форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
19.03.2021, 12:37   #601
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

ArtLeg, то что идет на расширительный прожимать бесполезно, там нет давления, работает по принципу сообщающихся сосудов.
визуально осмотри, может чисто из шприца давануть в патрубок, который внутри расширительного и просмотреть всё до захода в радиатор.
Там делов на 5 мин, вряд ли твоя проблема из-за этого, но хотя бы исключить этот вариант
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2021, 12:38   #602
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

Андрей_GTO, Андрей, да, тут тоже может быть, на выходных попробую хомуты сделать (сейчас шланг просто натянут на штуцер �� проверю в выходные после того как синяя жижа проверочная для «груши» приедет
Первые доливки - машина чувствует себя бодро, а дальше после нескольких циклов остывания / прогрева - начинаются проблемы…
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2021, 13:04   #603
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
выходных попробую хомуты сделать
В смысле? Под винт? Не вздумай! Специально по всей системе хомуты - пружинные, чтоб при превышении (бывало - клапан пробки радиатора подклинивает) срывало шланги, а не ламели взрывались.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2021, 13:29   #604
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

+1, надо просто проверить есть после остывания воздух под крышкой и всё. В крайнем случае шланг подрезать и одеть заново.
Тоже долго мучился с подобным, пока не нашёл где воздух подсасывало, хотя от предыдущего владельца досталась интересная система: дополнительный расширительный бачок, через который организован слив анифриза с охлаждения обеих турбин и возврат в систему не в патрубок, который от радиатора идёт, а после термостата, который наоборот идёт в радиатор.
На почти всех митцу с турбовыми v-образниками, кстати, слив горячего антифриза с турбин сделан по принципу "куда ближе", а не "куда лучше".
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.03.2021, 21:05   #605
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

ArtLeg, крышечка может быть дохлая....

Добавлено через 2 минуты
Андрей_GTO, я тебе больше скажу,все моторы,что я вскрывал, у всех был забит слив с задней турбины, что в блок вкручивается.возможно это причина,что задняя дохнет первой.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.03.2021, 01:10   #606
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

BRIAN, крышка стоит новая PIAA: SSR54S 108KPA (с ручным клапаном сброса)
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.03.2021, 05:56   #607
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,152




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
крышечка может быть дохлая....

первым долом я бы крышку махнул. печка начинает воздушиться со 100% неисправной крышкой.
Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
с ручным клапаном сброса
а это мне кажется вообще залипуха там руками вообще нефик делать
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2021, 17:23   #608
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

Как бы не хотелось крышечку, но на горячую воздух в бачок прямо пузырями идёт без жижи даже заметил, после того как прогрел…
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2021, 17:31   #609
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

А это на фэйл похоже... Газы попадают.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2021, 21:06   #610
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

Может тогда ещё подскажете: есть ли вероятность, что повело только одну или обе ГБЦ? А блок при этом скажем останется целым. Или надо целиком все вынимать и везти на промер?
Компрессия была хорошая, работает до сих пор ровно (закипание единственный симптом).

Вопрос именно во времени, доставать мотор в сборе - на долго затянется… а гбц махнуть - за выходные можно
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2021, 21:18   #611
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
воздух в бачок прямо пузырями идёт
А при этом верхний патрубок радиатора сильно раздут? Руками давление ощущается? Пузыри должны идти под давлением не ниже 0,9. (У меня пробка вообще на 1 бар). Если под давлением, то 99,99% это
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
фэйл похоже... Газы попадают.


Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
есть ли вероятность, что повело только одну или обе ГБЦ? А блок при этом скажем останется целым. Или надо целиком все вынимать и везти на промер?
Есть. Увидишь место протечки по прокладке после вскрытия. Судя по твоему прорыву - пациент лечебелен. Скорее всего как у меня - прорыв в один цилиндр.
Блок повело? Я ХЗ, но скорее головы расплавятся и мотор заглохнет ещё до того, как V6 блок поведёт.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.03.2021, 22:49   #612
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

CoolibiNN, т.е. может обойтись ремонтом ГБЦ… это радует, а то не знаю, либо вслепую взять контрактник (заказать со Владика), либо пока на скорую руку «починить», докатать сезон и неспешно готовить новый мотор зимой следующей…

Насчёт Патрубка - у меня в проставке под внешний датчик есть смотровое окошко - воздух с патрубка фигачит на горячую (когда термостат полностью открыт). Видимо в этом и был секрет плохой работы печки… что по малому кругу ходил воздух… а сам патрубок не особо видно, что раздут (силикон 5 слойный стоит)
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2021, 07:31   #613
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
может обойтись ремонтом ГБЦ… это радует
Это моё мнение, подожди - сейчас другие выскажутся... я-то всего лишь один мотор положил.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2021, 08:37   #614
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtLeg Посмотреть сообщение
а гбц махнуть - за выходные можно
это заблуждение. сняв головы, надо их как минимум отторцевать, чтобы вывести плоскость прилегания.
а это в свою очередь только на станке делается, придётся снятые отвозить. это уже минимум не один день.
воздух в системе может появляться не только из-за пробитой прокладки. может банально подсасывать при остывании понемногу (за несколько циклов остывания), а потом, когда уровень будет существенно понижен, вот тут и начинается веселуха: печка плохо греет, местами закипает и т.п.
Так что не торопитесь снимать головы, проанализируйте для начала состав этих газов. Раньше просто нюхали, теперь для этого есть специальная приспособа с жижей. Дел там на 15 минут.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2021, 11:08   #615
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Так что не торопитесь снимать головы
Вот вот. Плюс ещё и прокладки хрен купишь)) только на герметик прокладочный сажать,и то ,если старую не пробило.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2021, 11:43   #616
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
сняв головы, надо их как минимум отторцевать
если перегрева не было - чистится и ставится на новую прокладку. Фрезеровка это уже при наличии кривизны за допуском (есть допуск на неплоскостность, что-то типа 0.05)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2021, 11:44   #617
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Фрезеровка это уже при наличии кривизны
ну если сам делаешь ,то хрен чем есть промерить,а это значит,что один фиг везти туда,где смогут промерить .
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2021, 15:34   #618
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,898




По умолчанию

Вот это сделал?

Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Груша (как в спринцовке, только отверстие больше) и прозрачный резервуар с двумя отделениями.
В отделения заливается жижа (синего цвета, что ли).
Авто дать поработать (лучше даже поездить), глушим, снимаем крышку радиатора и прокачиваем пары с помощью груши через резервуар.
Если цвет жижи не меняется - всё норм.
Если цвет жижи меняется с синего на жёлтый (вроде жёлтый), значит в антифризе присутствует выхлоп = повело головы.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2021, 16:22   #619
avignon

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 三菱レグナム EC5W МКПП
Имя: Diman
Сообщений: 340




По умолчанию

Да можно по простому - понюхать содержимое компенсационного бачка.
avignon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2021, 16:35   #620
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Именно. Старый дедовский способ. Если просто воздух подсасывает при остывании, то эффект будет очень похожий: после прогрева будут пузыри в расширительный бачок фигачить. Вопрос простой: пахнет антифириз выхлопом или нет.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2021, 16:36   #621
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avignon Посмотреть сообщение
Да можно по простому
ага, только вспомогательное устройство надо собрать
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2021, 18:28   #622
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

forsitia, )))))))
Блин, я так понимаю что это не для двигателя концепция, но отлично подойдёт, если шланг заборный убрать в радиатор.
Я чуть приболел, потому не могу заняться.

Мне ещё знакомый механик подсказал, что дело может быть ещё в термостате, если поставил неправильно его (отдушиной для воздуха вниз).

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, честно, обоняние у меня фиговое, особенно после болезни, так не пойму!
Как пахнет антифриз здорового вееровода, а как антифриз «курильщика»
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2021, 01:52   #623
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

Ну что, проверил я антифриз через синюю жижу (опускал пипетку подключенную к штуцеру на расширительный бачок от радиатора) - оказалось что это не СО2.
Похоже я лоханулся и неправильно поставил термостат (пимпочкой вниз)

Добавлено через 1 час 34 минуты
Таки термостат перевернул на 180, стрелка выше половины больше не поднимается пока что, вентиляторы стали реже включаться. Потрогал патрубки, чёт они очень вялые (мягкие). Куда дальше копать? Явной течи ультрафиолетовым фонариком не нашёл… разве что только течь в районе салонного радиатора, но это вроде редкость…
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.04.2021, 09:08   #624
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,268




По умолчанию

1. Всё-таки пробка. Попробуй подкинуть заведомо исправную.
2. Верхний патрубок радиатора. Могло протереть ребрами "ёжика" - контроллера вентилятора. Поищи там с пристрастием. У меня была дырочка - как иглой прокололи. Откуда они берутся - ХЗ. Такие же были на патрубках дросселя, тоже менял. Но там прям конкретно бахнул. Хуже всего то, что мизерная утечка высыхает почти сразу - горячая жижа на горячем патрубке.
3. Ну, не знаю больше... Успехов.
Сейчас верхний патрубок радиатора раздувается как сытый удав, но у меня пробка на 1,0. Досталась вместе с радиатором AJS.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2021, 04:14   #625
ArtLeg

Заглянувший
 
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91




По умолчанию

CoolibiNN, крышка по сути же давление должна удерживать? Или что с ней не так? У меня есть 2 крышки еще.

Если это не крышка (а утечка) - мне ведь поможет на холодную «надуть» систему охлаждения давлением 1 бар? Я могу через трубку к расширительному бачку (через редуктор) с нажатым клапаном «сброса», а после его отпустить (крышка 1.1). По идее должно будет держать давление. Если давление будет где-то уходить - от туда либо жижа польёт, либо звук услышу, либо антифризом запахнет
А если крышка - то просто при закрытом клапане сброса - она стравит все в бачок (воздух).
ArtLeg вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru