форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
19.11.2009, 07:55   #1
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию Ближний Свет (лампы горят через ...опу)

народ может кто сталкивался подскажите плииз.
вобщем на прогретом движке стою в пробке на тормозе ближний светит еле еле желтым светом. чуть подниму обороты газом ~ до 700 и лампы горят уже норм.
так же ведет себя и печка, а точнее ее вентилятор на ХХ как то вяло крутиться по звуку, а как обороты поднимешь так разгоняется.
вот скажите мне в чем косяк?
в проводке?
реле гены готовиться косну?
сам гена?
или это норм для вееров?
потому как знакомый с Челябинска грит шо на их веерах ближний вообще гаснет когда на тормозе стоишь и горят только габариты? (по мне так это бред)
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:00   #2
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

аккум мертв
гена возможно присмерти
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:09   #3
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

на аккум есть подозрения, а как насчет того шо на веерах ближний вообще должен тухнуть когда на тормозе стоишь (со слов товарища)
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:12   #4
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

нет не должен
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:14   #5
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Кто то писал что у него тух ближний.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:16   #6
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

такк мнения разделяются
так где же истина?
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 08:20   #7
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

Ну не знаю, у нас тухнет, тока с тормоза отпускаешь сразу загорается.
Если ставить ксенон, фишка пропадает. Мож все ксенона наставили?
Спрашивал у [Apex]а грит была тож такая фишка до установки ксенона.
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:01   #8
Butcher

Заглянувший
 
Аватар для Butcher
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant E54a был, EC5A, 6a13, VR-4 есть
Имя: Владимир
Сообщений: 39




По умолчанию

У меня ничего не гаснет. Только "проседают" все лампочки, процентов на 5% яркости, когда поворотник мигает.
__________________
Quake и VR-4 - мой выбор! Ну или диагноз.
-------
Хочешь купить VR-4? Нашел вариант в Хабаровске? Ну так давай я посмотрю и расскажу все что увижу.
Butcher вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:13   #9
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

стояли на ближнем обычные лампы! притухания не замечалось! в салоне лампочки не тухнут. притухает только панель и то потому что кастом (бывший хозяин выдернул красивую подсветку оптиронную воткнул туда красные светодиоды которые небыли ведны днем заменил на белые) вот из за того что светодиоды кушают больше (их там 24 не помню точно)видимо и пригасает! по остальному нариканий нет на электрику. но правда перебрал генератор по началу заряд вообще пропадал пропаял мост проблема исчезла.
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:14   #10
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Думаю, при нажатом тормозе адская просадка по напряжению, поэтому и тухнет.
По идее, тухнуть не должно.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:25   #11
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

у меня еще беда с аккумом он достался мне вместе с машиной аккум Varta. вобщем тема такая снимаю его с машинки полностью заряжаю ставлю обратно при заводе стартер молотит на ура и схватывается с полпинка как грится. но так продолжается максимум 2-3 дня потом уже по утрам очень вяло крутит но всеравно всегда с первого раза заводиться (тьфу 3 раза). вот и думаю либо аккум уже мертв либо релюха на подходе, а может и сам гена.
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:29   #12
VR-Vlad

Местный
 
Аватар для VR-Vlad
 
Адрес: Владивосток
Авто: Сосед и Втыкс
Имя: тема
Сообщений: 396




По умолчанию

при торможении по датчику наблюдается кратковременное падение напряжения на 0.5-0.8В.лампы накала слегка его чухают,а ксенону пох...
VR-Vlad вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:30   #13
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

сам гена в твоем случае - недозаряжает, сделай ему профилактический ремонт
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:30   #14
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
у меня еще беда с аккумом он достался мне вместе с машиной аккум Varta. вобщем тема такая снимаю его с машинки полностью заряжаю ставлю обратно при заводе стартер молотит на ура и схватывается с полпинка как грится. но так продолжается максимум 2-3 дня потом уже по утрам очень вяло крутит но всеравно всегда с первого раза заводиться (тьфу 3 раза). вот и думаю либо аккум уже мертв либо релюха на подходе, а может и сам гена.
похожая ситуация. мерял просадку напряжения когда заводишь машину? у меня просаживается до 3.8В. Похоже что аккуму пипец
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:34   #15
митяй

Заглянувший
 
Адрес: Красноярск
Авто: vr-4 1997г.
Имя: дмитрий
Сообщений: 16




По умолчанию

web_larri, у меня в салоне клавиша синенькая,, если стоишь на D ,с нажатым тормозом, то ближний тухнет постепенно. Тормоз отпустил ближний гуд.Хотя какой там гуд ели светит. Чуть темнеет вообще не х.. не видно
митяй вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:54   #16
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от митяй Посмотреть сообщение
у меня в салоне клавиша синенькая
у меня такого нет!
Цитата:
Сообщение от Dimitr-VR4 Посмотреть сообщение
мерял просадку напряжения когда заводишь машину?
нет не мерял - мерялки нет
Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
сам гена в твоем случае - недозаряжает, сделай ему профилактический ремонт
это как? что именно сделать?
Цитата:
Сообщение от VR-Vlad Посмотреть сообщение
при торможении по датчику наблюдается кратковременное падение напряжения
тоже заказал набор датчиков HKS как придут буду ставить и глядеть.
небольшой ОФФ: если кому нужны датчики HKS могу помочь подешовке
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 09:56   #17
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

дядь, мерялка это первое что ты был должен сделать. без первичной информации все обсуждение-порожняк.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:05   #18
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

ок. значит бум закупать мерялку.
вот только что это даст? только падение напряжения на аккуме!!!
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:06   #19
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

тестером померяй на холостых напругу на аккуме.
что в гене ? да хз, сними отвези генераторщикам - обьясни свою проблему, много чего может быть и реле регулятор и щётки. короче профилактика рулит.
по возможности может геныча 120а прикупи
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:10   #20
Dimitr

Администратор
 
Аватар для Dimitr
 
Адрес: Москва
Авто: лютые
Имя: Д.
Сообщений: 2,742




По умолчанию

это даст информацию о том что твоему аккуму пипец или не пипец ( он должен быть изначально полностьб заряженным)
есть еще такая хрень,забыл как только точно называется, короче она есть у всех нормальных электроиков-тестер для аккума. подключаешь его к полсностью заряжнному акуму и он показывает в какой кондиции пациент.
Dimitr вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:16   #21
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

эта хрень называется нагрузочная ВИЛКА, если я не прав то поправьте.

Добавлено через 2 минуты
народ раз уж тема по электрике пошла подскажите плииз за что отвечает этот клапан
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу


Последний раз редактировалось web_larri; 19.11.2009 в 10:16.. Причина: Добавлено сообщение
web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:18   #22
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

один за буст
второй за регулятор давления топлива
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.11.2009, 10:23   #23
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

вот тот который у меня обведен он находится ближе к носу машины! он у меня отсутствовал с момента покупки авто. в дальнейшем я его обнаружил сломанным в дверной нише. на разборе такого не нашел и вкорячил на его место клапан который рядом с вакуумом TCL на рисунке под номером 12421V будет ли он корректно работать или нет? и чем черевато что я около недели гонял без этого клапана? пока не обнаружил его отсутствия!
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru