галант 1,8 gdi

[evgen90]

здравствуйте народ. я тут со своим джедаем к вам пришел где то читал что можно голову поменять поставить мувик.! это хорошая идея но я сам живу в казахстане и у нас такого добра нету(( а мой тнвд на гране поломки работает.( такой вопрос этот тнвд создает давление в форсунки(рейки форсуночной) и если он выходит из строя то давление падает и форсунки распыляют просто не правель? я говорю это к ному что А ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ ФОРСУНКИ ПОСТАВИТЬ ДРУГИЕ ТО КАК ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ. по мне так кажется что потом она перестанет так сильно трепетно относиться к давлению тнвд и не будет проблем? как вы считаете??? спасибо за рание за помощь

[BOBAH]

продай джедай=не мучай его, купи жигу и не парься (лучше с карбюратором,типо 5-ки,7-ки)

[evgen90]

не жигули не жочу была восмерка потом пассат. нравиться мне галант)) а вр4 у нас стоят 10000$ и то в не очень хорошем состоянии. потом еще тысячи 2000$ что бы довести то нормального состояние. таких финансов нет пока. вот ищу для себя нормальный вариант для моего галанта

[Burc]

Вариант один - поменяй Тнвд

[evgen90]

а как насчет форсунок? если их поменять я бы насчет это хотел услышать коментарии

[evgen90]

точто тнвд менять это я знаю!! но охото что то придумать иное

[Mioricio]

что за бред?
наелся тнвд, хочешь поменять форсунки ... а когда у тебя сдувается колесо, ты что делаешь? меняешь масло????

что то иное - это эли свап или замена машины!

[evgen90]

я кто му что им потом не надо будет такого давление для распыления и пусть он давит сколько может пока не здохнет окончательно!

[Mioricio]

Жека... ты ваще знаешь как работает система GDI?

[sosed]

ну видно же что не знает!

[VikDD]

Да, можно поставить "обыкновенные" (только они даже по форме другие), тогда при давлении в рампе в 4-5 бар у тебя бензин не впрыскиваться в камеру сгорания (где давление ~14), а обратно продавливаться будет
Вообще, есть примеры 4G93 с головой от 4G92 MIVEC, но такой двигатель (92-й Мивек) очень редкий, а работы сопоставимы со свапом всего двигателя (впуск менять, мозг менять, косу переделывать, приборка тоже, думаю, подвергнется изменениям), разве что двигатель сам вытаскивать не надо, наверное.
В данном случае - кардинально спасёт либо переход на 2-е поколение ТНВД, либо свапнуться на 4G63/6A13[TT]. Думаю, что поменять ТНВД проще Кстати, у МЕКа на форуме всё обсасывалось много раз.

[BOBAH]

делали как то ,так как ты хошь (снимали тнвд ) ,где-то на форумах писали ,но смысла нет - авто ваще не едет , *** менять тнвд? если 2го поколения= проще перебрать(притереть пластины) и ездить дальше ; если руки из ж...= то купить можно б\у иль новый (zilot продавал)

[evgen90]

у меня и так в торое поколение ! у кого небудь есть фото разобронного тнвд посмотреть что он из себя предстовляет?

[BOBAH]

http://forum.mek1.ru/

[-=Alex=-]

http://www.youtube.com/watch?v=DQCoNVdgb2o

[evgen90]

прикольно сделал))

[Burc]

Стопэ парни! т.с вот сюда нада :
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....highlight=4G93
Читай и вникай

[evgen90]

нахер этот двтготель!!!!!!!! нашел вроде не плохой вр4 да и добавить не много!!! если получиться все то будет норм машинка)))

Добавлено через 32 часа 59 минут
разобрал я этот насос. притер все пластины завтра буду ставить посмотрим что получиться

[Серик]

Сообщение от -=Alex=-

http://www.youtube.com/watch?v=DQCoNVdgb2o

я че то не понял, он че карбюратор вмонтировал в пускной коллектор??

[YROK1VR4]

Парни я сэтого авто вр4 сделал .прикольно .я купил его в караганде с этим мотором и свапнул его 3 года прошЛО