07.06.2007, 17:43 | #1 |
просьба знающих людей помочь в выборе.
или Просто рассказать о достоинствах и недостатках данных устройств. а выбор сделаю сам. Для чего? - Ждет своей установки буст контроллер, соответственно хочу установить и топливный контроллер. Турбины пока стандартные, но есть желание в апгрейде. про данные девайсы есть только поверхностное знание и все. Вот и думаю что купить чтобы и зря деньги не вваливать, ну и чтобы потом не страдать от недостатка функций.
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
07.06.2007, 19:12 | #2 |
Греддик!
зажиганием рулит,логи пишет......и ещё чёрт знает что может.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
08.06.2007, 03:50 | #3 |
Это принципиально разные девайсы по своим возможностям! Сафка - это простой топливный контроллер, т.е. она позволяет обманывать стоковый комп и лить больше-меньше топлива. Еманадж - это уже полноценный субкомп, он может править не только топливо, но и зажигание и вообще почти все может, если уметь настраивать
|
|
08.06.2007, 11:01 | #4 | |
Заглянувший
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46
|
Ден все расписал...
Если побаловаться просто с бустом - то мона и сафкой карты чуть подбогатить за счет "запудривания" мозга через изменение показаний штатного МАПа. Однако он не позволяет двигать зажигание и вносить другие изменения. Если серьезно думаешь о полноценном тунинге с заменой форсунок (а если будешь менять турбины на более производительные то и форсы надо менять) - то сразу надо брать е-менедж или что-то в этом духе (Кром кажись еще есть, для хонд есть хондата), ибо он позволяет переписывать карты в зависимости от производительности форсунок, менять карты зажигания, позволяет тебе увидеть по логам где у тебя детонация пошла (а это очень важно, что бы не было "синдрома четвертого цилиндра" как на субовских "ЕЖах"). Еще неплохо бы заиметь широкололсный лямбда-зонд с показометром и подрубить его к е-менеджу - с его помощью сможешь очень точно настраивать соотношение топливо-воздух (про настройку можно почитать тут)
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна. |
|
08.06.2007, 12:33 | #5 |
Thank's выбор однозначен
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|
08.06.2007, 12:53 | #6 | |
Заглянувший
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46
|
И еще, просмотри по турбоконторам и просто по тем, которые тюнь ПРОИЗВОДЯТ (типо ХКС, гредди и т.д.) - почти у каждой есть есть либо чип для программинга мозга, либо полностью моск, либо приблуда в помощь мозгу для твоих целей. на гредди е-менедж свет клином не сошелся.
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна. |
|
08.06.2007, 20:40 | #7 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Maximus @ 8.6.2007, 12:33) [snapback]12153[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
13.06.2007, 10:19 | #8 |
Админ Бдит даже в отпуске!!! приедешь - позвоню
__________________
MMC Legnum VR-4, 97. |
|