20.05.2020, 22:44 | #1 | |
Заглянувший
Адрес: VL
Авто: Legnum
Имя: Николай
Сообщений: 32
|
![]() Может кому будет интересно, так как постоянно что то делаю с ним.
Изначально это была овощная телега с мотором 4g64 когда я ее купил в далёком 2013г. ![]() ![]() Покатавшись около 4 месяцев я решил свапнуться. Распила взял у Sementor. ![]() ![]() ![]() Тюнячки было там мало. Нулевик hks, трасса фуджик да литье r17 avs model 6, которые запали мне в душу))) Ну и начал делать полноценный свап с аяком. И на акпп. ![]() ![]() ![]() ![]() В итоге все получилось. Мотор установлен, бачок аяка прикручен на уголок и сам аяк прокачен ![]() ![]() ![]() Ездил я так долгое время и потихоньку втянулся в движуху и начал доработки. Захотелось люк. Сделали его по точечной сварки. Благо крыша с распила осталась. Переделал много чего вплоть до того что у меня было 5 разных видов рекар. От Evo 3, evo 4, evo 6, evo 7 и были штатные рекары. В итоге остановился от Lancer Evo 9 ![]() Руль так же был штатный нарди, штатный момо, момо от Evo 7/8 и остановился опять на Evo9. Через датчики тоже прошел от Depo до на данный момент Defi Advance ZD оригинал. Бустконтроллеры Blitz прошел от самого первого до опять же последнего SBC i-color ![]() Спойлер был и Vogue оригинал ![]() ![]() Но остановился на Dolpin. В принципе сейчас он так и выглядит мой легнум ![]() ![]() ![]() Как видно выхлоп переделал на правую сторону на 76 трубе, банка Apexi. Даунпайп японский у-образный. Летом 2019 нашел штатный буфер в крыло. Но сделал его более доработанным. Зашумил изнутри ну и динамик поставил пободрее и все запитал через усилитель. ![]() ![]() Осенью 2019 созрел и воткнул мкпп ![]() ![]() И мою днище после каждой зимы ![]() По подвеске Tein Flex A с active edfc с gps kit Brembo Толстые стабы Cusco |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2020, 09:25 | #2 |
![]() Обсуждение: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=867558
|
|
![]() |
![]() ![]() |
21.05.2020, 14:05 | #3 | |
Заглянувший
Адрес: VL
Авто: Legnum
Имя: Николай
Сообщений: 32
|
![]() Этой весной я решился на переделку своего выхлопа. Он был сваренный немного топорно и был слишком низким. Так как делался он на коленке.
![]() ![]() Новая версия была из даунпайпа из японии и дальше он был переделан по штатному изгибу и тем самым выхлоп сзади поднялся ![]() ![]() Так же в феврале была заменено спортивная корзина и сцепа органика от эво. Держак стал просто улетным))) ![]() ![]() И по весне установлены Tein Flex A и Edfc active ![]() ![]() Извиняюсь за сумбурность, так как мысли и воспоминания хаотичны ![]() Последний раз редактировалось Japane_vl; 17.06.2020 в 03:19.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.06.2020, 03:28 | #4 | |
Заглянувший
Адрес: VL
Авто: Legnum
Имя: Николай
Сообщений: 32
|
![]() Перешел на 6 катушек, поставил форсы 450сс, снял буст контроллер и перешел на 3х портовый.
![]() ![]() Подготавливаюсь к заливке двух прошивок с переключением через кнопку) Так же планирую сделать орошайку охлаждения как на эво. Взял европодстаканник убрал кнопки подогрева и туда отлично влезла кнопка орошителя с эво 6. ![]() замерил расход на 450сс в среднем режиме с бустом в 1кг. расход в почти 18 литров в городе меня полностью устраивает) ![]() Так же решил перенести монитор Defi ZD в дуйку справа. Свою консоль модную не решился кромсать. Буду делать новую. ![]() Последний раз редактировалось Japane_vl; 17.06.2020 в 03:47.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.06.2020, 12:03 | #5 | |
Заглянувший
Адрес: VL
Авто: Legnum
Имя: Николай
Сообщений: 32
|
![]() Развалил главный диф по глупости))) так же еще и пострадали оба промвала)))
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |