форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
27.04.2007, 02:24   #1
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Дамы и господа!

Как я понял по каталожным данным... данная техника производилась в стойлах Японии аж до 2002 года. Всегда мечтал иметь такую машину... но честно говоря боялся ездить с правым рулем. В данный момент имею EVO 9... но мечта о покупке VR-4 еще живет во мне. Хотел получить от Вас пару советов... если не сложно конечно. Как я понял различие между S и V только в AYC... соответственно V отпадает за неимением сей ценного девайса. Машину планирую купить для разумного тюнинга... хотя головой понимаю что валит она итак отлично. Единственное что меня смущает это переброска руля... ибо в японском варианте идет хитрая рулевая рейка... леворульного аналога просто нет... так ли это?... опять же интересует вариант внедрения альтернативной рейки со схожими характеристиками... касаемо остального проблем как я понимаю нет... ибо на разборе мона найти кучу всего от европейца. Покопавшим в сети... у японцев прочитал много вариантов по доработке... от увеличения турбин до перехода только к одной улитке взамен бывших двух. Хотел еще уточнить такой момент... реально ли купить в Японии машину с оценкой от 4.5 до 5 баллов 2002 года выпуска? Примерная стоимость авто в Москве? Опять же в голове все время вертится мысль... МКПП или АКПП... хотя при смене положения руля скорее всего МКПП. Далее... меня интересует вопрос родства EVO и VR-4 в разрезе имплантации узлов и агрегатов (это все к разговору про рейку)... далее как я понимаю с тормозами там тоже напряг... их по факту тоже надо менять... а как там обстоят дела с мозгами?... есть ли опыт их доработки? Что по подвеске?... Вообщем буду очень признателен за любую информацию от людей которые имеют реальный эксплуатационный опыт данного авто!

С уважением
Андрей
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 09:11   #2
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

1. Авто 2002г. с оценкой 4,5 обойдется примерно в 20-25 К$
2. Про перекидку руля тут
3. Тюнинг стоит начать с тормозов, на VR-4 отлично встают брембы от Эвы, описано тут
5. Мозг шьется (чем сейчас и занимается пол клуба) , но лучше ставить субкомп (например E-manage Ultimate)

PS юзай поиск, все твои вопросы уже обсудили по нескольку раз на этом форуме
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 09:18   #3
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

При всем моем уважении к автору поста и моей любви к VR-4 я не понимаю зачем имея уже Эво покупать еще и VR-4....
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 10:43   #4
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 27.4.2007, 9:18) [snapback]9417[/snapback]</div>
Цитата:
При всем моем уважении к автору поста и моей любви к VR-4 я не понимаю зачем имея уже Эво покупать еще и VR-4....
[/b]
Я понимаю, но странно всё это после прочитанных постов на сайте Эвотюнинг! Выбор супер, тачка будет шоколад! Есть небольшая пролема, думаю поиск VR-4 2002 г.в. превратится в охоту на призрака.
Тут ещё тема прошла про новый галант, но опять же х.з. когда он появится, будет ли хорош, зачем там мотор 2л(как я понимаю рядный, легче конечно, но...) после 2,5?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 10:54   #5
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

1. Если живёшь в Москве, то забей на переделку руля (имхо).
Про рейку лучше спросить акитовцов, возможно они смогут замутить от Эво (при переделке легаси иногда ставят рейку от ВРХ импрезы). При переделке идеально подходит рейка от такого же двигателя с европейца. Разница "в длинне" между японской и европейской рейкой на 6А13 я пока не выяснил, но надеюсь скоро получиться сравнить. Субъёктивно на вр4 руль более тугой (но это возможно из за другого усилителя).
2. Galant'ов Type S не бывает на механике . В природе есть переделанные на МТ, но на аукционах я таких не встречал за 3 года.
3. Про сингл турбу я первый раз слышу. Можно сылку?
4. 07.12.2006 USS Tokyo 21113 GALANT VR-4 TypeV 2500 2000г. 15000км MT Фиолетовый 5
где-то 18200 в Москве.
06.12.2006 JAA TOKYO 4107 GALANT VR-4 TypeS 2500 2000г. 23000км AT Перламутровый 4.5
где-то 14900 в Москве
12.12.2006 CAA GIFU 8441 GALANT VR-4 TypeS 2500 2000г. 57000км AT Перламутровый 4.5
где-то 14700 в Москве
пятёрку можно ждать год и не дождаться
5. Тормоза легко меняются на Эво.
6. В мозгах надеюсь тайн скоро не останется
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 12:25   #6
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 27.4.2007, 9:18) [snapback]9417[/snapback]</div>
Цитата:
При всем моем уважении к автору поста и моей любви к VR-4 я не понимаю зачем имея уже Эво покупать еще и VR-4....
[/b]
Человек же писал на тюнигеэво, что и то и то зае.сь!!

__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 12:35   #7
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

Ну на Эвике аццки жечь, а на ВэЭре на работу "тошнить"

WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 13:03   #8
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

я себе второй третьей машиной джип буду брать, хоть какое то разнообразие будет%)
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 13:04   #9
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 27.4.2007, 13:03) [snapback]9453[/snapback]</div>
Цитата:
я себе второй третьей машиной джип буду брать, хоть какое то разнообразие будет%)
[/b]
Блин, а чем тебе Легнум не джип? Подвеску пожестче и повыше - нормальный такой джип. Можно сказать кайен. :lol:
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 13:06   #10
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 27.4.2007, 10:04) [snapback]9454[/snapback]</div>
Цитата:
Блин, а чем тебе Легнум не джип? Подвеску пожестче и повыше - нормальный такой джип. Можно сказать кайен. :lol:
[/b]
угу, можно еще лебедку и шноркель впердолить :rolleyes:
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 13:09   #11
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 27.4.2007, 13:06) [snapback]9455[/snapback]</div>
Цитата:
угу, можно еще лебедку и шноркель впердолить :rolleyes:
[/b]
Ну вот видишь. Все опять свелось на ВэЭрку. А ты все джип, джип...
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 14:58   #12
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Огромное спасибо за ответы!

Есчо раз... модификация V идет без AYC... а модификация S идет с AYC так???... Далее в каталоге S есть на МТ или я ошибаюсь???... или там только АТ???...

Касаемо форума тюнинг Эво... всегда считал что оба аппарата (EVO vs VR-4) достойны уважения. Более того они оба рождены в одной конюшне! Следовательно имеет одни корни и тд и тп!

P.S. Всегда хотел иметь обе машины. Каждая хороша по своему!


PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 15:04   #13
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(PIPIDRONIC @ 27.4.2007, 14:58) [snapback]9480[/snapback]</div>
Цитата:
Огромное спасибо за ответы!

Есчо раз... модификация V идет без AYC... а модификация S идет с AYC так???... Далее в каталоге S есть на МТ или я ошибаюсь???... или там только АТ???...

Касаемо форума тюнинг Эво... всегда считал что оба аппарата (EVO vs VR-4) достойны уважения. Более того они оба рождены в одной конюшне! Следовательно имеет одни корни и тд и тп!

P.S. Всегда хотел иметь обе машины. Каждая хороша по своему!
[/b]
да, бывает type S с механикой, но это редкость.

