форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
21.08.2010, 23:40   #1
Dread29

Новичок
 
Адрес: Архангельск
Авто: Galant EA3A
Имя: Михаил
Сообщений: 2




По умолчанию Подскажите по машинке

Всем доброго времени суток.
Помогите с информацией по машине:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6617179-dc63.html
Я видел пост о ней, но там ничего конкретного.
Слышал, что она довно висит.
С продавцом общался. Узнал что:
1.Едет нормально
2.Требует замены ремень с натяжителями ГРМ, сзади вал издает не критичные звуки, отсутствует кусок пластика на рулевой колонке
3.Покрашена вся недавно. Была фиолетовой в аэрографии.
4.Салон по словам неуставший от 2003г.в. с 70 000 км пробега
5.Владеет 2 года.
6.Блок цилинров европа = 163л.с.
Я оттуда далеко.
Нужны данные.
Скажите что-нибудь хорошее и я за ней лечу.
Люди из Самары откликнитесь!!!
Dread29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2010, 01:48   #2
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dread29 Посмотреть сообщение
6.Блок цилинров европа = 163л.с
имхо бред, может в птс 163, но не блок от европы
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2010, 08:04   #3
Dread29

Новичок
 
Адрес: Архангельск
Авто: Galant EA3A
Имя: Михаил
Сообщений: 2




По умолчанию

А как иначе сделать 163 л.с.?
И почему именно 163?
Блоки разные?
Какие бывают возможные геморрои с перекинутой машиной (юридические, учет, Тех.осмотр, экспертизы, вклейки,проблемы с электрикой, рулевым и т.д.)?
Dread29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.08.2010, 10:41   #4
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

для гадания на кофейной гущи нужен скан птс - мало ли что это было
как сделать занижение мощности в птс? например так http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1108
соответственно атмо европа это 163, обычно таможили как атмо япу и там 175лс

при свапе руля должна быть отметка в птс, если авто раньше была прав руль
если свап сделан нормально - нет никаких гимороев, а так не известно
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2010, 20:50   #5
Лиличка

Заглянувший
 
Аватар для Лиличка
 
Адрес: Самара
Авто: EC5A 6A13TT переделка руля на левый!!!!! :-Р
Имя: Лилия
Сообщений: 40




По умолчанию

Дрэд, привет и здесь!
я тебе в личку отписала по черному галу, скажу касаемо переделки с юр стороны. у меня тож ж переделка, но есть спец бумажка о переносе руля "свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности". кстати, владелец черненького мне и перекидывал. сказал на оформление сией бАмажки ушло времени больше чем на саму переделку костарика прав, в птс отметку о переделке тоже ставят. косяков ж в машине - ТТТ - никаких. вот уже три года как
Лиличка вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru