Реанимация старой АКБ

[Auditor]

да, вечно так промывать не получится. Говорят раза 2-3 и все. Но если выбор между утратой части свинца или пунктом приема цветмета - почему бы и нет?

На 1 АКБ надо

соль динатриевая (трилон-б) - ну грамм 150 наверное (точнее вечером напишу)
аммиак водный 25% - 100 мл
вода дистиллированая - 10л
электролит кислотный 1.27-1.28 (короче обычный, он в гиперах продается) - 3л (или 3.6 кг по массе)

Воды уходит ровно 10л(3 литра первая промывка, 3 литра раствор трилона, 3литра вторая промывка и литр на пролить мимо), электролита ровно 3 на стандартного размера батарею 55-65а/ч. Там банки по 0.5 литра.

Я делал так. Зарядил акб, сколько в нее влезло. Затем аккуратно слил электролит. Промыл дист. водой. Затем сделал насыщеный раствор трилона, добавил аммиак (на глаз). Залил в акб, держал там около часа. При этом сульфат на пластинах было видно, через примерно 20 минут пластины сверху были чистыми. Держал еще для верности. Процесс вонючий, активно выделяется газообразный аммиак.

Дальше слил эту чачу, часть сульфата растворилась, часть "отодрало" в процессе выделения газа (тот же эффект, что дает сода)

Снова промыл дист. водой, потом залил до уровня свежий электролит.

После этого (без дозаряда) на клеммах 12.3в, поставил на клиентскую тачку - стартер крутит как бешеный (в боксе +5, тачка с улицы, на улице -10)

дальнешие выводы можно делать после эксплуатации

Добавлено через 4 минуты
ИМХО: Имеет смысл таким способом восстанавливать относительно молодые батареи, которые по воле случая были несколько раз высажены до воды и по этому поводу перестали брать заряд. Т.е. когда проблема именно в сильной сульфатации. Старые уработанные акб с обсыпавшейся активной массой, закороченными банками и тд таким макаром по идее не лечатся. Но эксперимент недорогой: кило трилона марки "тех" стоит меньше 300 рэ, и килограмма хватит раз на 6-7, литр аммиака рублей 30, электролита рублей на 200 и воды рублей на 100, так что стоит попробовать.

Добавлено через 3 минуты
что лично меня напрягло: после заливки нового электролита он сразу стал мутным. Может быть промывать после процедуры надо не 1 раз, а 2-3. Из-за реакции газообразования активная масса страдает (отсюда и муть), ну и возможно надо меньше аммиака и меньше времени держать раствор трилона в батарее. Тут я точных рецептов не нашел, делал по наитию.

Добавлено через 9 минут
Ну и чисто мое мнение: воду можно испоьзовать обычную кипяченую, по крайней мере для первых промывок, а дистиллят испоьзовать только для последней (и то необязательно). Я использовал кипяченую для хим. синтеза... все прокатывало на ура. А если еще купить электролит в большой таре, и не в гипере, а в химмаге, то закупившись примерно на косарь можно этим процессом уразвлекаться в сопли.

[Schneider]

Аккум подыхает. Надеялся, что лето протянет, а к зиме куплю новый... Но, похоже, не хочет он жить уже
Попробую его реанимировать до конца лета.
Нашёл тут уточняющую информацию по пропорциям компонентов: https://okeydrive.ru/trilon-b-vossta...-oxlazhdeniya/
Чот аммиака дохрена как-то нужно по этой инструкции.