24.09.2006, 15:17 | #1 |
Поставил себе AVC-R увеличил давление, сломался перепускной клапан он сволочь стравливает наддув в атмосферу. Я надумал его поменять на Blow-off, мне сказали что на митсу стоит датчик MAF двигло будет с ума с ходить. Переделать на MAP гемор. У нас излишки наддува стравливаются опять во впуск на не в атмосферу. Какой перепускник кто ставил скажите плиз. :blink:
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
24.09.2006, 16:33 | #2 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 24.9.2006, 19:17) [snapback]317[/snapback]</div>
Цитата:
Оказалось что стандартный ECU каким то образом адаптируется и через день езды на сброс газа двигатель уже не глохнет. Чудеса... Так что ставь и не волнуйся, должен работать без проблем. |
||
25.09.2006, 00:47 | #3 |
Женек, эти чуваки в лукастурбо, слишком умны, сразу видно учили тока матчасть.. в личку кинул тебе где купить таакой же блоуофф, как у Мера..
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|
26.09.2006, 00:15 | #4 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type S
Имя: Владимир
Сообщений: 251
|
Мне тоже кинь
|
|
26.09.2006, 04:12 | #5 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
у меня стоял HKS двигатель совсем не глох
|
|
26.09.2006, 12:07 | #6 |
Ром, а утебе не Гредди стоял Type rs
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
26.09.2006, 12:12 | #7 | ||
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата</div> Цитата:
__________________
ВЫБОР ЕСТЬ ВСЕГДА |
|||
26.09.2006, 15:44 | #8 |
Патрубок с интеркулера немного слетел. И когда на переключениях возникали пики воздух сквозь патрубок спускался и получалось как Blow-off. А вообще как бороться с пиками на автомате? При давлении 0,6 на спокойном режиме пики больше 0,8 ,на злом режиме давление 0,8 там ещё больше пики стремновато газ в пол давить!!!! Народ из своего опыта подскажите можно ли настройками AVC-R или еще как нибудь сгладить этот временный overboost? Насколько я понимаю Blow-off не поможет может я неправ. И если ставить перепускник стоит ли его переносить со штатного места?
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
09.04.2007, 15:51 | #9 | ||
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: Outlander Turbo
Имя: Сергей
Сообщений: 393
|
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 24.9.2006, 20:33) [snapback]318[/snapback]</div>
Цитата:
Валера а по чем брал HKS SSQV и где у нас в городе можно взять чтобы не ждать с мск )
__________________
GTX3076 |
||
09.04.2007, 18:18 | #10 |
Брал со Ская 500 за 5 с чем то рублефф.. так как мой блитз проиграл в неравной схватке с бордюром! Заедь в АСТ на Метталургов на заправке КЕДР рядом с Каньоном. Если там нет, то только с рук или на заказ.
|
|
09.04.2007, 19:22 | #11 |
Зы, а у меня там где должен штатный стоять заглушка и стоит сверху там где должен воздуховод идти на штатный короб воздушного фильтра...переделать как положено чтоль....Хотя так забавней, всякие чайники спрашивают, а что за зверь?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
22.05.2007, 11:13 | #12 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 24.9.2006, 20:47) [snapback]328[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
15.10.2008, 15:35 | #13 |
Не стал создавать новую тему спрошу здесь.
У меня со штатного БайПаса слетел маленький шлангчик (сломалось крепление, наверно из-за высокого давления), вроде как вакумная линия управления перепускника называется. После этого перепускник перестал держать давление (максимум 0.5, а до этого было 0,8). То что его менять надо это понятно. Но есть пару вопросов... Так ездить не критично? И можно ли поставить, BOV, на штатное место или все-таки его надо переносить ближе к заслонке?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
15.10.2008, 16:03 | #14 |
если тебе улетевшая заслонка во впуск не критично - то катайсо, пацаны не протифф
BOV на штатное поставить можно, у большинства так и стоит
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
15.10.2008, 18:26 | #15 |
Дык, выходит наоборот, перепускник без управляющей линии (без маленького шланга) наоборот слишком хорошо перепускает, если уж он травит рабочее давление, то повышенное (при сбросе газа) уж точно спустит.
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
15.10.2008, 18:42 | #16 | ||
Цитата:
Спасибо за ответ, все никак не мог понять можно ли туда ставить. А кроме HKS SSQV, что-нибудь еще можете посоветовать?... Добавлено через 2 минуты Цитата:
А какое давление (разрежение), должно быть на ХХ, а то у меня из-за этой трубки оно кажется не такое, какое было...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее Последний раз редактировалось GreatEvil; 15.10.2008 в 18:42.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.10.2008, 19:24 | #17 |
заслонку снести не грозит, не те давления, а вот турбинам привет придёт....и быстро.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.10.2008, 19:44 | #18 |
Помпаж аднако!
Хлоп-хлоп быстро-быстро, сильно-сильно ))) Добавлено через 2 минуты Даже скорее, треськ-треськ) Последний раз редактировалось Starshina06; 15.10.2008 в 19:44.. Причина: Добавлено сообщение |
|
15.10.2008, 19:49 | #19 |
Вот засада, я думал пока так поезжу...
Все завтра еду покупать BOV. Так что никто не посоветует какой?... И любой же может стать в штатное место? Получается страндартный держится на хомутах? И другой так же можно поставить?...
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
15.10.2008, 20:03 | #20 |
китайский ssqv type
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
16.10.2008, 16:19 | #21 |
Все, установил я себе HKS SSQV на штатное место. Нормально встал и теперь прикольно пшикает
Так осталось теперь пережить тот момент, пока комп переностроится и все будет супер. Всем спасибо за ответы!
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
17.10.2008, 06:09 | #22 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
У меня комп пару дней думал что случилось а потом плюнул на все, и машина поехала как прежде
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
17.10.2008, 14:20 | #23 |
Незнаю почему, но у меня комп даже несколько минут не думал Сразу как поехал, все было ОК
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|
17.10.2008, 14:36 | #24 |
У меня тоже...пара провалов под сброс газа на нейтрали...и всё
|
|
21.10.2008, 12:37 | #25 |
Сегодня поставил куллер ARC и блоу HKS - машина не глохнет. У меня он пшикает даже на стоящей машине на нейтрали при сбросе газа- это как бы правильно или нет?
__________________
---In Boost We Trust--- |
|