форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
17.10.2013, 21:30   #1751
sonikalex

Заглянувший
 
Адрес: Томская обл. г.Асино
Авто: Galant E39А Vr4
Имя: alex
Сообщений: 49




По умолчанию

Ситуация такая, вскрыл я на своем косу нашел эти провода 53 и 54 на схеме АКПП, и Нашел от Двс (они в Экране коричневым).
Далее эти провода идут на разьем(папа), а на маме дальше провода не идут, нету их, комплектация авто была 25STR.
Взял у друга Гала для разъяснения, вскрыл и увидел что дальше эти провода идут в блок MR409118, стоит возле пассажира, слева, под бордачком.
Что делать то? как быть?
Я так понимаю этот блок отвечает за TCL, можно как то его обойти?

Добавлено через 1 минуту
Для эксперимента, отключил фишки с MR409118, у него такая же ошибка вылезла.
__________________
MMC Gallant e39a 4wd мкпп 4g63t (91г) Есть
MMC Galant EA1A 2WD SWAP 4G93t (97г) Завершен. Нет
MMC Legnum EC5W 4WD SWAP 6A13tt (99г) Завершен. Нет
MMC Сhariot Grandis 4WD Думаю что впихнуть 4g64 (98г) нет
sonikalex вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 22:32   #1752
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

это блок не только tcl, там бывает и abs и ayc
разве у нас может быть авто без abs
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.10.2013, 23:56   #1753
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

итак сегодня собрал до состояния передвижения своим ходом.
из нюансов, подмеченных мной:
1. В веерной косе нет разъема под кнопку "кик даун". Переставляется без проблем. Еще нет попогрева, но это не так важно в целом.
2. Трубки охлождения акпп (металлические выходящие из коробки), мешают поставить впуск. Я эту проблему снятием трубок с родной акпп, там они развернуты в другую сторуну, все болт он, кроме одного кронштейна. Можно и с родными повозиться, но эти очень удачно располагаются, особенно если есть желание поставить внешний радиатор.

Правда не обошлось без проблемки, но она наверно уже более общего характера: после первого запуска двигатель поработал секунд 30 и заглох ( вовремя кстати, т.к. я забыл поставить один шланг на коробку) после этого заводится, обороты 1500, падают и глохнет. если нажать на газ, опять вырастают до 1500-2000 и снова стремиться заглохнуть. в общем если держать газ обороты плавают от 100 до 2000. Спасибо, Asmter, подсказал скинуть скинуть клемму с дмрв- двигатель перестал глохнуть, конечно не идеал но передвигаться можно. в общем то в чем косяк?
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 00:04   #1754
G_Mike

Продвинутый
 
Аватар для G_Mike
 
Адрес: Москва
Авто: EuroVRswap (был)//// n94w (есть) //// cj4a (затотален)
Имя: Михаил
Сообщений: 1,225




По умолчанию

Иван вопрос к тебе, ты какой короб сейчас поставил к тт мотору? Сегодня намутил себе меху овощную, выдержит турбомотор?
G_Mike вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 00:21   #1755
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

G_Mike, все в название темы. пока все работает с овощным рестайлинговым автоматом
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 07:54   #1756
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

G_Mike, выдержит.

Добавлено через 1 минуту
VanjaVanja, а если прогреееться хоостые есть?
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 08:04   #1757
sonikalex

Заглянувший
 
Адрес: Томская обл. г.Асино
Авто: Galant E39А Vr4
Имя: alex
Сообщений: 49




По умолчанию

на авто абс стоит, но без этой приблуды
Свапают же машины, но почему то не говорят о этой пробле

Добавлено через 47 минут
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Либо тебе продали все с системами asc/tcl а ты эти системы и их мозг не установил - отсюда вся беда, хотя я когда то запускал и без этих проводов и в драйве даже все работало, пускай не очень адекватно, но работало.
Можешь рассказать что делал?
__________________
MMC Gallant e39a 4wd мкпп 4g63t (91г) Есть
MMC Galant EA1A 2WD SWAP 4G93t (97г) Завершен. Нет
MMC Legnum EC5W 4WD SWAP 6A13tt (99г) Завершен. Нет
MMC Сhariot Grandis 4WD Думаю что впихнуть 4g64 (98г) нет
sonikalex вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 09:13   #1758
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

sonikalex, тебе этот головняк не нужен, у меня изначально проблема была в том, что мозг ECU остался от моего родного двигателя (не 6A13), и на на нем нету просто этих проводов и быть не могло, т.к. в них совмещены и ECU и TCU (мозги двигателя и автомата). Тебе нужно банально найти мозги (без ASC/TCL)
Либо убедиться, что проводка цела:



Добавлено через 58 секунд
Возможно ты массу на провода не зацепил, та что на схеме пунктиром вокруг тех проводов....
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 10:11   #1759
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

Виталий, на горячую все точно также. из явных косяков у меня сейчас выхлоп кончается на катализаторе и задний датчик на дросселе не отстроен. грм менялся, но если бы повредил датчик колена, он бы вообще не работал. маф стоит с чужой машины, но с ним ездили без подобных проблем
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 10:16   #1760
Leonardo

забанен
 
Аватар для Leonardo
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: LEGNUM VR-4 Mitsubishi 3000GT
Имя: Александр
Сообщений: 21




