форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.06.2014, 15:48   #1
azar

Заглянувший
 
Аватар для azar
 
Адрес: краснодар
Авто: galant vr4
Имя: Евгений
Сообщений: 65




По умолчанию клубни, помогите)

Вообще раньше не сильно беспокоило, вылезало раз в месяц на пол часа и проподало, теперь почти стабильно и ездить почти не возможно!!! собственно в чем проблема:
-холостой ход ровный без тройников
-плавно тронуться не получается, если немного придавить машина глохнет(
-если с холостого надавить в полик и не отпускать, так же глохнет(
- единственный способ тронуться и поехать = с холостого резкими и кротковременными нажатиями на педаль раскрутить двигатель до 3000 и после хорошенько придавить, тогда всё едет как и должно...
т.е проблема всплывает восновонм на низких оборотах, но если ехать на 5000 и не давить на педаль, троит все же(((

подсоединил манометр к топливу, холостой ход стабильно,давление 2,5, начинаю плавно тянуть тросик и давление хаотично подскакивает до 4+ бар,вонятет бензом, переливает и т.д, мотор глохнет(((
ЧТО ЗА ГЛЮК??? может быть ДПДЗ?
azar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 17:39   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

насос и проводка на него сток? топливный.

не должно давление подскакивать до 4 бар, если только буст не 1+ кг
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 19:01   #3
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

у меня такая фигня была :
холостой ровный как у тебя
стоит немного придавить на педаль глохнет
если давить на педаль в пол, то обороты растут с отсрелами в выхлоп
проблема была "плавающая"
вылечилось заменой МАФа (кстати МАФ походу умер после нулевика, пропитки видимо хапнул, после этого не воспринимаю данный "тюнинг")
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2014, 21:30   #4
azar

Заглянувший
 
Аватар для azar
 
Адрес: краснодар
Авто: galant vr4
Имя: Евгений
Сообщений: 65




По умолчанию

проводка и насос-сток, завтра буду делать ревайр)давление турб не более 0,5
кстати МАФ-это почти единственная вещь которая не менялась на авто с момента покупки, а этот плавающий глюк уже был, как и наличие нулевика))) спасибо,поробую поменять МАФ на заведомо рабочий)
azar вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru