форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
02.02.2009, 17:51   #151
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

вот чего в жизни пропустил так знание языка - яб ему отписался
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2009, 18:00   #152
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

offtopic

http://ru.youtube.com/watch?v=_kecNx...eature=related

Интересно в этой Делике какие приборы стоят
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 07:13   #153
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Мать моя женьщина вот тебе и микраавтобус
Вот обьясните мне вот:
датчики Дефи http://ru.youtube.com/watch?v=zvfARK...eature=related
Датчики Prosport http://ru.youtube.com/watch?v=0QJ8KV...eature=related
Чесно говоря я начинаю склоняться уже к Prosport там даже голову забивать ненадо красный синий белый, купил датчик и сам выбрал подсветку.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 07:35   #154
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

На сколько я понимаю проспорт по ссылке в рабочем режиме белый, в аварии он крысным мигает, в пиках - горит лампа пик. Нет там выбора цвета, но церемония включения и выключения у него красывая, имхо. Судя по всему проспорт и автогага делаются в тайване и что интересно у них сайты и линейка приборов один в один почти. Скажите где в красноярске барыжат приборами, кроме спорттюнинга на Партизана и Форварда на правом берегу. Поеду разбираться в режимах работы, блин в инте силньно долго искать инфу и тем более документацию
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 08:05   #155
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

К Гоче заедь.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 10:34   #156
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

Aleks, куда ехать?
Надо америку пробовать http://ru.youtube.com/watch?v=y7X9Mdh6dZA

тынц

Добавлено через 35 минут
по ссылкам выше кстати есть мануал
А вот по этой ссылке можно прикинуть какой прибор выбрать, на некторых сайтах, особенно американских есть демонстрация
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646

Последний раз редактировалось victor; 03.02.2009 в 10:34.. Причина: Добавлено сообщение
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.02.2009, 10:41   #157
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Чето ценник конечно халява, но где их взять?
Гоча, ты туда уже ездил, на Вавилова, это где ты плутал
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.02.2009, 16:15   #158
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=EmDOk...eature=related
интересно забор воздуха сделан.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2009, 21:20   #159
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Подключение датчиков давления масла.Сегодня ковырял корпус масленого насоса, датчик дефи "давка масла" можно в крутить вместо штатного ( минус этого, что инфа будет только на будильнике, штат. лампочка давления гореть не будет,).
Изображения
Тип файла: jpg 22032001.jpg (21.4 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 22032009.jpg (13.5 Кб, 12 просмотров)
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2009, 21:31   #160
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ну эт тема известная костарика с пол года назад так сделал

ну и вообще как то всегда об этом я знал


а аларм и на датчике смотреть можно
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2009, 22:18   #161
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

вроде описал такое подключение, у меня бренд попроще
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 08:58   #162
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

поиск результатов не дал.Тогда удалите.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 09:02   #163
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

не удаляйте, поиск результатов не дал, когда я это искал, 2 месяца назад
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 09:49   #164
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

поиск по слову "датчик", тем более глобальная тема Какие приборы лучше? вот пост, в теме про мои мытарства есть видео давления - пост, в моём бж - пост
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 10:01   #165
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

естественно все темы по ссылкам я нашел и перечитывал их, но про дефи не было, то что сейчас Сергей выложил. Про автогагу было, про дефи нет, кстати они видать по разному исполнены (резьба), дефи легче вкрутить, например, в проставку от Гредди он вкручивается как родной, а вот автогага торчать будет
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 10:03   #166
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

ну надаже гредди в проставку гредди вкручиваецо номано
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2009, 10:08   #167
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

у автогоги тоже проставка
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2009, 20:26   #168
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Сегодня подключил будильник с датчиками. Поставил автогагу 6в1 со вспышкой.

"1"


а) Тахометр. Запитался с мозгов. Пробовал с катушек(с общего минуса как слесаря подсказали)... ничо не получилось, ничо не показывает. До датчика коленвала лезть не захотелось так как на улице был вечер, ещё светило тёплое солнышко и тупо сидель на скамейке возле конторы и вялились

Результат: Тахометр тупит и не успевает за родным примерно на пол секунды, соответственно вспышка запаздывает. Но думаю это скорее из за того что он был произведён в 2007ом году (был в шоке когда дату увидел) и тупо залежался Думаю надо будет разобрать и почистить если будет необходимость в чистке.


б) Буст. Запарился выбирать соску с которой запитаться можно, в итоге запитался на ту которая слева от ДЗ и сразу за ней, если смотреть на эту самую ДЗ со стороны левого крыла. (тут писали что с ресивера на регулятор топлива, показалась что выбрал эту)

Результат: Будильник показывет буст. Тока я не пойму нифига с этой минусовой шкалой, буст в ней, но когда вваливаешь, то убегает в плюсовую часть. Как правильно понимать сие творчество моё и прибора?


в) Темература ОЖ. Сперва запитался с мозгов... получилась борода. Будильник всё показывал, но вентиляторы не включались, машина грелась и обороты вели себя ... странно (медленно падали, и держались в районе 1100+-). В итоге по совету Валеры, запитался в термостат. Но не "по человечески", а в угоду своей лени не стал заморачиваться с антифризом и тупо нарезал резьбу под датчик в одном ушке рядом с термостатом. Когда буду двигло скидывать на грм и прочее, сделаю правильно и красиво.

Результат: Будильник показывает что-то похожее на температуру ОЖ, так как в моей точке инсталяции тоже тепературка не самая далёкая от реальности


г) Давление масла. Тут просто, вкрутил датчик из комплекта вместо штатного. Но он сцука такой здоровый по сравнению с родным... пока гура нет и всё ок, но когда появятся, волнуюсь чтобы датчик автогаги не помешал надеть ремень

Результат: Всё показывает. На нормально прогретую без какпота на улице 1.0-1.1, после того как проехался "нормально", 0.7-0.9.

д) Температура масла. Единственное что пока не ставил. Сегодня в конторе все подъёмники заняты были весь день, а после работы оставаться не хотелось Хочу в поддон датчик установить. Слить масло, снять поддон, высверлить дырочку нужного диаметра и приварить гайку под резьбу датчика. Думаю должно быть нормально. Гыы, тока не говорите про проставку под фильтр, она стоит денег, а так я тока за сварку пару бутылок пива сварщику поставлю

Результат: Пока его нет. Но думаю в поддоне нормально всё будет показывать


е) Вольтметр. Ну он скорее не вольтметр а "грубый" показометр. Запитался от бортсети. Три лампочки, красная, жёлтая и зелёная. Что соответсвенно "фуфло", "с пивом потянет" и "зачепись". Показывает примерную зарядку.

Результат: Понял что всётаки надо менять мой деланный-переделанный генератор хе хе, когда одновременно нажимаешь гудок и моргаешь дальним, то "зачепись" превращается в "фуфло"

"2"

Сам будильник закрепил справа от часов чуть поближе к себе. Всё плюыс и минусы запитывал с магнитоллы. Плюс взял с IGN, туда же и повесил включение подсветки будильника, так что он светится постоянно. А минус на кузов. Все провода провёл через моторный щит, там где "коса" в подкапотное пространство выходит. Брал тонкую вязальную проволку, примерно с метр, проткнул ей резинку, чтобы не делать большую дырку и продёргивал ей нужные провода. Непосредсвенно датчик буста повесил в салоне под панелью, в районе правой коленки пассажира

Вот вроде и всё
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2009, 20:58   #169
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Розовый_Собак Посмотреть сообщение
Тока я не пойму нифига с этой минусовой шкалой, буст в ней, но когда вваливаешь, то убегает в плюсовую часть. Как правильно понимать сие творчество моё и прибора
нормально - давление за дросселем, вот и разряжение когда заслонка закрыта
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2009, 21:29   #170
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

ТОгда по факту какой буст "настоящий"? Который в "плюсе" когда дз открыта и лучше искать трубочку перед дз?
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.03.2009, 21:52   #171
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

разрежение это нормально
когда турбы не дуют в коллекторе разрежение - мотор сосёт воздух
все датчики буста имеют шкалу в минус
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 18:10   #172
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

А кто нибудь юзал(или видел в живую как это выглядит) таку приблуду как Проекция на стекло VSD-X от Дэфи. Я так понимаю это вместо будильников просто. Насколько удобно и читабельно.
Вот ссылка.
http://www.defi-shop.ru/index.php?id=55
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 18:12   #173
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263




По умолчанию

говорят ацтойно, неудобно и нечитаемо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 18:58   #174
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Особенно в яркий, солнечный день?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.04.2009, 20:43   #175
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

defi вообще кал... меняю датчик давления топлива дефи, на такой же от греди.
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru