| 09.04.2009, 01:59 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: Oдесса
Авто: FTO
Имя: Артем
Сообщений: 19
|
знания объединяйтесь
Всегда была мечта пересечь границу в 500hp. кое что читал про 6А13тт т.к. у меня FTO и на нашем рынке нет машин с таким мотором приходилось читать, в основном,на английских сайтах но т.к. в английском я не силен, многое не понимал. Но все же все, что я видел-это максимум буст в 1.0 бара (т.к., по словам англичан, на давлении в 1.2 бара шатуны загибались) при этом давлении не представляю себе исполнения моей мечты!!! Хочу построить полноприводную машину (пока у меня FTO переднеприводная с мотором 6А13тт с весом в 1150 кг). поделитесь знаниями!!!!!!!! какое давление выдерживает стоковая поршневая, какое давление могут создать стоковые турбины, что прийдется поменять для 500HP. (если что извините за глупые вопросы
 Добавлено через 9 минут еще вопрос -блок у нас гильзованный или нет??? на сколько я знаю нет(( Последний раз редактировалось pank; 09.04.2009 в 01:59.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
| 09.04.2009, 03:58 | #2 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
что ж вы какие ленивые новички то все?? поиск..там все ответы..хоть бы в фак заглянул..там для ленивых есть всё.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4210
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 09.04.2009, 10:36 | #3 | |
|
Активист
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995
|
меняешь турбы на ТД05, соответствующее обеспечение и будет тебе 500хп
и не ленимся читать фак и старые темы Гуру говорят что сток поршневая выдержит и писот и шисот хп
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
|
|
|
| 09.04.2009, 10:40 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054
|
блок я сегодня разглядывал, не нашел я там гильз, вроде все в одном.
По поводудавления стоковых турбин - что с ними происходит, если превышено штатное давление, какие минусы этого превышения, как при этом отдача от них, какие температурные параметры, зависимости всего этого с кпд и почему нельзя больше 1,2 кг? Так никто толком и не смог разъяснить, мне тоже интересно. |
|
|
|
|
| 09.04.2009, 10:49 | #5 | |
|
Админ
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828
|
по поводу писот сил, читаем
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....4433#post84433
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
|
|
|
| 09.04.2009, 11:13 | #6 | |
|
Активист
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995
|
victor, маленькие они....рассуждай так, есть маленькое отверстие и есть большое. вопрос, через какое отверстие пройдет больше воздуха?
теперь все ясно?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
|
|
|
| 23.04.2009, 08:52 | #7 | ||
|
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
Цитата:
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка))))  Nissan Laurel C33 (Drift Корч)  БЫЛOтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
||
|
|
|
| 23.04.2009, 09:37 | #8 | |
|
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
1,3 без проблем переносит.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
|
|
|
| 23.04.2009, 09:42 | #9 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,263
|
victor, подключи 12в электромотор к 24в, поймеш почему низя больше
Добавлено через 56 секунд у миня тазик ездит 120кмч, хочу 240кмч, почему низя больше ? наверное потому что для этого не делали устройство.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 23.04.2009 в 09:42.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 23.04.2009, 10:54 | #10 | |
|
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
Я вдувал 1.4 кто больше??? ( правдо вдувал с моментальным откатом тоесть кратковременно но вдувал)
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛOтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
|
|
|
 |
