23.01.2012, 12:09 | #1 |
Dimkaaa : Galant VR-4 2000г. TypeS AT/AYC LHD
Вот Я и решился создать свой БЖ в виду того,что переделок предвидится много !)
Собственно пару месяцев назад купил машинку пригнанную в 2011 году из Англии в Белоруссию,где был переделан левый руль ! Понравилась тем что год свежий, состояние хорошее, пробег не большой, руль левый, аяк присутствует, коробка автомат, салон рекаро ... в общем плюсов много ! Но в итоге понял что автомат не моё, аяк тоже нафиг не нужен, ну и что косячки всё-же присутствуют. На данный момент сделал : - поменял абсолютно все жидкости - всю подвеску перетряхнул,заменил половину рычагов - стойки задние поставил Kayaba New SP - свечки Denso IK20 - катушки и провода тоже поменял - заменил топливный насос на Wallbro - поставил трассу 76-ю вместе с даунпайпом с выходом на 2 банки (от Серко) - поставил блоу офф на штатное место байпаса - заделал дырку в интеркуллере (нашёл путём опресовки) - поставил музыку со своего бывшего ЕА5А (Alpine + саб DLS) - поставил сигналку с турботаймером и автозапуском (надоело открывать ключём и ждать пока турбины остынут) - поставил зимнюю липучку Bridgestone (никому не посоветовал-бы,дорогу держит ужасно ) В планах: - умер гидроусилитель (поменяю на неделе) - редуктор заменить на чугун (в ближайшее время) - обработать всё дно и все проблемные места антикорозийкой или мовилью, в общем чем скажут, дабы кузов жил долго и счастливо) - выварить впуск и заменить интеркуллер (к лету) - купить и поставить бустконтроллер, поднять давление турбин до 0.9 - 1 бар (вместе со впуском) - колёсики R17 или R18 с резиной пошире !) - сделать свап на МКПП (как финансы позволят, сразу-же!) - поставить ксенон везде (как можно быстрее,т.к. после 100 км/ч ничего не видно) - чип (убрать отсечку по скорости ... и т.д.) - поменять тормоза на Brembo (как получится) Естественно хочется TD04 ... но это уж загадывать не буду, как получится))) А вот и ФОТКИ Последний раз редактировалось Dimkaaa; 13.02.2012 в 14:03.. |
|
23.01.2012, 12:15 | #2 |
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
28.01.2012, 21:28 | #3 |
28.01.2012
сегодня решил проблему с гидроусилителем и поменял радиатор кондиционера ! решил для себя что надо цельно-алюминиевый радиатор ож и тонкие вентиляторы. ...и сегодня-же автомат не захотел ехать!!!( решил с ним не заморачиваться, оставил в сервисе, когда прилечу будет стоять МЕХАНИКА !))) сразу-же как машину заберу, куплю привода на чугун и его тоже поменяю. Последний раз редактировалось costarika; 30.01.2012 в 15:05.. Причина: оформление страдает! |
|
09.02.2012, 21:53 | #4 |
8.02.2012
забрал машину на механике...ощущений море!!! класссссссссссссссс!) теперь черёд чугуна! Последний раз редактировалось Dimkaaa; 13.02.2012 в 14:18.. Причина: офрмление когда будет? |
|
28.03.2013, 10:06 | #5 |
28.03.2013
За это время многое поменялось: - Поставил чугунный редуктор - Алюминиевый радиатор ож от Серко - Шитый Капральчиком мозг с машины Sensei-я (без отсечек) - Поставил стойки Tein с регулировкой жесткости и высоты - поставил Brembo с 8-ого эвика, ну и диски стало быть тоже поменялись) - почистил форсунки, поменял катушки, провода, Денсо свечки выкинул, поставил NGK 7-ки , уменьшив на них зазор...стало лучше! - бразгалки от вольво поставил, ооочень понравилось!!! - задний полотенце-сушитель (спойлер) от эвика - собрал фары с биксеноновыми линзами, осталось купить ксенон и поставить. Последний раз редактировалось MMC; 28.03.2013 в 12:59.. |
|