05.01.2010, 12:42 | #1 |
Panama: Legnum VR-4 "EC5W" 1996
-
Народ, может кто встречал отдельно продающиеся сердцевины для интеркулера? Чтобы боковины можно было подогнать по месту и приделать самому.
__________________
Honda Civic EP3... |
|
05.01.2010, 12:46 | #2 |
тазоводы обычно покупают интеркуллеры от грузовиков, пилят их как им надо и приваривают бачки.
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
05.01.2010, 13:09 | #3 |
Такой способ я знаю. Минус в том, что при обваривании ламелей в боковых пластинах входная/выходная часть становиться меньше. Вход/выход становиться на 30% меньше и потери на продув будут слишком большие. Турбины будут сильнее греть воздух так как сопротивление на продув будет повышенным. Вообщем есть такие переживания по этому поводу...
__________________
Honda Civic EP3... Последний раз редактировалось Panama; 05.01.2010 в 18:07.. |
|
05.01.2010, 17:36 | #4 |
Фото не увеличивается...
Как я понял ты хочешь длину труб уменьшить
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
05.01.2010, 18:01 | #5 |
У фотки отрезать .html и она откроется. У камазов тюб'н'фин, кстати.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
05.01.2010, 18:26 | #6 |
Да, затея сократить длину магистралей, чтобы улучшить отклик двигателя при открытии дросселя, также изготовить равнодлинные магистрали от турбин до интеркулера, что в принципе уже получилось. Также сделать даунпайпы от турбин до основной выпускной трубы с минимальной разницей (см 15-20)
От турбин Д63мм на проход, сходятся в одну Д76мм. Так выглядит законченный фланец к турбине. Сейчас весь выхлоп сделан из трех частей, собирали с нуля, единственное это задняя банка заводская. Чтобы звук выхлопа не лишал рассудка сотрудников ДПС, сделана хитрая фича, за счет которой машина работает как стандартная. В магистрали выхлопа отсутствут резкие повороты и изгибы, даже в задней части максимально спрямили угол поворота к банке. Материал тонкостенная труба 37% титан, 63 % нержавейка. Отрезного круга хватает на три распила трубы диаметром 76мм. Работа можно сказать авторская, парни ревностно относятся к тому, что я все время фотаю и распрашиваю. Но пока не выгоняют из бокса.
__________________
Honda Civic EP3... Последний раз редактировалось Panama; 05.01.2010 в 21:09.. |
|
05.01.2010, 19:01 | #7 |
Саня....давай ещё фото...!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.01.2010, 19:04 | #8 |
Магистрали масленные перенесли?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
05.01.2010, 20:48 | #9 |
Да перенесли ближе к маслянному насосу.
Там где стоял фильтр, теперь заглушка, с которой берется только подача на переднюю турбину. Поставили кулер маслянный и перенесли фильтр...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
05.01.2010, 21:04 | #10 |
Кондей отсутствует....
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
05.01.2010, 21:08 | #11 |
Да, компрессор кондея удалили, также радиатор кондея сняли, на его месте интеркулер теперь стоит...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
05.01.2010, 21:19 | #12 |
ну блин братан, Респект))))... а что касаема сердцевины, зайди на инжапан... в поисковике набери ARC, там позицию интеркуллер))))) и найдешь много вариантов))))
|
|
06.01.2010, 09:21 | #13 |
Там вроде только целые продают. Во всяком случае я не нашел отдельно...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
06.01.2010, 10:21 | #14 |
Панама, я не понял, дополнительная труба просто выходит в никуда?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
06.01.2010, 12:08 | #15 |
Это такой резонатор, только обычно их делают намного длиннее. На определённой частоте газ в трубе колеблется в противофазе к газу в основной трубе, вот и становиться тише.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
06.01.2010, 13:00 | #16 |
Она довольно таки длинная, просто сфотано так.
__________________
Honda Civic EP3... |
|
06.01.2010, 15:04 | #17 |
ТЮНИНХ!!!!
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
06.01.2010, 15:05 | #18 |
Тюнинх то тюнинх, но я затрахался в -35 на маршрутках ездить...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
06.01.2010, 15:08 | #19 |
Смари не разочаруйся) када верко единственная машина - жуть. Сам щас мучаюсь, и для работы придется брать тазик видимо.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
06.01.2010, 15:21 | #20 |
Так я не получил ответа на свой вопрос - эта труба просто обрывается в воздухе?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
06.01.2010, 15:54 | #21 |
Да, это труба идущая в никуда, начинается перед основным резонатором. Длина и диаметр посчитаны. Как вобщем и весь выхлоп...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
06.01.2010, 16:51 | #22 |
На ebay продаются сердцевины...
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
06.01.2010, 17:14 | #23 |
Кинь ссылку плиз...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
06.01.2010, 18:26 | #24 |
__________________
Galant VR-4 97' AE101 Levin .... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026 |
|
07.01.2010, 06:05 | #25 |
Вот это тюнинг, не просто купил и поставил, уникальное изделие, класс!
Интересно, а пайп под масляным поддоном будет, поддон штатный? На трубы выхлопа есть ГОСТ? Какой, если не секрет? Судя по отводам гост есть, надписи на трубах есть, чего там написано, а то я чтото не встречал таких труб с примесями титана 37 %. Ферротитан если только. Гофра имеет такое же содержание примесей или она от камаза? Сколько дБ шума выдает выхлоп. Примерно на сколько уменьшается уровень шума от дополнительного аккустического фильтра в виде аппендикса перед резонатором? Чья это работа? кто у нас такой специалист, очень все хорошо выглядит и много интересных решений! Последний раз редактировалось victor; 07.01.2010 в 07:26.. |
|