VR-4 Клуб

Железный Хромец · 07.07.2010, 23:23

[28.02.2010]

Ну с чего начать...Прикупил я во владивостоке Вр-4 серого цвета-ну да многие видели фото его еще в курилке.Так вот-вчера я его забирал из москвы-целое приключение,по приезду в москву прямо на курском вокзале был встречен Витей-Старшиной.Приехали на савеловский вокзал и начали осматривать машин)),не заводиться,свечи засраные,все жижи кроме аяка черные ,в бачке Гур пусто,в радиаторе жижи не видно,бачок омывателя само-собой пуст)))...машину красили,двигатель контрактный....но общее настроение радостно-возбужденное и даже стукнутый зад его не очень сильно испортил,принялись заводить бустером ..потом прикуривать...бесполезно...потом разговаривал с Владивостоком насчет компенсации("забыли сказать" про левое заднее крыло)договорился успешно.На станции так и не удалось завести машину-попросили помочь дотянуть до сервиса знакомых хондаводов машину- самого представителя ТК-помог.Там уже в 6 рук(со мной приехал хороший товарищ)начали снимать впуск ,менять свечи,доливать не хватающие жидкости в бачки-кароче к 15 часам-ЗАВЕЛИ!!!!Я РАД!!!потом во время экзерсисов услышали хлопок-экстренно открытие капота показало вылетающие черные куски "чего то" из под кожуха ремня ГРМ,ДВС тут же заглушен...осмотр показал что ремень ГРМ цел..зато ремень генератора расползался на глазах(в Белгород приехали буквально на 2-х нитках)))...отвезли Виктора до дома,были спонсированы им ремнями ГУР и гены-за что благодарен нереально(хорошо хоть не пригодились),из за боязни порвать ремень и заниматься само ремонтов ночью в дороге-ехали от 60 до 90 км в час-плелись кароче; в Курске на какой то заправке не выдержали и поспали с часок,приехали только что-уставшие,грязные,не выспаные-но довольные!!!!Да кстати во время поездки выявили такую интересную весчь-если забрать одной стороной снег/лед то машину начинает тут же бросать в сторону(((.В остальном :машина едет,кузов без ржи и гнили...коробас-дергает с 1-й на 2-ю((((периодически).Походу авто не знал такой вещи как -замена расходных материалов!!!!На выходных замена расходников ,в планах на след месяц-кузовщина(кстати задняя панель "ушла").
В общем как то так-может быть сумбурно но башка сейчас не варит вообще...до ВееРа я шёл долго и в общем я рад что наконец то стал его обладателем-все остальное это частности.
А теперь я спать!!!!!

[14.03.2010]

Вчера поменял ремни и все жижи...поехал домой ...и только когда приехал то понял что требуеться невероятный контроль за мышцами правой ноги-что бы педаль газа не сломать)))))....10 минут езды но блин какие ощущения...пара поворотов вообще сдалал такой выброс адреналина!!!! домой зашел в глупой улыбкой на лице,жена что я неадекватный какойто))) кароче ВееР это круто,Димон выезжал сзади на эво 4-позвонил мне и сказал -"ну ты въ.бал"....ооо как я рад что купил этот великолепный авто!!!!!

[01.04.2010]

ездил к электрику -была утечка электричества,оказывается сажала АКБ мне лампочка багажника ((((....на обратном пути в полу километре от дома оборвала оба новых ремня ГУР и генератора... ((((

[21.04.2010]

Поменял крышку багажника

вот оно

[05.06.2010]

Задумался о приличном звуке в машину и начал "курить тему"

[12.06.2010]

прикупил с утра 3 листа вибропласта м2 и 2кв.м сплена ,займусь полкой и багажником на этих выхах,вибропласта ещё докупать придётся понятное дело,но начало положено)))
[13.06.2010]

немного фото ШВИ

[22.06.2010]
купил пару вот таких http://www.techhome.ru/Product/D7702065/ пока ничего не делал,идей много,буду потихоньку реализовывать и выкладывать здесь фото
аа чуть не забыл Р77 тоже купил

[24.06.2010]

придумал и начертил полку

полка

И так-полка состоит из нескольких деталей,металлическая рамка которая будет притягивать мою конструкцию к заводской полке,малая панель которая пройдёт в пропиленное отверстие в стальной полке и большая панель которая собственно будет ложиться сверху.Обе панели будут составными,каждая из 2-х слоёв OSB(такой кровельный материал),слои будут промазаны ПВА и стянуты болтами,потом всё это обошъётся проклеится Вибропластом , для мягкости Спленом(и шумоизоляции ))) а потом карпетом и станет на свое законное место,где и будет в последствии притянуто стальным уголком.Болты хочу применить мебельные под восьмигранник ибо придётся крутить их через карпет и смотреться они будут симпатичнее чем обычные.Как то так.
P.S. Размеры малой панели точные а вот большая мерилась почти на глаз и эти размеры я ещё буду уточнять и чертёж править.

[27.06.2010]

Немного работ по "дереву"

пилю,сверлю

**costarika** · 08.07.2010, 10:49

-

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

-

Железный Хромец · 11.07.2010, 00:33

[11.07.2010]
Сегодня приехал полиуретан в подвеску и правая подушка двигателя;в подвеску Energy Suspension (черный)а подушка Протан (красная)комплект в подвеску брался неполный,в моём нет полиуретана для стоек и кулисы-мне оно не надо ,обошлось всё вместе с доставкой 7 рублей и 4 недели ожидания

фото сайлентов

Железный Хромец · 17.07.2010, 16:43

[17.07.2010]
сегодня наконец дособрал перед на полиуретане+поставил подушку двигателя,насчёт ощущений ничего сказать определённого не могу,как мне кажется -перед стал плотнее а с другой стороны я всёж неделю не ездил может и забыл как оно

,зато подуха пихла чувствуется сразу,прошли эти дикие вибрации я доволен

а то блин как на 5 котлах едешь

немного фоток процесса

Железный Хромец · 21.09.2010, 19:07

[21.09.2010]
Сегодня с помощью ЖД России приехали мои Брембо,взял бюджетненько,состояние норма,колодки ещё немного походят,диски есть,на днях поставлю

Brembo!

в подвеске осталось собрать заднее правое колесо и я буду на полиуретане(отдельно все опишу и фотки покажу)

-

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

-

Железный Хромец · 10.10.2010, 22:57

[24.09.2010]
после 2-х месяцев боёв с железом собрал наконец подвеску на полиуретане
[10.10.2010]
вчера купил зимнюю резину,Dunlop SP WINTER SPORT M3 225/50/17 по сравнению с 235/45 небо и земля,конечно демпфирует здорово,решил заехать на СТО сделать сход-развал....не получилось (((( сзади нет одного развального болта,тупо какой то длинный болт,впереди умерли рулевые наконечники и тяги(((( ,тяги купил,наконечники заказал,болты забыл

ещё из неприятностей-воет раздатка,и передает децел вибрации на кардан,в следующую пятницу буду разбирать и смотреть(а я то думал что задние ступичные)...отец с женой сегодня по очереди читали нотации на тему машины,пришлось поругаться ...всё равно не продам!!!!

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 20.11.2010, 14:42

[20.11.2010]
Итак,за прошедший промежуток времени-были заменены,рулевые тяги и наконечники,куплен и привезён редуктор чугун,привода к нему,едет банка BeeR вход 76мм выход 115мм,заказаны на экзисте пружины задние("мегатюнь" от пассата была хороша но просела ((( ),куплена у Димы Демона МКПП под ребилд и приобретен ЗиП на её восстановление,топливная система промыта Винсом,так же методом "пролива" почищена АКПП; к НГ собираюсь поменять редуктор,в январе в планах уже сварка кастом выпуска, на данный момент идёт закупка комплектующих.

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 04.12.2010, 21:02

[04.12.2010] пружины от Леги задние поставил,мне нравится)))

Uploaded with ImageShack.us
катался ночью по городу

Uploaded with ImageShack.us

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 06.01.2011, 16:12

НОВЫЙ УРОВЕНЬ
Итак куплен ЕА2А с двигателем 4G63 на палке,машина снебольшими проблемами но зато дёшего!В неё будет внедрение полного привода и переделка 4G63 в версию "Т" ,в ПТС будет 136лс

;донор по подвеске и трансмиссии у меня лежит,по переделке двигателя и трансмиссии уже закуплены мкпп с раздаткой от эво 4,кованные поршня вайсеко с кольцами и пальцами,мало бу турбо колено с вкладышами АЦЛ,шатуны эво 8, завтра или после завтра будет забрана ГБЦ от эво 5 со всем навесным кроме форсунок и дросселя +(скорее всего но не факт) живая турбина с эво6 ТМЕ,так же будет проплачен буст контроллер,форсунки(пока на 560сс); на следующей неделе собираюсь проплатить мет прокладку ГБЦ Cometic ,шпильки коленвала и головки ARP у Стеза;В общем строиться Евро Галант 4*4 с двигателем ЭВО с достаточно крепким низом с расчётом на 350лс(обеспечение топливом и воздухом будет соответсвующее)на механике,с чугунным редуктором.
Есть огромное желание сделать это!
Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 16.01.2011, 22:51

просто железо,коллектора,ГБЦ,турбина

Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 17.01.2011, 23:10

[17.01.2011]
Сегодня забрал из Автотрейдинга посылку от Макса Ухоплана,кулер-кит,размер кулера 450*300*76,больше мне и не надо,вот сами фото
пайпинг

Uploaded with ImageShack.us
кулер,красивый)))

