01.08.2010, 18:59 | #1 |
Затуп на горячую после 150 км пробега
Может было у кого или так знаете, подскажите.
Второй раз сталкиваюсь. После пробега по трассе около 150-180 км в жару(за 30) начинает срабатывать как бы отсечка. Движок не троит, как будто мозг отключает или воздух вёдрами ест. Сначала это происходит на 170 км/час, потом снижается и то же происходит на 120 км/час. Случается, когда надо ввалить, т.е. при резком ускорении, при плавном нормально. В последний раз вообще тупо отказалась подымать обороты выше 1000. Минут 15 стоял на ХХ, хоть бы хер, заглушил на 3 мин-поехала как ни в чём не бывало, но вскоре опять началось подобное на 120-ти км/час. По приезду снял/проверил все патрубки, затяжку хомутов, снял/поставил впуск, ничего особо криминально не увидел. ДВС сток в ноль, нет ни одной тюненой детали пока. Подумал, может турбины, но какого хера обороты тогда выше 1000 не поднимались? Масло, кстати, не гонят. Заметил, так же, что патрубок перед дросселем дышит как у "Чеснока" , но гораздо меньше, т.е совсем немного прогибается, думаю, это норма, т.к. это происходит только при резком открытии заслонки и до 6 тыщ ежель крутить... Вообщем хочется услышать предположения действительно опытных и знающих веероводов, ткните пальцем, буду проверять, знакомиться с мотором, так сказать. Может просто жарко? |
|
01.08.2010, 19:13 | #2 |
бензонасос умирает. а в жару топливо в рейках закипает.
проверить давление топлива
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.08.2010, 19:23 | #3 |
Воо, об этом я не подумал, надо проверить. Крайне логично, т.к. после глушения ехать хоть недолго, но начинает.
А бенз да, он кипит, собака при 80-90 градусах, сами чуть не охренели, когда сучайно стакан бенза с гидриками в кипяток поставили, а он взял и закипел |
|
03.08.2010, 21:57 | #4 |
|
|
04.08.2010, 01:36 | #5 |
я так понимаю ты фильтрик поменял и теперь напишешь нам результат...
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
04.08.2010, 07:30 | #6 |
Выбивай кат нафиг,изза него такие проблемы,симптомы один в один были
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
04.08.2010, 08:12 | #7 |
Ну тогда поясни связь между катом и таким фильтром...
Фильтр пока поставил овощной, у него пропускная способность меньше, родной в пути. Заодно бензонасос подкинул на такой же б/у, с тех пор проехал 5 км. Похоже, что гуано просочилось до форсунок и застряло в фильтриках, т.к. после последнего затупа на трассе двигун исключительно на ХХ стал немного работать с перебоями, похожими на пропуски зажигания, но при повышении оборотов не чувствуется вообще. Вообщем буду всё промывать, менять фильтра. В баке вообще песок и крупная грязь на дне... |
|
04.08.2010, 08:52 | #8 |
У Avil VR была такая лабуда, сразу как тока машину пригнали.
Сетка в баке была засрана, два или три раза ее карбом чистили. Потом Винсом форсы почистили. Уже год как все пучком. |
|
04.08.2010, 21:12 | #9 |
Три форсы сегодня почистил, остальные пока в лом, дождусь прокладки колодцев, там и остальные почищу. Гавно выливается массами из форсов...
|
|
05.08.2010, 08:28 | #10 |
pavlik, уточни кат с какими симптомами объединил ? и причем он ваще тут? и если ты у ся выбил , то что это тебе дало?
|
|
05.08.2010, 09:05 | #11 |
Павлик безумно занятой человек ответит х знат када, если ответит вообще(так предупредил).
Када кат перегреается начинается всякая муйня с машиной, кат долой 100%. Дымит тока малость без него и воняет. Када Павлик от меня удирает, от него попахиает и это придает ему силища |
|