мало того что в одной конюшне рождены, ещё и половина агрегатов
типа мех коробки,задних диффов пересекаются с агрегатами evo

type V не только без AYC, это "обеднённая" версия в смысле фарша, там его обычно минимум, нет ASC, TCL, оптитрона иногда даж.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 15:06   #14
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

Имхо.. 3 машин - УАЗИК :lol:
http://auto.drom.ru/?id=1235213
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 18:18   #15
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

http://pravto.ru/MITSUBISHI+GALANT+E.../22009143.html
полная, кроме люка да ещё и новая
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.04.2007, 19:24   #16
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 27.4.2007, 18:18) [snapback]9525[/snapback]</div>
Цитата:
http://pravto.ru/MITSUBISHI+GALANT+E.../22009143.html
полная, кроме люка да ещё и новая
[/b]
Эх мне так вагон нравиЦЦа... посему только вагон... вообщем короче надо заняЦЦо вопросом вплотную... а кто кстати сможет притащить ее сюда?... проконтролировать чтобы все было цело и тд и тп?
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.04.2007, 20:08   #17
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Замерил - на вр-4 360+360+90 градусов от упора до упора - дофига чё-то. Может она прогрессивная?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.05.2007, 02:02   #18
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

Кстати парни... тут прочитал у Вас о строкере на 6А13... мона более подробно???... и если не сложно... то варианты турбин распишите с диапазоном применения!?
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.05.2007, 18:44   #19
Андрей

Продвинутый
 
Аватар для Андрей
 
Адрес: Королев
Авто: австрийский
Имя: Андрей
Сообщений: 1,309




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(PIPIDRONIC @ 2.5.2007, 2:02) [snapback]9768[/snapback]</div>
Цитата:
Кстати парни... тут прочитал у Вас о строкере на 6А13... мона более подробно???... и если не сложно... то варианты турбин распишите с диапазоном применения!?
[/b]
Строкер ***. не нужен, тут и так 2500сс, а вот турбы 05 и Мегион нервно курит в сторонке :lol:
__________________

ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА
Андрей вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 12:56   #20
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 5.5.2007, 18:44) [snapback]9982[/snapback]</div>
Цитата:
Строкер ***. не нужен, тут и так 2500сс, а вот турбы 05 и Мегион нервно курит в сторонке :lol:
[/b]
:huh: А что за 05 турбины??? Мона в картинках плиз и с маркировкой???...

ПыСы Серегу мало кто может расстроить)))...
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2007, 20:34   #21
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

на эвиках в стоке стоят TD05....нужно бы знать ТТХ своих авто....
правда вариантов этих турбин куча
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.05.2007, 12:14   #22
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

Рейка вр-4: 360+360+90 градусов от упора до упора.
Рейка ЕА5А (которую поставят при переделке): 360+360+360.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2007, 02:22   #23
PIPIDRONIC

Заглянувший
 
Адрес: Москва
Авто: Эво 9
Имя: Андрей
Сообщений: 45




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 6.5.2007, 20:34) [snapback]10014[/snapback]</div>
Цитата:
на эвиках в стоке стоят TD05....нужно бы знать ТТХ своих авто....
правда вариантов этих турбин куча
[/b]
да ТТХ то я знаю... просто вариаций вагон... как говориЦЦо яйца теже вид сбоку...

<div class='quotetop'>Цитата(Yuri_vr4 @ 7.5.2007, 12:14) [snapback]10073[/snapback]</div>
Цитата:
Рейка вр-4: 360+360+90 градусов от упора до упора.
Рейка ЕА5А (которую поставят при переделке): 360+360+360.
[/b]
мда... то есть процесс руления теряет прежний смысл... неужели ниЗЗя с того же ЭВО поставить рейку?
PIPIDRONIC вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2007, 03:17   #24
Yuri_vr4

Продвинутый
 
Аватар для Yuri_vr4
 
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(PIPIDRONIC @ 9.5.2007, 2:22) [snapback]10270[/snapback]</div>
Цитата:
да ТТХ то я знаю... просто вариаций вагон... как говориЦЦо яйца теже вид сбоку...
мда... то есть процесс руления теряет прежний смысл... неужели ниЗЗя с того же ЭВО поставить рейку?
[/b]
На четырёхцилиндровиках мицу рейка с другими креплениями, но были прецеденты что такую рейку ставили на ВР. Позвони в акиту, поинтерисуйся.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
Yuri_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru