24.09.2006, 15:17 | #1 |
![]() Поставил себе AVC-R увеличил давление, сломался перепускной клапан он сволочь стравливает наддув в атмосферу. Я надумал его поменять на Blow-off, мне сказали что на митсу стоит датчик MAF двигло будет с ума с ходить. Переделать на MAP гемор. У нас излишки наддува стравливаются опять во впуск на не в атмосферу. Какой перепускник кто ставил скажите плиз. :blink:
__________________
IHI project, i`m going in. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.09.2006, 16:33 | #2 | |
![]() <div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 24.9.2006, 19:17) [snapback]317[/snapback]</div>
Цитата:
Оказалось что стандартный ECU каким то образом адаптируется и через день езды на сброс газа двигатель уже не глохнет. Чудеса... ![]() Так что ставь и не волнуйся, должен работать без проблем. |
||
![]() |
![]() ![]() |
25.09.2006, 00:47 | #3 |
![]() Женек, эти чуваки в лукастурбо, слишком умны, сразу видно учили тока матчасть.. в личку кинул тебе где купить таакой же блоуофф, как у Мера..
__________________
![]() ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.09.2006, 00:15 | #4 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
![]() Мне тоже кинь
|
|
![]() |
![]() ![]() |
26.09.2006, 04:12 | #5 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() у меня стоял HKS двигатель совсем не глох
|
|
![]() ![]() |
26.09.2006, 12:07 | #6 |
![]() Ром, а утебе не Гредди стоял Type rs
__________________
IHI project, i`m going in. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.09.2006, 12:12 | #7 | ||
![]() <div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата</div> Цитата:
__________________
![]() ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
![]() |
![]() ![]() |
26.09.2006, 15:44 | #8 |
![]() Патрубок с интеркулера немного слетел. И когда на переключениях возникали пики воздух сквозь патрубок спускался и получалось как Blow-off. А вообще как бороться с пиками на автомате? При давлении 0,6 на спокойном режиме пики больше 0,8 ,на злом режиме давление 0,8 там ещё больше пики стремновато газ в пол давить!!!! Народ из своего опыта подскажите можно ли настройками AVC-R или еще как нибудь сгладить этот временный overboost? Насколько я понимаю Blow-off не поможет может я неправ. И если ставить перепускник стоит ли его переносить со штатного места?
__________________
IHI project, i`m going in. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.04.2007, 15:51 | #9 | ||
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
![]() <div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 24.9.2006, 20:33) [snapback]318[/snapback]</div>
Цитата:
Валера а по чем брал HKS SSQV и где у нас в городе можно взять чтобы не ждать с мск )
__________________
GTX3076 |
||
![]() |
![]() ![]() |
09.04.2007, 18:18 | #10 |
![]() Брал со Ская 500 за 5 с чем то рублефф.. так как мой блитз проиграл в неравной схватке с бордюром!
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.04.2007, 19:22 | #11 |
![]() Зы, а у меня там где должен штатный стоять заглушка
![]() ![]() ![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
22.05.2007, 11:13 | #12 | |
![]() <div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 24.9.2006, 20:47) [snapback]328[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 15:35 | #13 |
![]() Не стал создавать новую тему спрошу здесь.
У меня со штатного БайПаса слетел маленький шлангчик (сломалось крепление, наверно из-за высокого давления), вроде как вакумная линия управления перепускника называется. После этого перепускник перестал держать давление (максимум 0.5, а до этого было 0,8). То что его менять надо это понятно. Но есть пару вопросов... Так ездить не критично? И можно ли поставить, BOV, на штатное место или все-таки его надо переносить ближе к заслонке?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 16:03 | #14 |
![]() если тебе улетевшая заслонка во впуск не критично - то катайсо, пацаны не протифф
![]() BOV на штатное поставить можно, у большинства так и стоит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 18:26 | #15 |
![]() Дык, выходит наоборот, перепускник без управляющей линии (без маленького шланга) наоборот слишком хорошо перепускает, если уж он травит рабочее давление, то повышенное (при сбросе газа) уж точно спустит.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 18:42 | #16 | ||
![]() Цитата:
![]() Спасибо за ответ, все никак не мог понять можно ли туда ставить. А кроме HKS SSQV, что-нибудь еще можете посоветовать?... Добавлено через 2 минуты Цитата:
![]() А какое давление (разрежение), должно быть на ХХ, а то у меня из-за этой трубки оно кажется не такое, какое было...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее Последний раз редактировалось GreatEvil; 15.10.2008 в 18:42.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 19:24 | #17 |
![]() заслонку снести не грозит, не те давления, а вот турбинам привет придёт....и быстро.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 19:44 | #18 |
![]() Помпаж аднако!
Хлоп-хлоп быстро-быстро, сильно-сильно ))) Добавлено через 2 минуты Даже скорее, треськ-треськ) Последний раз редактировалось Starshina06; 15.10.2008 в 19:44.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 19:49 | #19 |
![]() Вот засада, я думал пока так поезжу...
Все завтра еду покупать BOV. Так что никто не посоветует какой?... И любой же может стать в штатное место? Получается страндартный держится на хомутах? И другой так же можно поставить?...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
![]() |
![]() ![]() |
15.10.2008, 20:03 | #20 |
![]() китайский ssqv type
![]()
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
![]() |
![]() ![]() |
16.10.2008, 16:19 | #21 |
![]() Все, установил я себе HKS SSQV на штатное место. Нормально встал и теперь прикольно пшикает
![]() Так осталось теперь пережить тот момент, пока комп переностроится и все будет супер. Всем спасибо за ответы!
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.10.2008, 06:09 | #22 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
![]() У меня комп пару дней думал что случилось а потом плюнул на все, и машина поехала как прежде
![]()
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.10.2008, 14:20 | #23 |
![]() Незнаю почему, но у меня комп даже несколько минут не думал
![]() ![]()
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.10.2008, 14:36 | #24 |
![]() У меня тоже...пара провалов под сброс газа на нейтрали...и всё
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.10.2008, 12:37 | #25 |
![]() Сегодня поставил куллер ARC и блоу HKS - машина не глохнет. У меня он пшикает даже на стоящей машине на нейтрали при сбросе газа- это как бы правильно или нет?
![]()
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
![]() |
![]() ![]() |