По умолчанию

Вот у меня тоже такая беда! только горит чек и акпп работает в аварийном режиме на 3 й передаче мозги снял ничего не изменилось разобрал короб мозга. Увидел мозги целые не знаю в чем причина ?
Leonardo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 10:38   #1761
Leonardo

забанен
 
Аватар для Leonardo
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: LEGNUM VR-4 Mitsubishi 3000GT
Имя: Александр
Сообщений: 21




По умолчанию неработает тахометр и акпп в аварийном режиме

помогите решить проблему

Последний раз редактировалось Leonardo; 25.10.2013 в 10:45..
Leonardo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 11:08   #1762
Sky_3G

Местный
 
Аватар для Sky_3G
 
Адрес: Москва
Авто: 6G72TT
Имя: Ἀρτεμής
Сообщений: 548




По умолчанию

Слабо ошибки считать хоть на что аварийный режим? Или ты сценарист битвы экстрасенсов?
__________________
Цитата:
- Идёшь спать?
- Не могу! В интернете кто то не прав! (с)
Sky_3G вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 11:08   #1763
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,922




По умолчанию

считать ошибки АКПП
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 11:25   #1764
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 11:53   #1765
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 578




По умолчанию

Тахометр у меня неробил поменял на передней бошке датчик на двух болтах привернутый с четырмя проводами датчик пропуска зажигания так вроде называется и тахометр ожил!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)

Последний раз редактировалось yakovlev; 18.10.2013 в 11:56..
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 12:21   #1766
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Хе-хе...
В его мозгах(двс и акпп) уже прошиты асц/тисиэль, раз они на отсутствие допсистем ругаются)))

Короче, этот 3й блочёк был с полным фаршем, а был просто с аяком. А был и просто с абс(вроде).

Я бы просто прокинул провода и замутил кооробочку 3его мозга, соответствующего 2ум остальным. Желательно, с донора вообще...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 12:59   #1767
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,980




По умолчанию

Мозг АБС интегрирован в гидроблок АБС. Дооснащать авто тцлем это ещё тот гемор.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 14:11   #1768
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

выхлоп на катализаторе это пох.
Хомуты на впуск проверь. где то дыра 100%. либо с подачей трабл, если авто долго стояло, то могла сетка в баке закоксоваться или бенз выветриться.

я на полном серьезе, у меня такое было, свапнули легу заводим, а она *** не заводиться. датчик топливо показывает его наличие. Ради прикола спросил хозяина есть ли бенз-сказал есть. Полезли насос менять в баке. Заглянули а там не то что бы бенза нет - бак сухой как сахара и песок реально в баке. Бенза залили завелась с полпинка.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 14:26   #1769
_zilot_

Местный
 
Аватар для _zilot_
 
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 166




По умолчанию

Проверяй а) подсос воздуха б) насколько "родной" расходомер.. они разные..

А вообще - не понимаю я этого.. Родной автомат от последнего рестайла стоит дороже чем веерный автомат.. Почему бы не продать и не поставить родной автомат, убрав задний привод..
На 2.5 обычный овощной мотор - и планеты разваливает и бублики рвет.. Сколько проездит на ТТ - хз.. "Дриснет - купишь вр-ошный" - не понятно.. Почему бы не продать коробку сразу, пока они живая, за нормальные деньги.. А себе поставить переделаный под 2wd веерный автомат...
_zilot_ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 15:55   #1770
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Мозг АБС интегрирован в гидроблок АБС.
да.я не прав

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 16:02   #1771
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 642




По умолчанию

да, дыру я одну нашел, но расходомер не подключал. расходомер с веера стоит. теперь только через пару недель узнаю, сейчас уезжаю.

а есть отчет как раздатку переделать? так то у меня все в наличие кроме мозга

больная голова рукам покоя не дает. вместо того что бы чемоданы тромбовать, сбегал к машине. откровенных дырок нет. заводишь- прогревочные и глохнет, держишь газ обороты 500-3000, при том когда обороты растут можно хоть до отсечки крутить, как нажмешь, когда падают- хоть что делай

Последний раз редактировалось VanjaVanja; 18.10.2013 в 17:41..
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 19:17   #1772
sonikalex

Заглянувший
 
Адрес: Томская обл. г.Асино
Авто: Galant E39А Vr4
Имя: alex
Сообщений: 49




По умолчанию

Короче нечего у меня не получилось, все сделал как показано на схеме, та же ошибка и скорости не переключает.
Буду искать мозги.
__________________
MMC Gallant e39a 4wd мкпп 4g63t (91г) Есть
MMC Galant EA1A 2WD SWAP 4G93t (97г) Завершен. Нет
MMC Legnum EC5W 4WD SWAP 6A13tt (99г) Завершен. Нет
MMC Сhariot Grandis 4WD Думаю что впихнуть 4g64 (98г) нет
sonikalex вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.10.2013, 21:46   #1773
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

может сам датчик мхх?
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2013, 01:09   #1774
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Очень похоже на маф при засраном байпасе дросселя.

Было на одной машине 1 в 1.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.10.2013, 01:46   #1775
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

Starshina06, как то непонятно ) маф в одном месте дроссель в другом?
тачка глохнет с открытым газом! хотя там тсльный может та же проблема что у grunge irk была - надо посмотреть открывается ли дроссель от тросика
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru