| 18.10.2014, 11:41 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367
|
Про заднюю рулевую рейку.
Вопрос к форумчанам.
У меня Galant Е84 1995 года. Как я понял, там стоит полный фарш. В частности задняя рулевая рейка и электрически регулируемые аммортеры. На GTO тоже такая же хрень. Я уже привык. Сейчас ищу по аукциону новый Galant (ну для меня новый 1996-2002) и кто то сказал, что там вообще не бывает задних рулевых колёс и, вроде, аммортеров с изменяемыми характеристиками тоже. Так ли это? Спасибо. |
|
|
|
| 18.10.2014, 11:47 | #2 | |||
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|||
|
|
|
| 18.10.2014, 15:51 | #3 | |
|
Заглянувший
Адрес: Ижевск
Авто: vr-4
Имя: максим
Сообщений: 84
|
было у меня на хонде 4ws,гемор полный,помню что от него все избавлялись
__________________
Помогу пробить автомобиль по федеральной базе ГИБДД Помогу узнать недостающую информацию о своих близких,знакомых или должников |
|
|
|
|
| 18.10.2014, 19:54 | #4 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
если работает то кайф,если сломалось по ппц,но как-то заглушить можно.
у нас AYC рулит,и рычаги с плавающим сайлентом |
|
|
|
|
| 18.10.2014, 21:57 | #5 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Наша Раша, Москва, Новоперделкино
Авто: Honda CRV беляш, LegnumSuperVR4 теЛЕГО2
Имя: Серый
Сообщений: 1,095
|
Цитата:
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
||
|
|
|
| 18.10.2014, 23:04 | #6 | |
|
Заглянувший
Адрес: Ижевск
Авто: vr-4
Имя: максим
Сообщений: 84
|
[QUOTE=OverHead;620656]Вопрос к форумчанам.
У меня Galant Е84 1995 года. Как я понял, там стоит полный фарш. В частности задняя рулевая рейка и электрически регулируемые аммортеры. На GTO тоже такая же хрень. Я уже привык. Сейчас ищу по аукциону новый Galant (ну для меня новый 1996-2002) и кто то сказал, что там вообще не бывает задних рулевых колёс и, вроде, аммортеров с изменяемыми характеристиками тоже. так что бери галанта 
__________________
Помогу пробить автомобиль по федеральной базе ГИБДД Помогу узнать недостающую информацию о своих близких,знакомых или должников |
|
|
|
|
| 19.10.2014, 23:10 | #7 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 685
|
Э-э-э, стапэ
 А как это рычаги с плавающим сайлентом задние колеса рулят? Кулак выворачивать позволяют? Под действием чего?Добавлено через 2 минуты И вообще о каких рычагах речь? |
|
|
|
|
| 19.10.2014, 23:37 | #8 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
нижний прямой задний
как то гуляют колеса задние ,несильно но есть. |
|
|
|
|
| 20.10.2014, 12:01 | #9 | |
|
Активист
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 685
|
Я так понимаю, что на заднем рычаге схождения плавающий сайлент? Причем походу только на VR-4, потому что на овоще у меня там был обычный сайлент.
|
|
|
|
|
| 20.10.2014, 20:00 | #10 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
обычный там сайлент, что ваще за сайлент "плавающий"
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 20.10.2014, 23:48 | #11 | ||
|
Местный
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573
|
Цитата:
на ВР в развальном рычаге не обычный сайлент, а ШС, что в народе называют "плавающий сайлент"
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
||
|
|
|
| 21.10.2014, 19:23 | #12 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492
|
egyptyanin, Там именно на веерах прямой нижний рычаг, в районе развального болта есть сайлент плавающий. Я так полагаю, при поворотах и крене зада, он каким то чудным образом меняет положение подвески, тем самым направляя цапфу (ступицу) колесо в нужном направлении (как задумано).
|
|
|
|
|
| 22.10.2014, 11:11 | #13 | |
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: EC3W >> 6A13TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 153
|
Могу ошибаться, но по-моему на EC3A/EC3W в одной из комплектаций была какая-то система интересная, может похожая.
Здесь на форуме кто-то писал. |
|
|
|
|
| 22.10.2014, 12:33 | #15 | |
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: EC3W >> 6A13TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 153
|
ediko86 нет конечно, там кто-то свап делал и обнаружил что-то.
Grunde_ink или как-то так у человека ник. Добавлено через 15 секунд ediko86 нет конечно, там кто-то свап делал и обнаружил что-то. Grunde_ink или как-то так у человека ник. |
|
|
|
|
| 22.10.2014, 21:23 | #16 | |
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Ну емае я рычаги обычные поставил, от овоща остались.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
|
|
|
| 22.10.2014, 21:45 | #17 | |
|
Местный
Адрес: Регион-51
Авто: VR-4 МКПП (галчонка 2.5 продал)
Имя: РОМАН
Сообщений: 168
|
У меня тоже от Европы стоят.
__________________
V6 2500 (палка)+ VR-4(палка)
|
|
|
|
|
| 22.10.2014, 22:15 | #18 | |
|
Местный
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573
|
semEktb, Messer,
с схождением задних колес проблем не было?
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. Последний раз редактировалось Semm1; 22.10.2014 в 22:19.. |
|
|
|
|
| 23.10.2014, 20:00 | #19 | |
|
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367
|
Да, плавающий сайлент действительно стоит. Сам лично снимал, пилил, смотрел. Причём, что интересно, по размерам они абсолютно идентичны. Что верхний простой, что плавающий нижний. Разница только в закруглённых (завальцованных краях) на плавающем. Там что то вроде мини шаровой, залитой резиной. У него меньше ход при нагрузке и более свободный ход на вращение, что весьма повышает долговечность. Колесо под нагрузкой в завороте не гуляет куда хочет, а встаёт как задумано.
Я за 16 лет обладания Галантом менял обычный верхний сайлент 8 раз с каждой стороны (правда 7 раз это было китайское барахло). Нижний плавающий не трогал ни разу. Ребята, вы лучше с выбором помогите. Я понял, с задней рейкой облом. Что с AYC? Сильно упираться в поиски этого девайса? И вообще, был ли он на механике 1998-2002 (не Легнум) |
|
|
|
|
| 23.10.2014, 21:15 | #20 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Сургут
Авто: Galant VR-4 97г. МТ Black.
Имя: Эдик, Ба... Бабушка...!
Сообщений: 1,492
|
OverHead, На механике был у меня, и он не славится своей прочностью для сракетства. Для повседневного передвижения без стартов он живет, ну и рулится куда более лучше кмк рейки в попе.
|
|
|
|
|
| 23.10.2014, 22:17 | #21 | |
|
Местный
Адрес: Щелково
Авто: 1,6 AT
Имя: Дима
Сообщений: 573
|
OverHead, бери аяк. когда развалится или надоест - сменишь на чугун
__________________
хорошо воспитанная совесть никогда не будет грызть своего хозяина. |
|
|
|
|
| 24.10.2014, 09:12 | #22 | ||
|
главный модератор
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206
|
Цитата:
Что лучше: перебрасывать часть момента или поворачивать колесо? 
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
||
|
|
|
| 24.10.2014, 09:34 | #23 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Александр, это две совершенно разные по своим принципам системы. Я использую их обе, практически каждый день. AYC один раз уже развалил, снова поставил его же.
При использовании задней рейки (на GTO) система чисто гидравлическая. Пара трубок от передней рейки идёт назад. Сзади на заднем редукторе установлен насос, приводимый в движение от редуктора. Его производительность зависит от скорости. На скорости, когда резко перестраиваешься из ряда в ряд, при выравнивании машины практически не надо в противоположную сторону рулём отрабатывать, чтобы машину "засунуть" в свой ряд. Да и снос задней оси гораздо тяжелее получить. По колеям на широкой резине и с достаточно большой колеёй - вообще трындец. И "зад" только добавляет неожиданностей. Про AYC на данном форуме, я думаю, рассказывать не надо. Да и как рулится все чувствовали. Если не доводить до экстрима и скользить плавно, то нормально система эта работает (мне нравится). Но если совсем жестить, то система не слишком предсказуема. Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 24.10.2014 в 10:56.. |
|
|
|
|
| 25.10.2014, 09:34 | #24 | ||
|
Местный
Адрес: Екатеринбург
Авто: Galant EC5A
Имя: Евгений
Сообщений: 542
|
Цитата:
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
||
|
|
|
| 27.10.2014, 20:20 | #25 | |
|
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367
|
По колеям на широкой резине и с достаточно большой колеёй - вообще трындец. И "зад" только добавляет неожиданностей.
Что ты имел ввиду? У меня сзади 295/30R19 спереди 265/35R19 колея - шире уже некуда, к сожалению. Вроде всё рулится и заднюю ось не могу никак занести даже с ручником. Максимум боком встаёт, на 180 никак. Galant беру именно чтобы "жестить" - постоянно и по чёрному. Может, не брать AYC? |
|
|
|
|
 |
контакты
контакты