Uploaded with ImageShack.us

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 04.03.2011, 23:29

[04.03.2011]
за прошедшее время авто было загнано на кузовной ремонт,где срубили "телевизор",он был бит,потом отрезан,эммм...видимо молотком выпрямлен и приварен обратно,такая порнуха мне не нужна поэтому его и убрали,новый "телек" отрубил с кусками лонжеронов от своего ВР

,так же передние чашки были гнилые,притом напрочь,и если сверху были видны только две небольшие дырочки то при взгляде снизу картина становилась ясно-заплатки,грунт,шпатлёвка и со стороны подвески обработка антикоррозийкой,завтра мне уже обещали отдать мой "полуфабрикат"))))....следующий этап-снятие в аренду гаража и установка заднего подрамника с редуктором и приводами+передний подрамник ,ну и ступицы на 5 шпилек...и мои любимые "семнашки"(колёсЫ)с тормозами Брембо!!потом буду варить подвесы для кардана и ставить мкпп с эво.На этом пока остановимся!
Немного фоток с процесса восстановления

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 23.07.2011, 14:00

[23.07.2011]
наконец то дошли руки,уже больше недели катаюсь на полном приводе,всё устраивает,хотя и делалось всё 1,5 месяца!Итак что было сделано-сварочные работы по установке подрамников,переднего и заднего,передний установили с помощью проставок от ВР их высверлили и приварили к моим лонжеронам,так же кардан посадили на родные крепления от ВР,рейку рулевую так и не нашёл бюджетную и потому переварил крепления на старой,сварил выпуск на 76й нерже,с банкой БииР,большим резонатором Р*СР (Спасибо Вадиму Каталану за подгон),второй резонатор использовал со стокового выпуска от ВР тот который длинный,но выпуск ревущий

,в подвеске впереди полиуретан + новые шаровые,зад у меня был в норме так что его и не трогал,новые стойки сток ВР4 + пружины ВР4;по двигателю сделано следующее:установка ковки вайсеко 85,5мм ,шатуны эво 9,колено родное,блок проточен,сальники/прокладки новые,удалены балансиры,вкладыши коренные и шатунные АЦЛ куплены и как раз выезжают до меня,двигатель пока со старой гбц на время обкатки шпг,коробка от эво 4 и раздатка тоже, как не удивительно но состояние оказалось оч приличным всё работает чётко,сцепление стоит металлокерамика АСТ,новый выжимной сток эво,корзина и маховик эво 9,сцепа работает в положении вкл/выкл,уже привык.Редуктор у меня стоит чугун,пока накатал 600км за которые огрехов не найдено работает всё хорошо,тока гофра порвалась и теперь слегка сечёт,но из за рёва выпуска её не слышно

.После обкатки будет установка турбины и задних брембо(передние то уже стоят)
.Ну и немного фоток процесса....фотки чёто не грузятся так что смотрите их вот здесь http://photo.qip.ru/users/shum2500/151076141/

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 05.10.2011, 20:09

[5.10.2011]
Ну вот решил отписатся,за прошедшее время машинку претерпела следующие изминения:поменял задние ступичные подшипники,заменил гофру на выпуске и самое главное,отогнал на покраску!Пока приварили воздухозаборник на капот и ремкомплект задних арок.На следующей неделе поеду смотреть как продвигается покраска,заодно по фотаю.

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 19.10.2011, 19:18

[19.10.2011]
умер коленвал,задраты все коренные шейки,я в расстройстве((,хорошо что у товарища есть запасной,к среде надеюсь уже быть на колёсах.
обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 26.11.2011, 15:40

[26.11.2011]
забрал машину из покраски,ощущение двоякое,с одной стороны рад с другой,настроение портят мелкие косяки(((( и не очень "правильный" подгон деталей(использовали саморезы)
пара фото:

сзади

и не поставили решотку ,ну да это уже сам,смотрется будет примерно так

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 12.12.2011, 13:43

[12.12.2011]
Итак,на этих выходных сделал "обязательный" тюнинг,ригулируемые задние рычаги,выглядят вот так

Uploaded with ImageShack.us
(позже добавлю ещё картинку,не грузится что то)
позволяет в широких пределах "баловатся" а так же бюджетная замена наконечников.
обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

Железный Хромец · 19.01.2012, 11:09

[19.01.2012]
итак,за прошедшее время успел купить и поставить кожаный салон,ну захотелось))),приехали все все все прокладки для установки гбц от эво и турбины,осталось только дождатся болтов ГБЦ...ну забыл я про них

...в Сб или Вс машина поедет на операцию по турбированию,сразу после этого на перетяжку салона.Вот такие пироги!

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

-

обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9330

-

		форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Бортовой Журнал Galant & Legnum VR-4
Железный Хромец:GALANT VR-4,TYPE-S,АКПП,04/1999

Имя		Запомнить?
Пароль