21.10.2010, 16:14 | #1 |
Радиатор печки
Кто сталкивался с ним, поделитесь пожалуйста опытом. Короче менял подушки на сто, приезжаю а мне говорят что из-за того что я ездил на воде(ездил около месяца)... у меня там каке-то трубка засохла(сгнила), они её типо чуть задели и она отвалилась... Суть вопроса: есть ли смысл ехать и поднимать кипишь, такое вообще возможно из-за езды на воде??? Я знаю что нельзя ездить на воде, но небыло денег на фриз.. Поменять её удовольствие не дешевое... Я думаю что это их косяк все таки, но хотелось бы услышать мнения профессионалов))) 15000тенге(3000р.)-снять поставить торпеду, сама печка ну думаю штук 5000тенге(1000р.) завтра буду звонить по разборам. Подскажите что делать???
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ... Последний раз редактировалось VR43787771; 21.10.2010 в 16:17.. |
|
21.10.2010, 16:20 | #2 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Даже если бы ты ездил на воде всю жизнь ничего трубкам бы небыло, только помпа быстро бы умирала и зимой радиатор и блок разрывало. Там трубки люминевые или латунные идут, ну вообщем гонят там тебе.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
21.10.2010, 17:06 | #3 |
да наипнули они её сами!!! Надо ссылаться очень просто, типа- я вам отдавал целый авто (печка исправна), а вы мне сломали и похер гнилое там или нет (БЫЛО ИСПРАВНО), и вообще пусть покажут где гниль. Да и помпа у нас, что как на камазах? антифризом смазывается что ли?! Я думаю там всё закрыто и ей пох, что гонять, только от воды отложения будут в системе и всё. Нагибай их короче. Зака-наряд, то хоть есть с чеком??
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638 |
|
21.10.2010, 17:09 | #4 |
вот нету, у своих делал... они капец как пидо.ы поступили... только что звонил, говорят залезь там все сам увидешь, все типо згнило... ну я хз, завтра с утреца к печнику заеду че он скажет... Отпишусь завтра...
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ... Последний раз редактировалось VR43787771; 21.10.2010 в 17:13.. |
|
21.10.2010, 17:16 | #5 |
Не свои получается.... У меня бы на работе, при таком раскладе....., короче нагнули бы меня на эти трубки и всё.
__________________
Honda Orthia 98г В20В, АТ, 4WD-была Galant VR4, 97г 6А13ТТ, МТ, 4WD-был Мой БЖ http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9638 Последний раз редактировалось Supercharg; 21.10.2010 в 17:19.. |
|
21.10.2010, 19:12 | #6 |
гниют (если можно так сказать) еще как, они типа пластиковые и высыхают что-ли, от воды не зависит это все температура+возраст, у меня также было, сам снимал шланг с печки, первый раз половинка трубки в шланге осталась, второй раз под корень... и сам пластик очень хрупкий
хотя то что сломали это факт, не факт что их не сломали бы если даже они новые бы были Последний раз редактировалось Alex_KZ; 21.10.2010 в 19:14.. |
|
23.10.2010, 19:51 | #7 |
печка сделана... Но как я набегался в поисках этих трубок... И сколько ушло денег.... =((( эти трубки у нас вообще супер-дефицит!!!
__________________
Продаю: Кардан(задняя и средняя часть, гидромуфту, убитый автомат и то что осталось после свапа на МТ... Последний раз редактировалось VR43787771; 24.10.2010 в 23:25.. |
|
04.12.2010, 23:12 | #8 |
блин, а что за трубки? У меня похоже такая же проблема
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
05.12.2010, 00:04 | #9 |
замена радиатора печки
сложно ли снять радиатор печки? В книжке не нашёл, на форуме инфа только о том как испаритель снять (это я ещё прошлым летом проделывал). Рассыпался один из пластиковых патрубков радиатора печки, резиновый патрубок плохо держится на огрызке трубки, в результате при нагреве хлопок (значит шланг соскочил) и душ из горячего антифриза.
Надо срочно поменять! Радиаторы вроде есть в свободной продаже, но мне бы инструкцию как этот радиатор снять
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
05.12.2010, 00:20 | #10 |
я думаю ,что надо для начала снять испаритель кондера ,а уж потом радиатор печки снимать, т.к. не долезть до него по-другому ( если я не прав- то пусть поправят Други..) но гимор еще тот будет, проще торпедо скинуть ( ИМХО) и потом все делать
|
|
05.12.2010, 00:45 | #11 |
снимать панель...и разбирать всё он в самом низу, над мозгами мотора стоит....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.12.2010, 00:47 | #12 |
нее Серег ,без съема торпедо тож вроде можно... хотя ...ХЗ,т.к именно эту операцию сам не проводил..
|
|
05.12.2010, 00:48 | #13 |
ну я просто на разборке половинку разбирал..по другому мне кажется не добраться
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.12.2010, 00:58 | #14 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
в япе может и получится добраться, хотя врятли.
у вас радиатор вставлен сбоку в блок заслонок. в евро он вставлен сверху и от того только через съем панели. вероятнее выдет такй план действий - снять всю торпеду с подлакотником вместе, снять испаритель кондея, вынуть весь блок заслонок и только потом вынуть с блока задиатор печки.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
05.12.2010, 01:04 | #15 |
капец! Испаритель вот точно снимать не хочется. А ещё холодно жуть! Торпеду снимать... на холоде... УЖАС!!! Завтра гляну чо как, отпишусь
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
05.12.2010, 01:11 | #16 |
поомему он у нас стоит горизонтально и в самом низу....давно кончно было...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.12.2010, 01:12 | #17 |
Снимал панель летом, радиаторы, чистил, мыл, парил все. Лучше сними панель, иначе пожалеешь....
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
05.12.2010, 01:15 | #18 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
Александр, я имел счастье переделки с крутилок на климат. ездил без панели и печки пару недель. зимой мерзнут и потеют окна. жуть. а просто перековырять проблем вроде не должно быть.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
05.12.2010, 02:01 | #19 |
радиатор печки вытаскивается без съема панели, я его менял.
Нужно снять испаритель, дальше уже никаких проблем.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
05.12.2010, 02:03 | #20 |
ух ты ! я прав оказался
|
|
05.12.2010, 08:20 | #21 |
проходил это прошлой зимой,и по закону подлости в самые морозы.... при касании к трубке она тупо разсыпалась.... трубка пластиковая,крепится к алюминиевому радиатору печки 4 винтиками,соответсвенно 2 трубки-8 винтов. Благо радиатор подходит от европы,поэтому особо не парился-поехал взял на разборе,но с заменой нае....ись 2 дня.
|
|
05.12.2010, 08:23 | #22 |
Снимал прошлой зимой. то что без сьема всей панели это ФАКТ! но нижнюю часть раскидывать полюбасу. при этом испаритель не снимали,а тупо отодвинули. помучались прилично,но заменили.
|
|
05.12.2010, 10:36 | #23 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
куда вы его отодвинули? не понял.
Добавлено через 2 минуты я конечно плохой художник. но честно пытался http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=42333
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет Последний раз редактировалось 34rus; 05.12.2010 в 10:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
05.12.2010, 10:44 | #24 |
снимали все кондейное, с нял бардачек и давай по секциям снимать отопительное, предварительно ессно трубки в моторном отсеке освободив ... в итоге все снялось
снимали прямо по блочно все, вроде нормуль, торпеду не снимали и не разбирали (может разве боковой щиток чтобы подлезать получше
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
06.12.2010, 03:49 | #25 |
Блин, обратно поставить не могу
упирается патрубками печки, не попадает по верхним патрубкам блока печка. Устал, замерз Добавлено через 8 часов 5 минут Ну всё, я это сделал. И пусть только попробует устроить мне утром по дороге на работу какой-нибудь саботаж. СОЖГУ К ЕДРЕНЕ ФЕНЕ!!!!
__________________
хочу большой и чистый гараж! Последний раз редактировалось Zond; 06.12.2010 в 03:49.. Причина: Добавлено сообщение |
|